Toata povestea a inceput prin mai 2011 cand eu imi cautam un telefon mobil pe okazii .
Eram clasa a 12 a , se apropria examenlul de bacalaureat si....era nevoie maxima de un telefon cu internet ....just to be safe
Am inceput sa caut pe okazii iar dupa vreo doua ore de cautari tot nu gasisem nimic conform bugetului si cerintelor mele , asa ca am simplificat lucrurile , am selectat doar produse apple si am dat ordonare de pret in ordine inversa (de la cel mai mare la cel mai mic) iar pe prima pagina , penultimul anunt ...am dat peste o masina galbena ..."WTF...ce cauta aici .. totusi ...suna interesant ... ca si asa m-am saturat sa ma bat cu tata pe masina familiei" .
Intru pe pagina si acolo dau de un anunt similar cu acesta , urmatorul anunt fiind cel rectificat (a mutat categoria la autoturisme) :
http://www.**********/autoturisme-vo...ulat-a53908447 .
Inamtriculat , tinichigerie recent facuta , itp , consumabile schimbate , articulatii ca noi ....plus ca vanzatorul mentionase ca are un consum de 5 in oras .
Eu de golf 1 nu auzisem niciodata , nu vazusem si pana sa il vad visul meu era un golf 4 ...dar era un vis nerealizabil pentru cel putin 2-3 ani de atunci .
Am decis sa il iau ...problema erau banii ...omul cerea aprox 900 de euro ....dar ... cum am aflat ulterior la telefon ca dorea sa ii cumpere diverse "gadget-uri "nepotului sau ... m-am gandit sa ii fac o oferta : un ipod touch 2nd gen , un mini laptop asus eee pc 701 si un inel din aur ... si uimitor ...a acceptat , el evaluand toate chestiile astea undeva la 700 de euro ...valoarea lor reala fiind in jur de 900-1000 de lei ....Era totul cam dubios pentru mine ...dar am decis sa risc si sa merg pana la Arad .
Pe 10 Mai pe la ora 9 seara , am luat un prieten cu mine , ne-am dus la Gara de Nord , 2 bilete pentru Arad , urcat in tren si pus la somn ...
Ajungem la arad pe la 12 , ne intampina la gara sotia domnului si nepotelul , mergem la ei acasa(domnul proprietar era plecat din tara dar ii lasase procura sotiei ...) ....undeva intr-un cartier dragut si modest pe la marginea orasului, ei pareau albil (asta e , sunt rasist ) .Ii dau nepotelului toate "jucariile" la verificat si parea extrem de incantat de ele iar eu intr-e timp inspectam masina ...
Masina nu era chiar ca in poze ....o cam luase rugina pe la usa soferului ...la usa de la pasager era mancata la baza rau de tot ....alte puncte de rugina la haion si lista poate continua ...
La interior , situatia nu era mai roz ...avea plafonul intr-o stare deplorabila , lipsea partea de jos a bordului , atarnau fire dubioase de peste tot ...nu avea polita de la haion ,motorul era plin de ulei ....dar cum am batut atata drum , si oricum am dat niste porcarii la schimb ...am decis sa o iau ....facem actele , asigurare etc ...si apoi ....sa plec spre casa ....desigur ....troncanea toata ,cand puneam frana imi dadea senzatia de sistem abs (avea discurile ovalizate) ...se auzeau niste sunete dubioase de la punea din spate (avea rulmenti de dacie pe spate ...stiu asta pentru ca la cateva luni imi cazuse efectiv roata de pe fuzeta la 80 la ora ....nice ) , kilometrajul , luminile din interior , stergatoare , claxon totoul in stare perfecta de NEfunctionare ....
But ! on the plus side ..motorul pornea la sfert si nu scotea gram de fum , faruri /semnale /lumini de pozitii functionau perfect si cutia schimba ok ..doar ca avea sincronul de a 2 a cam obosit ....
Drumul spre casa a fost cel mai tare road trip din viata mea ...era vara , cald ..peisaje super ...am luat-o prin timisoasa si apoi pe drumul vechi , prin munti . Consumul s-a dovedit a fi super ok ....(din fericire mergea ...oarecum , plutitorul din rezervor ) ..singura problema fiind faptul ca pe la Valcea (dupa ce in urma cu 10 kilometrii luasem singurile 2 denivelari de viteza de pe tot drumul cu aprox 90 la ora ) , intr-o urcare in rampa ...s-a rupt capul de planetara din partea stanga , dinspre cutie ....
Cat de dragut ! ...era aproape 3 dimineata cand se intamplase asta ....din fericire , tovarasul cu care eram ...s-a bagat sub masina si a observat ca nu e in totalitate rupt ....4 din 6 prezoane erau retezate in flansa de pe cutie dar 2 ...din fericire ..pe diagonala ...erau doar desurubate .Le insurubam la loc cu un cleste de la un sofer pe tir foarte de treaba si plecam pe la 4 dimineata la drum ...dar cu foarte mare grija ....
Pe la 7 dimineata ajung in sfarsit in buftea , epuizat la maxim , si ma pun la somn ....Timp de 1 an de zile nu ii facusem nimic masinii inafara de faptul ca am schimbat capul de planetara si fuzetele pe spate impreuna cu rulmentii .
Dupa un an am inceput lucrul la capitolul mecanica ...cu ajutorul unui domn in varsta cu diploma de Nea' , am facut urmatoarele:
-schimbat sistem de franare complet (conducte , pompa frana , discuri , placute saboti )
-schimbat fuzete fata + rulmenti
-arcuri fata/spate + amortizoare spate
-flanse amoritzoare +rulmenti (doar ca nu au fost puse prea bine )
-tampon motor fata +laterale
-Motorul segmentat , chiuloasa schimbata (cea veche avea crapaturi imense si deja pierdea compresie )si rectificata +supape noi
-Cutie schimbata cu una de la dezmembrari doar ca ....am luat o cutie de turbo-diesel fara sa stiu (XANu m-a lamurit de chestia asta ) si a 5 a e ...degeaba ... dar macar nu mai caraie
-radiator schimbat DE DOUA ORI (odata cand am facut mecanica si odata in iarna aceasta datorita unui alt nea care si-a lua-to in barba pentru bataia de joc , o sa va povestesc mai incolo ...)
-evacuare schimbata cu una pe care am gasit-o pe un vento la fier vechi ...(de pe care am luat muulte alte piese , inclusiv tija de timonerie pt cutia de turbo diesel )
-cablu de kilometraj , ambreiaj si accerelatie
-Distribuia schimbata (urmeaza sa o schimb again ...Big thanx to XANu pt lamurire si atentionare)
Si multe alte chestii mici de care nu imi mai aduc aminte (burdufuri , prezoane , garnituri etc. )
In vara anului trecut a inceput adevarata distractie .. Am decis sa ma apuc de tinichigerie impreuna cu 2 tovarasi ....si dupa 3 luni si jumatate de lucru aproape zilnic de dezmembrat, indreptat , slefuit , taiat tabla , sudat tabla aliniat totul ....Am revopsit-o Lofoten Green .
Fiind vopsita de un prieten de al meu ...si fiind prima noastra masina caria i-am facut tinichigeria ...nu a iesit "tipla" dar avand in vedere ca a fost dezmembrata pana la aproape ultimul surubel de mine ...sunt mandru de ce am realizat .
Plafonul l-am refacut , am schimbat scaunele cu unele sport , tot de golf 1 , am gasit jumatatea de jos a bordului si ....cum este o masiana veche ....este un proiect care nu se va termina niciodata .
La capitotul aspect exterior urmeaza sa fie lasata pe burta , sa fie ori matuita ori tinichigeria refacuta si vopsita aceiasi nuanta doar ca metalizat si caut 3 stele aurii iesite in relief (unii stiu de ce ) , sa imi cumpar niste stopuri impecabile sau sa le lacuiesc pe ale mele si sa mai cumpar un far Saturnus ca al meu e ruginit in interior .
La interior ..ramane de vazut ce imi mai trece prin cap , nu prea ii dau importanta momentan .
La mecanica o sa ii schimb cat de curand toate bucsile cu unele poliuretanice , caseta de directie reconditionata , sa ii pun sigurantele la placutele de frana , sa schimb pivotii , sa fac frana de mana sa functioneze , sa mut motorul pe tampoane pt ca sta cam stramb si nu in ultimul rand , sa indrept pompa de injectie sa sa schimb iar distributia .
O sa va mai tin la curent cu ce ii mai fac .Ideea e ca nu prea am timp sa scriu totul desprea ea ...ca ar fi multe de povestit .....Sper ca nu v-am plictisit si , desigur , sper sa va placa .
Golf Mk1 1.6 D " Vorginia" IF-31-NMS
Re: Golf Mk1 1.6 D " Vorginia" IF-31-NMS
)...oricum...bafta cu masina si cam ar trebuii sa o cobori...si inca cat...bafta