Quote:
Originally Posted by PeTrE
ce vrei sa spui prin total diferit ?
|
La manevrare ma refer. In special din cauza transmisiei zic eu. DSG-ul de la GTI te implora sa faci o depasire doar de dragul ei din cauza ca face schimbarea de viteza intr-o fractiune din timpul pe care o face Tiptronicul de la A4. Plus de asta, nu exista intrerupere de putere transmisa spre roti. Asta din diferenta de concept, DSG-ul avand dual-ambreiaj iar Tiptronicul fiind automatica clasica, cu torque-converter.
La asta se mai adauga suspensia sport si vreo 250 kg in minus la GTI care o fac mult mai sportiva. Audi-ul are avantajul confortului si al tractiunii. Pe ploaie de exemplu GTI-ul incepe sa patineze la o curba luata mai sportiv iar Quattro parca e cusut de asfalt.
M-am referit pana acum doar la manevrare. In rest, Audi-ul este net superior.