Peugeot 309d mk2/1992

pitulaki91 · 30-12-11, 18:15

Dupa 2 ani de citit si urmarit cu placere thread-urile m-am decis sa imi prezint si eu masina. Dupa cum spune si numele este vorba de un peugeot 309 diesel din 1992 in 3 usi, care a suferit multe modificari de ordin tehnic cat si estetic. La origine a fost un 1,8 d (1769cmc) care a fost inlocuit de un 1,9 d de pe un 306 care nu v-a mai sta mult pe masina ca la anu' urc un 1.9 td cu pompa bosch cap de 9mm si un garret t2.
Cam asa arata masina cand a incaput pe mana mea.

pitulaki91 · 30-12-11, 18:42

Ca upgrade-uri amintesc:-Bord de gti;-scaune recaro tot de gti;-bare de torsiune fata spate de 309 gti;-amortizoare gaz spate;-masca clean fata; -bara fata home made; -jante de peugeot gti pe 15; evacuare 60mm doar cu toba finala si tips; Cam atat imi aduc aminte acum. Si 2-3 poze cu starea actuala inainte si dupa ce a fost incaltata de iarna.
Astept toate criticile de la voi si toate ideiile/sugestiile.

Sebiku · 06-01-12, 15:42

Frumoasa masina!Te-ai gandit la un set de jante?Si lasata pe burta,in rest e frumoasa.

davay · 06-01-12, 22:17

Frumoasa masina

Esti din valeni valeni sau imprejurimi? Urmaresc evolutia,poate am ocazia sa o vad si live,fiind de prin apropiere.Succes cu ce-ti doresti !

pitulaki91 · 06-01-12, 23:22

Sebiku- Jante are un set pe 15 de SMR-uri deocamdata raman cu astea ca am alte planuri pentru masina- Poate pe viitor un set mai lat sau macar ceva distantiere de 3-4 cm.
davay- Sunt din Izvoarele mai precis, am scris Valenii ca e totusi un orasel si poate e mai cunoscut. Masina deocamdata asteapta sa ii montez turbina sa ii fac evacuarea (ceva de 80 mm) si sa ii fac traseul la intercooler care va fi montat in fata, partea mai grea e ca vreau sa il ascund cat de cat ca sa nu sara in evidenta masina ca doar stii ca pe zona asta cam sta RAR-ul si ARR-ul. Pe sapt viitoare vineri-sambata sper sa fie gata. Succes si tie cu Corsa si poate ne intalnim ca doar na suntem cat de cat apropape si niciodata nu strica o critica o idee un sfat dat cu masina de fata...

Sebiku · 07-01-12, 14:18

Oricum masina e frumoasa si parerea mea e ca ar trebui sa fie cat mai"old" acum depinde si de bugetu tau si ideeile tale,oricum bafta!

Robert Coca · 07-01-12, 18:04

Evacuare pe 80? Cred ca glumesti...

pitulaki91 · 08-01-12, 15:18

De ce as glumii. Trebuie sa imi fac maine la strung prinderea aia pe galeria de la turbo si sa ma iau de evacuare.

Bik3rBoy · 08-01-12, 16:21

Quote:

Originally Posted by pitulaki91

De ce as glumii. Trebuie sa imi fac maine la strung prinderea aia pe galeria de la turbo si sa ma iau de evacuare.

Nu fa greseala sa faci evacuarea asa mare, o sa iti mearga mult mai prost masina...

pitulaki91 · 08-01-12, 17:59

Merci de sfat! Si de cat ar fii ideala de 60?

pitulaki91 · 09-01-12, 23:46

Fmic done. Mai am sa ii pun radiatorul de ulei. Si sa ii fac evacuarea.

Bik3rBoy · 10-01-12, 13:31

Quote:

Originally Posted by pitulaki91

Merci de sfat! Si de cat ar fii ideala de 60?

Ce turbina o sa montezi pe masina ?

pitulaki91 · 10-01-12, 17:05

Un t2 deocamdata, stiu ca intercoolerul e cam mic dar deocamdata asta ramane din lipsa de fonduri.

Bik3rBoy · 10-01-12, 22:31

Quote:

Originally Posted by pitulaki91

Un t2 deocamdata, stiu ca intercoolerul e cam mic dar deocamdata asta ramane din lipsa de fonduri.

lasa'i evacuarea pe 50 ca atata parca e, eu am facut 60 la t25 si mi se pare ca merge mai prost ...iti trebuie un pic de back pressure...

mihaistan · 11-01-12, 08:13

50 e prea mic ... la ~ turbo are stock 57

60 exterior chiar e ok ... nu ar treb sa faca probleme ...