02-11-04, 14:42
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Re:
|
|
|
|
02-11-04, 15:13
|
#17
|
|
Midnight Racers Member
Stage 5
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,570
Member of:
[Midnight Racers]
[BMW]
[2 Roti]
|
DZ1...daka tu nai vazut mashini cu 2 chipuri...se pare ka aici tu eshti cel care habar nare !
Oricum...am shi mentzionat...daka am greshit pa undeva trebuia sa ma corectezi...ka de fapt dasta a deschis omu topicu,sai dam sfate...nu sa ne bagam aja in seama ! Sal !
__________________
BMW E36 340Ci BMW E30 328CTi VW Golf I 1.3CD Ducati 996S Honda 600RR
|
|
|
|
|
02-11-04, 18:04
|
#18
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
....
|
|
|
|
|
02-11-04, 18:09
|
#19
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,459
|
DZ1 exemlul tau nu e bun.
sa ai 2 chipur ar insemna sa ai 2 procesoare in computer....ceea ce se poate si exista sisteme dual processor
cred ca ce ai vrut sa spui e ca in cazul de fata (masina) sa aiba 2 softuri diferite de engine management e ca si cum ar merge motoru cu un calculator pt benzina si unul pt motorina.
|
|
|
|
|
02-11-04, 18:24
|
#20
|
|
Guest
|
|
|
|
|
|
02-11-04, 19:09
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,796
Member of:
[Moderators]
[Observator 4tuning]
[FullSpeed Racing]
|
[T3m]b3|| are intentii bune.. insa treaba cu 2 chipuri nu prea are cum sa fie dar ca sa reduci greutatea de la 800kg la 600 inseamna enorm... Nici sa ii faci aripile si usile din fibra nu cred ca ajungi la greutatea asta. dar faza e ca se poate reduce din greutatea initiala insa nu chiar atat de mult. Si asa 800kg e f putin.. nu stiu exact daca opelul manta are asa putin. dar daca ii schimba motorul se modifica si greutatea.. poate va fi mai grea sau poate mai usoara
|
|
|
|
|
02-11-04, 19:25
|
#22
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Re:
...
|
|
|
|
|
02-11-04, 19:41
|
#23
|
 Stage 4
Join Date: Apr 2004
Posts: 234
|
Quote:
|
reduci greutatea de la 800kg la 600 inseamna enorm
|
Ba se poate... 200 d kg le castigi usor: skimbi scaunele(un scaun normal are vre' o 15 kg, pui unu' Sparco - spre exemplu d 3 kile), skimbi aripi si nu pui din fibra, pui din carbon (la fel si capota)... etc... nu despre asta era vorba...
Oricum nu cred k a zis nimeni k Manta are 800 de Kg...
|
|
|
|
|
02-11-04, 20:05
|
#24
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Hai ca saracul om o sa puna la ascona aia scaune din carbon  ))
O sa coste un scaun cat toata masina cu mecanic cu tot..... 
Hai ca ma retrag ....ca mai apare careva cu titan si facem ascona de 100.000$ dar cu max. 600Kg si 300Cp......se pare ca realistii nu prea mai sunt la moda.....de cand cu TFTF.....toti copiii pun NOS pe masina si zboara cu 400Kmh...
__________________
Nu te certa niciodata cu idiotii ! Te fac sa cobori la nivelul lor si acolo te bat cu experienta !
...
Acum 3 ani: Supra-DZ1 1047Cp si 1250Nm...la ora actuala....mai mult
...
Singurul lucru care pare ca este impartit corect pe planeta este inteligenta!!!Toti avem impresia ca am primit destul.....
|
|
|
|
|
02-11-04, 20:34
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,459
|
nuuuuuu
iar te contrazic cu 2F2F.
NOS se pune la portiera.
oricum eu cred ca putem sa o dam pe caterinca in continuare. aripi de carbon.........auzi, vezi ca aia de la ferrari au pe masinile de F1 cutii de viteze de titan. poate te imprumuta si pe tine pana la cantar cu una daia.
nici nu vreau sa ma gandesc cat ar costa 2 aripi si 2 capote de carbon. pe de alta parte nu cred ca ai tinut in mana vreodata o aripa de fibra de sticla sa stii cat e de gra de zici ca o arunci pe una de carbon.
sugestie.....sa folosesti cauciucuri tocite. vro 5 kile in - garantat.
aoleooooooo era sa uit. sa dai jos stergatoarele de parbriz
|
|
|
|
|
02-11-04, 20:42
|
#27
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Bogdan_16v\"
DZ1, am glumit, sper ca ti-ai dat seama..si eu sunt de aceeasi parere...cat despre greutate, ce sa mai inlocuiesti, scoti totul afara si lasi doar la sofer un scaunel de plastic din ala de la terase ... |
Voi stiti ca imi place sa glumesc mai ales cand apar aberati .....
Eu as zice Bogdan sa nu mai puna nici un scaun si atunci este si mai usoara......hai ca cine citeste din afara zice ca suntem nebuni
|
|
|
|
|
02-11-04, 20:42
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
|
|
|
|
|
|
02-11-04, 20:44
|
#29
|
|
Guest
|
Pai ori facem tuning, ori ce mama dreaqu... Oricum, cred ca ma bag la cura de slabire, ca sa mai scada greutatea masinii per total...
|
|
|
|
|
02-11-04, 22:39
|
#30
|
Stage 4
Join Date: Apr 2004
Posts: 234
|
buahaha! Ce amuzant!
O datzi in alte alea bai bietzilor!! Omu' a intrat sa vada parerile altora despre planul lui, nu sa va vad pe voi cum fcetzi caterinca pe subiectul asta!
Apropo... eu ii ziceam lui MMihai k se poate usura o masina de la 800 de kile la 600, nu ma referam sa-si puna el aripi de carbon pe manta!!!
|
|
|
|
|
|
![[T3m]b3||'s Avatar](https://forum.4tuning.ro/customavatars/avatar373_1.gif){kind=avatar}
