pentru ca am mai facut asa ceva si basculele de mk3 sunt mai lungi cu cate 1cm fiecare fata de cele de mk2 si ies rotile in afara.
poti pune jugul de mk3 fara nici o problema dar basculele si planetarele de mk2 ca sa vina original ca si mk2.
puntea spate este cu 2cm mai lata decat cea de mk2 (1cm pe fiecare parte, poti sa masori, eu asa am facut) si vine cu jante de 6,5j x15 et35 si roti 195/50r15 vin fix pana in buza aripii.
pe fata ies in afara aripii. am vazut destule cu bascule de mk3 si vin urat + ca nu prea merge sa ii faci caderea pe fata si o sa ai camber cam mare.
uite un topic sa vezi cat de in afara vin rotile (adio buze aripi) si o poza sa vezi diferenta intre bascule.
Insfarsit am gasit si electroventilator de passat vr6 urmeaza sal sablez si sal vopsesc sa fie ca nou. Radiator mare de vr6 pentru AC, cat de curand o sa ma apuc de masina sa mai aduc piese si la treaba.
Zi-mi si mie te rog ca am tot cautat si nu am gasit de ce ptr. AC/Clima trebuie electroventilator dublu (cu curea) si radiator mare de Vr6 ptr. AC.
Sincer nuj de ce trebuie asa, mie mi la dat un prieten si nu stiu dupa ce masina e, eu zic ca e dupa passat vr6 si am luat radiator de vr6 mare pentru ac ca sa fie racirea mai buna.
Gata si cu motoru dupa vr6 dat jos, am luat toate garniturile simeringuri oringuri tot nou, curatat spalat vopsit aproape e incheiat mai am chiulasa si gata
Nu stiu daca 4tuningu m-ai e folosit, eu unu nu am mai postat de mult, s-au intamplat multe la golf s-a montat motoru de vr6 -a stricat de 2 ori a treia oara am pus altu direct turbo de vreo 260 cai.
Re: My Mk2
