16-03-10, 00:38
|
#1
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Opel Ascona B 2,2
Salut in urma cu cateva luni am inceput un proiec un Opel Ascona 2,2 care avea ceva modificari adica:interior Opel Calibra bord, scaune si ceva pe la motor adica admisie sport,evacuare goala de inox de 63 mm si chiuloasa alezata.Masina a avut nevoie de putina tinichigerie si o vopsire compleca.Iam pus prize de aer pe capota de Kadett gsi.Acuma vreau sa intru in zona motor unde vreau sa ii pun un turbo de Opel Omega 2,3 tdi ca se nimere fara nici o modificare si ceva pe la chiuloasa.Cam asta e pana acuma si pentru viitorul apropiat.
Last edited by Jan Severin Racing Club; 16-03-10 at 00:57.
|
|
|
16-03-10, 02:06
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 519
Member of: [VW]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
frate ascona, multa bafta si multa rabdare cu masina asta !!!
|
|
|
16-03-10, 12:21
|
#3
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Ms si sa sti ca e nevoie de rabdare daca vrei sa iese ceva frumos.
|
|
|
16-03-10, 12:22
|
#4
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Re: Opel Ascona B 2,2
De unde ai luat bara de pe fara ca imi place?
|
|
|
16-03-10, 13:13
|
#5
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,248
Member of: [Crazy Drivers]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Spor la turbat  ...daca mai ai cumva un 20E salasluind prin curte degeaba ...anuntama
Din ce se vede la vara sar putea face si un Old School Opel Meeting
__________________
This here is Opel country ... On a quiet day you can almoast here de VW rusting and falling apart ...
|
|
|
16-03-10, 15:01
|
#6
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 519
Member of: [VW]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Quote:
Originally Posted by Low_Ridah
Spor la turbat  ...daca mai ai cumva un 20E salasluind prin curte degeaba ...anuntama
Din ce se vede la vara sar putea face si un Old School Opel Meeting 
|
sigur se va face 
opel ascona reload after 30 years  )
|
|
|
16-03-10, 17:31
|
#7
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Astazi am mai facut cate ceva pe la mashina nu prae multe ca am mai avut ceva de lucru, grila am pus'o de forma sa vad cum vine si iam luat niste jante OZ racing pe 17 sper sa ii stea bn e mai nasol sa nu are servo si sunt late da cred ca o sa le pun cauciucuri mai inguste ca acuma au 225/45/R17.
Poate cineva sa imi dea niste idei cum pot sa ii scot niste cp?Are pana acuma evacuare goala de 63 inox,admisie si parca chiuloasa de 20.
Last edited by GJ 64 GAB; 18-03-10 at 14:40.
|
|
|
17-03-10, 10:56
|
#8
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,248
Member of: [Crazy Drivers]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Cred ca evacuarea e putin prea mare pentru aspirat ...pentru turbo e perfecta  .. Nu inteleg ce vrei sa zici cu admisia si chiuloasa de 20  ? Vrei sa zici ca chiuloasa si admisia sunt de pe un 2.0 ....20E ...??
|
|
|
17-03-10, 12:20
|
#9
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Am vrut sa spun ca doar chiuloasa e de 2,0 da nu stiu sigur, da admisia e de 2,2 asta stiu sigur.
|
|
|
17-03-10, 14:00
|
#10
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,248
Member of: [Crazy Drivers]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Din ce imi aduc aminte ...nu cred ca se potriveste admisia de 2.2 pe chiuloasa de 2.0 ...stiu ca una are gurile de admisie in chiuloasa altfel .....dar as putea sa ma insel ..oricum ...pentru turbo ai putea sa decompresezi motorul . Din cate stiu ....din cauza ca ai chiuloasa de 2.0 ...compresia sa marit putin .... iar chiuloasa de 2.2 are supape mai mare ...oricum ..ai ceva treaba sa il pregatesti pentru turbo ....
|
|
|
17-03-10, 21:26
|
#11
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Am vb cu in baiat de pe forum si ma sfatuit sa pun motor de bmw pe ea decat sa pun turbo pt ca ma ajunge cam mult
si nu da chiar asa de multa putere iar cu chiuloasa asa am inteles ca nu stiu sigur oricum masina trage rau asa cum e motoru acuma sare de 200 km/ora viteza si demaraj o ia de a doua cu tine,ca era eu sa o fac varza cand am mers prima oara cu ea si mai are ceva pe la transmie cutie cu trepte scurte si si grup e modificat da nu stiu mai multe destre el.
|
|
|
18-03-10, 00:25
|
#12
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 716
Member of: [Opel]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
felicitari, felicitari si iarasi felicitari  ce sa zic e ascona, daca era in 2 usi rupea gura targului dar si asa e super frumoasa, faruri cu semnalizari clare, arata foarte bine ce sa mai e un old school.
motorul de urs (2.5) am vazut ca se practica frecvent pe opel ascona si manta , si nah e de inteles vorbeam de ceva vreme cu un obsedat BMW si zicea omu ca motorul de 2.5 si 2.0, 6 cil , nu il poti distruge ( daca ii dai apa si ulei cat, si cand trebuie ) daca vrei sa te bagi la cerculete, burn si alte deastea merita.
sa o folosesti sanatos si la cat mai mult asfalt uscat
|
|
|
18-03-10, 06:21
|
#13
|
|
Cluj Street Racing Member
 Stage 5
Join Date: Jan 2009
Posts: 565
Member of: [Opel] [CSR]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Felicitari pt masina. Vezi pe sectiunea old school e manta lui robert cu motor bmw. Citeste-i topicu daca esti interesat.
|
|
|
18-03-10, 12:40
|
#14
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,248
Member of: [Crazy Drivers]
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Depinde ce doresti de la masina . Sfatul cu motorul de BMW nu e rau . Multi au facut o asemenea conversie . daca vrei Drift ....e o mica problema cu distributia greutatii . M20B25-ul , adica 2.5 12V de BMW e destul de lungut , iar asezarea lui in compartimentul motor face ca o mare parte din masa masinii sa fie pa fata , ceea ce face spatele foarte usor si foarte instabil . Cea mai buna varianta la drift e un V6 ...de preferat 2.5 sau 3.0 ...sau un V8 mic , lipit de panoul ingnifug .... sau daca ai ceva banuti ...un mic LET ...
Pentru 400m e ok motorul de BMW in 6 cilindri .E puternic , rezistent ... Defapt pentru 400m e ok cam orice motor puternic , nu conteaza ca e 4 in linie , boxer , 6 in linie ...V6, v8 ....
|
|
|
18-03-10, 12:43
|
#15
|
Stage 1
Join Date: Mar 2010
Posts: 11
|
Re: Opel Ascona B 2,2
Pai si acuma e instabila de spate cu motoru asta si sa sti ca ai dreptate ca eu vroiam mai mult pt drifturi si chestia asta nu am luat'o in calcul.Ms pt sfat
|
|
|
|
|