Masina mea : Opel Astra GTC 2007 - pimped by Irmscher :)

[razvanoltu]

Cu vandutul ma mai gandesc... nu prea se inghesuie lumea si este si normal sa se intampla asa pt ca segmentul caruia i se adreseaza o astfel de masina este foarte restrans. La pret nu am de gand sa las decat putin. Din punctul meu de vedere este un pret echitabil.
Sa vad ce rezolv in Germania/Austria... daca gasesc la pret rezonabil scaunele recaroatunci nu o mai dau, mai ales ca ma sperie un consum de 20+ in oras la OPC.

Razvan

[SLV3]

O masina intr-adevar spectaculoasa, o masina facuta cu bun gust, o masina perfecta din punctul meu de vedere. Felicitari Razvane si tine-o tot asa

Apropo, daca locuiesti la bloc si n-ai garaj.. am un sfat, cumpara-ti sau inchireaza-ti unul, este multa lume care din cauza invidiei coboara la o ratiune greu de imaginat.

[steaua23]

ravzan ... cat cosuma gtc-u tau ? ca vad ca ai zis ca te sperie consumul la opc :P

[razvanoltu]

SLV3: nu am probleme din acelea cu vecinii... asta mai trebuia

steaua23: sunt mai multe tipuri de consum...
In afara in general imi ia intre 6% si 6.5% pe modul SPORT... si numai pe sport merg in afara
In oras, pardon... in Bucuresti orasul minune, cand merg bara la bara de acasa la serviciu si inapoi imi ia si 13%... cu o medie de aproximativ 9-10km/h si nu vad treapta a treia decat extrem de rar
Dar lucrurile se indreapta cand traficul e mai liber si ajung la valori mai normale 9-10%.
Am un prieten cu turbo pe benzina 200 cai si in trafic bara la bara ii ia peste 20% la care mai pui si benzina 99 cu 20% mai scumpa ca motorina. Deci da, ma sperie consumul. Asta e la motoarele puternice pe benzina...

[steaua23]

Da ... e o problema cu consumul in Bucuresti. Imi ia mie 11-12% cu motor de 1.6 benzine. Aveam un prieten cu un gti ... si avea consumul intre 18 si 22% in functie de aglomeratie si stil de mers.
De asta te intrebam ... eram curios cata diferenta e.

[algorunescu]

Parerea mea o stii. Este ilogic sa dai un diesel destul de puternic la care ai muncit sa-l personalizazi ca sa-ti iei o benzina mult mai puternica stock si sa mergi cu ea prin Bucuresti. Mai ales pentru cineva care e dependent de masina. Daca acum aveai un 1.3 puturos mai intelegeam ca nu-ti ajunge puterea, dar ai 160cp. Nu sunt suficienti ?
Pe langa consumul mai mare din oras sa te astepti la unul dublu si in afara. Mie imi ia cam 10% in afara pentru ca este imposibil sa mergi cuminte cu o masina ca asta. Daca o iei sa mergi cu ea cu 120/h, la consum, si cand reusesti sa o scoti din traficul infernal din oras, mai bine nu o mai iei ca o sa-i faci varza motorul in timp. Asta in conditiile in care motorul meu consuma mai putin decat opc-ul. Din ce ai zis tu mai sus, mie la aprox 240cp cat am acum imi ia mai mult putin si decat gtc-ul de 200 (eu am 12.7 media in Bucuresti chiar in traficul de acum). Nu stiu de ce motoarele astea noi mananca mai mult decat cele vechi.
Oricum, parerea mea este ca schimbul nu se merita de nici o culoare. Mai bine bagi banii in personalizarea masinii decat sa schimbi masina si sa-i arunci aiurea pe benzina dupa.

[rhadu]

nu neaparat...si eu am motorina si deja m`am saturat...
foarte foarte pretentioasa ca intretinere. acum, iarna, dimineata, trebuie incalzita, bujiile dak fac figuri e problema, electromotoru la fel, baterie buna daka nu ai, nu porneste, ingheata motorina... si multe altele, cn are diesel stie destul de bn... iar la pret, au ajuns aproape la aceeasi bani. parca nu mai se merita chiar atat de mult o masina diesel

[razvanoltu]

Eu zic ca nu se poate trage o concluzie asupra diferentei dintre benzina si motorina pe baza unor intamplari singulare. Eu de exemplu sunt la a doua masina diesel si nu am avut nici cea mai mica problema cu nici una.
Odata cu varsta sunt de acord cu tine ca un diesel trebuie intretinut foarte bine ca sa dea randamentul scontat. Insa pentru o masina practic noua nu simt vreo problema, ba chiar din contra cand am lasat-o vreo 3 zile in parcare a pornit la prima cheie si din cate stiu si eu dieselurile sunt mai de incredere la temperaturi foarte scazute (in ceea ce priveste pornitul masinii :P).
Partea cu incalzitul este cat se poate de adevarata, se stie ca dieselurile se incalzesc mai greu... de aceea incalzirea in scaune face toti banii ar mai fi mers si un Quick Heat
Partea cu pretul este si ea adevarata... la pretul de achizitie, insa la revanzare dieselurile se vand mai bine si chiar castiga ceva teren (proportional).
Sincer nu ma cramponez de treburile astea in acest moment pentru ca a avea grija de masina este deja pasiune pt mine, in schimb ce m-a convins deocamdata sa nu o dau (ieri mi-a oferit un domn chiar mai mult decat am cerut pe ea numai sa o vand pe loc) este ca nu am gasit o varianta destul de atragatoare in marja de pret si conform cu criteriile mele. In acest moment singura masina care ma atrage in aceasta marja ar fii OPC-ul, dar dupa ce am tot discutat cu prietenii am ajuns la concluzia ca trebuie sa aleg DEOCAMDATA practicul.
As mai umple cateva randuri bune, dar o las pe data viitoare.
Concluzia... nu o dau, ramane cel putin pana la toamna , continui cu planurile de viitor si unele se vor concretiza poate chiar mai devreme decat ma asteptam.

Sa auzim numai de bine,
Razvan

[rhadu]

da...se merita de noua,
daia maine o sa imi vina opel astra classic II in 5 usi, 1.7 cdti si sper, sa iau masina lu tata, un vectra pe benzina...m`am saturat de diesel, iar mai nou, am inceput sa bag din pompa, motorina, care e aproape de pret cu motorina, nu mai vad mare diferenta intre diesel si benzina vreau benzina, si ii pun gpl

iar masina ta, este superba, nu o da... de opc s`ar putea sa fi un pic dezamagit, la condus (fata de asteptari)

[Mondeo]

toata lumea viseaza la un opc ... sa fim unpic realisti

[rhadu]

am vazut azi pe la 2, un opc, in fata la gossip...
frumoasa mai e

[razvanoltu]

Diferenta intre motorina si benzina este inca mare. La OPC nu bagi benzina de 95. Asa ca diferenta de prt intre motorina premium si benzina premium este inca de aprox 15-20%.
Lasand asta la o parte, am spus si mai devreme... nu o mai dau. OPC-ul imi face cu ochiul, insa pentru moment ramane doar in plan.
In aprox 1-2 luni va mai suferi niste modificari...

Razvan

[ZooM-ZooM]

este foarte adevarat ca un OPC,chiar si stock e senzatie de masina...insa daca nu iti mai permiti una cu care sa mergi zi de zi,in traficul care este la ora actuala in bucuresti....o iei si mori cu ea de gat ca sa zic asa...vorba ta,nu poti sa bagi 95 in rezervor....este o masina cu pretentii....
ca si un M3,multi si l ar permite,insa putini se gandesc ca a detine un M3 inseamna un anume stil de mers cu acea masina,un tip de ulei folosit,scump de altfel,numai benzina de calitate,ca altfel PA PA organe interne si tot asa....
OPC ul este frumos,l am vazut live la buzau,cand trebuiau sa fie curse...pe cel din Iasi.
sfatul meu....o masina care chiar iti place,si personalizata cum trebuie,te va multumi cu mult mai mult decat una pe care ti o iei pentru ca e "tare" ...
spor la tuning si sper sa ne vedem curand sa mai discutam

[MANTUS]

nice car!!!!!!!Ai grija de ea

[love4cars]

Salut Razvan
Apropo de bodykit, eu sunt de parere ca nu este nici o diferenta intre un prag de opc si unul de opc line, sau intre eleroane... Asta este parerea mea, nu o spun pentru ca am eu opc line, pentru ca nu ma interseaza sincer ce diferente sunt atat timp cat este un simplu plastic care are rolul de a customiza masina, o spun pentru a nu te lasa indus in eroare de un eventual dealer care iti poate cere mai mult pe elementele dorite, pe motiv ca sunt opc originale.
Si ale mele au fost montate in germania si repet, nu cred ca opel este firma care sa produca doua subansamble identice ca aspect si functionalitate dar din materiale diferite, ca din carbon nu sunt...
In rest, numai bine!
Ps Mai ai farurile vechi si daca da, nu le vinzi?