Masina mea: Opel Vectra SFI

antal · 01-06-11, 20:09

Sa-mi prezit si eu masina... un Opel Vectra A din 93 cu SFI pe ea, am luat-o in urma cu cateva luni cu destule probleme, dar sper ca usor, usor o voi aduce pe drumul cel bun.
Pana acum am schimbat bordul, husele la scaune, alternator, garnitura de chiulasa, distributie, ulei cutie de viteze, etc.
Dupa ce voi termina ce mai este de facut la partea mecanica vreau sa o vopsesc.
Planuri cu modificari sunt multe printre care si un motor V6, mici modificari la caroserie si multe... dar bani sa fie.
Cateva poze cu starea in care se afla masina...

muntiu · 01-06-11, 20:30

bun venit
o sa ai de munca dar ai un avantaj sub capota

poti incepe treaba dand jos carligul,antenele si bavetele de noroi

antal · 01-06-11, 22:00

Carligul ar fi zburat demult daca nu era taiat din spoiler, si va zbura in scurt timp iar antenele... de statie nu ma lipsesc...

gbry_el_05-RSG · 02-06-11, 07:35

frumoasa masiana. un kit de sfi ar fi perfect.

antal · 02-06-11, 19:40

Mersi, poate va urma si un kit SFI inainte sa primeasca vopsea dar pana atunci am sa mai tai putin din spoilerul actual pentru racire mai buna.
Maine tre sa sudez esapamentul si sa-i schimb antigelul ca deocamdata ii doar apa si ulei de cand mi-a cedat garnitura de chiulasa. Ce i-mi recomandati sa pot spala circuitu de racire? Am schimbat apa de vreo trei ori si i-mi tot iese ulei im vas.

gbry_el_05-RSG · 02-06-11, 21:33

da radiatorul jos si curatal cu benzina. in el e o mare parte din ulei. dupa aceea asambleaza sist e racire si pune-i apa. lasa motorul pornit 5 min apoi da drumul la apa pa la furtunul situat cel mai jos. faci operatiunea asta de 3-4 ori si nu ar trebui sa mai iese ulei in vas. daca tot iese vezi sa nu ai chiulasa fisurata.

piticku · 04-06-11, 00:07

Quote:

Originally Posted by antal

Ce i-mi recomandati sa pot spala circuitu de racire? Am schimbat apa de vreo trei ori si i-mi tot iese ulei im vas.

iti recomand otet....cu foarte putina apa..am avut un prieten care avea o astra g si aceieasi problema o avea si ia zis si lui cineva in loc de apa sa bage otet..sa mearga 2-3 zile cu el si dupaia sa il dea jos si sa mai faca odata...si asa a si facut si i s-a curatat toata instalatia de racire...bafta cu masina si spor la modificari

antal · 04-06-11, 08:49

Care este temperatura de lucru la SFI?
Mia cand i-mi sta la 82" pleca ventilatorul la 90", si de multe ori i-mi sta la 88" si pleca ventilatorul la 98". Treaba asta mi-se intampla dinainte sa ard garnitura. Banuiesc ca ii termostatul cu toate ca l-am schimbat imediat cand am luat masina. Sonda de temperatura nui ca am schimbat vreo doua.
Apa nu am apucat sa o schimb, ieri deabea am apucat sa sudez esapamentul.
Pe zi ce trece intinereste....

B 37 GPC · 13-06-11, 17:03

o masin frumoasa sa te bucuri de ia
si spor la treaba

antal · 13-06-11, 18:16

Multumesc,
am mult de lucru la ea, dar vreau sa ma tin de ea ca are potential.
Oricum nu-i prima masina de care vreau sa ma ocup pana iese cum vreau eu, Am avut si altele pe care le-am facut cum am vrut, pacat ca nu am putut sa le tin sau altele le-am facut trei-sferturi si .... asta e sa vedem ce iese din asta.Ii criza asta ca ar avansa mai repede.

Flow_Flexatu · 10-07-11, 18:17

sall..frumoasa vectroasa

sa ai parte de ea

app ce ulei ai bagat in cutie?

antal · 10-07-11, 22:22

ms. Flow_Flexatu
In cutie aral 85 w 90 iar la toamna vreau mai subtire
Intre timp sa mai schimbat bujii nkg, flanse amortizoare...
Saptamana asta tre sa schimb baia de ulei ca la asta mi-a strans unul suruburile pana mi-a crapat baia, am sudat-o si se pare ca s-a deformat...

Radu_print · 11-07-11, 09:15

ziceai la un moment dat de v6...
daca vrei motorul ala, nu mai baga bani in asta, ca-i bagi degeaba
o sa-ti placa, si stiu si cine ti-l poate monta

antal · 11-07-11, 14:37

Nu asi mai baga bani in asta dar n-am nici de un v6 n-am acu. De tras trage bine si c20xe-ul (azi m-am luat cu un septar la 160- 210... si se tinea f. f. bine, na o lua cu putin inaine sepatrul, da ala ii de dupa 2002 si ce motor are...) iar un c25xe cu montaj cu alea, alea ma duce la peste 500- 600 euro inafara de motor.

Radu_print · 11-07-11, 15:59

pai uita-te putin la mine in semnatura

manopera pentru schimbul motorului, cu toate modificarile necesare, e undeva la 600 de lei, ca nu ai nevoie de alta cutie, nici de planetare, nici de frane
si motor ar trebui sa gsesti de pe la 300 de euro in sus, in functie de starea motorului si de norocul tau
dar da, si SFI-ul daca e in mintile lui trage ok. Nu ca un V6, dar nu te faci de rusine
bafta