TOYOTA SUPRA 3.0, 7M GTE - PROJECT

[elman]

In sfarsit am ajuns la stadiul de a porni proiectul planificat de 2 ani, cu reconstructia integrala a masinii mele, o Toyota Supra 3.0 Turbo, an '92.
Ptr a intra putin mai in detaliu, reparatiile vor fi urmatoarele:
La caroserie:
-tinichigeria integrala cu dezmembrare auto completa.
-set complet chedere, garnituri si ghidaje la geam... culmea, astea toate costa destul de mult!!! A fost cel mai greu de gasit set din toata masina!!! Din cauza lor am amanat pornirea reparatiilor. Fara garnituri si chedere ramaneam cu masina neinchisa.
-body kit custom made.
-suspensie integrala racing
-frana / discuri sport pe 330 mm
-jante 19''
-complet set bucse silicon
-bielete, bascule... tot nou.
-sistem usi lambo
-interior si capitonaj custom. Fireste volan, schimbator etc schimbate.

La motor:
-desfacut, schimbate toate garniturile.
-set pistoane cu cap ceramic de performanta
-set bielete forjate
-alezat chiulasa
-usurat arbore
-...si ce s-o mai gasi de schimbat inauntru in functie de situatie
-setfurtune, garnituri din silicon
... instalatia electrica e in discutie cum o voi face. Set nou complet sau refacuta cea prezenta.
-marit turbo
-evacuare custom
-serpisori custom
-computer Haltech ... si ceva electronica de la ei. Si aici e discutabila varianta de computer: cea cu monitorizare in timp real dar care e cam 1200 e sau doar cea simpla fara monitorizare de doar 5-600 e.. o sa decid la momentul potrivit.
-sistem admisie aer / filtru sport
-uf.. am de lucrat si la cardan, de verificat cutia de viteze, mi se pare ca are joc in pinioane.
-urmatorul pas va fi si volanta usurata, acum am gasit-o.
-renunt la AC ca doar e convertible asa ca mai usurez si eliberez motorul ptr un intercooler mai bun.(spatiu mai mare)

La parte media...
-in principiu nu o sa ma bag prea tare in acest sistem. Probabil ma voi limita la sistem navigatie complet, un computer de monitorizare in timp real (depinde de calculatorul de bord de mai sus!), doua monitoare, probabil un sistem 7 + 1 Bose si cam atat. Nu ingreunez mai mult masina.

Suplimentar vreau sa bag , fireste, neoanele peste tot: roti, under car, engine, interior. O sa-ncerc sa n-o fac kitch.

Cam asta e. O sa incep sa pun pozele, dar va rog fara glumite referitor la starea ei prezenta, ca sincer si pe mine ma doare sufletul cand o vad cum arata. Dar e un efort la care ma inham cu inima deschisa, asa ca sper ca rezultatul sa fie unul pozitiv.
---------------
Ah, am uitat ca trebuie sa uploadez pozele mai intai si apoi sa le postez. Ok, o s-o fac in zilele imediat urmatoare.

[Lazy92DSM]

vrem poze! bafta la treaba!

[dell 26]

ce ai descris mai sus e frumos ca proiect dar fapte si poze noi sa vedem ..spor la treaba( eu stau pe butuci de o luna dupa 2 bucsi)

[elman]

Uitati primele poze... de cum am luat-o, si era doar de fatada ca altfel masina era un junghi! Au fost momente cand chiar ma intrebam d c am luat-o!!!
Si apoi acum, fara machiaj cu "chilotzeii" pe vine si fara fustita!
Zic eu ca e fetitza...ce naiba, m-am tampit cu masina asta...

ASA ARATA LA CUMPARARE

SI ASA ARATA ACUM !!!

[elman]

Oricum, toate pozele vor fi publicate pe profilul meu, deci usor de vizualizat. Nu postez aici tot. Restul vor ramane in album.

[elman]

Originally Posted by dell 26

ce ai descris mai sus e frumos ca proiect dar fapte si poze noi sa vedem ..spor la treaba( eu stau pe butuci de o luna dupa 2 bucsi)

Dar cum de nu gasesti??? Da-mi modelul auto si-ti propun eu cateva locuri prin State! Dar iti pot fi aduse si aici de cateva firme romanesti.
O sa te rog sa-mi scuzi mesajul intarziat dar unde sunt acum, netul e destul de rar ... (nu sunt la parnaie!! ) )

[300zxtt]

Cu 7m nu prea faci mare branza. De ce nu incerci un 1jz si nu o sa-ti para rau. 7m nu e pretabil la cresteri de putere, si crapa foarte repede.

[elman]

Cand m-am apucat de 7M GTE am facut-o la sugestia unor amici din state! E unul din cele mai upgradabile engine-uri pe la ei, fireste, fara sa luam in calcul variantele de Supra an mai nou. Cat despre varianta 7M sunt suficiente la draguri p-acolo. Tot de la ei imi voi lua si unele piese in viitor.
Nu am fost de acord cu varianta biturbo care e un amestec nereusit al japonezilor...nu stiu ce au avut in cap!
Cat despre Supra varianta 96-98... o bijuterie, dar deh, pe asta o am, cu asta defilez. In rest ptr pretul lui, se merita.
Am cativa romanasi ce au crapat motorul...dar stiu si motivul, nu conteaza.
La varianta 7M din teste in state au gasit si "cheia "esecului ! E vorba de strangerea chiulasei diferit fata de varianta stock... detalii.
Oricum sper sa iasa suficient, si crede-ma ca nu ma voi face de ras cu ea

[300zxtt]

Am avut mult timp supra, si nu am o parere asa de buna despre 7MGTE. Motoarele astea nu m-au impresionat atunci, si problema lor sunt cuzinetii sau garnitura de chiulasa.
Daca te uiti atent, pt piata interna nu au folosit 7mgte, ci au mers pe 1jz. E mult mai rezistent si cu interne stock poate duce 400cp fara probleme, pe cand 7m.....

Ce pot zice,e alegerea ta si iti doresc mult succes si sa ne tii la curent.

[elman]

Originally Posted by 300zxtt

Am avut mult timp supra, si nu am o parere asa de buna despre 7MGTE. Motoarele astea nu m-au impresionat atunci, si problema lor sunt cuzinetii sau garnitura de chiulasa.
Daca te uiti atent, pt piata interna nu au folosit 7mgte, ci au mers pe 1jz. E mult mai rezistent si cu interne stock poate duce 400cp fara probleme, pe cand 7m.....

Ce pot zice,e alegerea ta si iti doresc mult succes si sa ne tii la curent.

Merci ptr urare si crede-ma ca o sa fac in timp tot posibilul sa-l duc si mai sus de 400! Referitor la problemele motorului, e cam ceea ce-ti spuneam mai sus. Oricum nu las multe stock pe ea in viitor.

[300zxtt]

Originally Posted by elman

Merci ptr urare si crede-ma ca o sa fac in timp tot posibilul sa-l duc si mai sus de 400! Referitor la problemele motorului, e cam ceea ce-ti spuneam mai sus. Oricum nu las multe stock pe ea in viitor.

Verifica blocul inainte sa te apuci de ea. Vad ca masina ai luat-o din cta. Eu am avut una rosie, dar era modelul 89. tot aceleasi probleme. apoi una gri si dupa una neagra.la 7m se prajeste usor garnitura, dar 5m era fara moarte. mai am un debitmetru, cutie mannuala si parca puntea spate.

[elman]

Originally Posted by 300zxtt

Verifica blocul inainte sa te apuci de ea. Vad ca masina ai luat-o din cta. Eu am avut una rosie, dar era modelul 89. tot aceleasi probleme. apoi una gri si dupa una neagra.la 7m se prajeste usor garnitura, dar 5m era fara moarte. mai am un debitmetru, cutie mannuala si parca puntea spate.

Iti dai seama ca sunt cu motorul desfacut deja. Da, era din Cta masina, si DA , era un junghi cand am luat-o. Am si subliniat atunci vanzatorului sa nu se bucure ca a gasit un fraier s-o ia ci sa inteleaga ca am vrut-o eu ptr acte! Oricum, are si acum una de vanzare, dar daca cel care o achizitioneaza nu are bani s-o faca, mai bine se lasa!
Am gasit la ea o multime de deficiente, ce sa zic...
Un piston nu mergea deloc(pistonul 4), nu avea scanteie de la bobina, al 5-lea piston zgariase camasa... nu am vazut cand l-a deschis, dar am inteles ca avea un semering dus. Practic mergeam cam in 4 cu ea.
In fine, trebuie sa fiti convinsi ca masinile in Romania, luate second hand sunt cazute peste limita. Asta e riscul la cumparare.

[Toyboy]

bafta cu proiectul !
eu unu, nu prea as atinge vibrochenul.

[elman]

Originally Posted by Toyboy

bafta cu proiectul !
eu unu, nu prea as atinge vibrochenul.

Din pacate am inteles ca trebuie rectificat sau corectat. Am incredere in baietii cu care colaborez, deci merg pe mana lor.
Dar si sfatul tau e binevenit! Poti da detalii?

[dj05fmx]

Originally Posted by Toyboy

bafta cu proiectul !
eu unu, nu prea as atinge vibrochenul.

in principiu si eu as zice la fel ca el, dar daca nu ai incotro cauta un rectificator bun ...e vital