o intrebare pentru cine se pricepe.
Pentru a converti motoru in turbo trebuie decomprimata garnitura de chiulasa sau pot sa o las si asa cum e si sa umblu cu presiune mica in turbina ?
in prima parte o sa imi pun turbo si o sa umblu cu presiune mica.
Am inteles ca este recomandata 0.3-0.4 bari, iar mai incolo cand o sa am finante mai mari o sa decomprim motoru.
merci mult pentru sfat.
Poi decomprimarea se poate face din cunostintele mele si folosind o garnitura de chiulasa mai groasa, metalica, nu? Costul de prelurare pentru o garnitura nu ii asa de mare, mai ales tinand cont de investitiile pe care o sa trebuiasca sa le faci.
pai momentan o sa trebuiasca sa astept si sa umblu cu presiune mica in turbina pentru ca doar galeria de evacuare costa 300 euro. Am gasit un kit turbo pe ebay si am zis sa va cer si voua sfatul.
Despre acest kit este vorba (600 euro) , merita ? Iar mai apoi daca voi mai avea buget voi lua un set de pistoane forjate pentru ca vreau sa duc cam la maxim potentialul motorului.
25 de milioane pt o turbina probabil china si cateva tevi? o sa-ti trebuiasca si calculatorul modificat, galeria de evacuare modificata si alte lucruri care nu sunt ieftine, daca nu le faci tu.
Re: Opel Corsa B - CJ 11 LLR
pe langa ca ai o masina foarte frumoasa,am si eu o intrebare
Consumu? Urban,afara,mediu? Multumesc
