Celica 2zz-T23 TURBO by MOTOR WORKS

[gezi_7]

diametru supapelor de adimisie si evacuare il stii la 2zz

[dell 26]

la cat se ridica pretul la un compresor de corola poate ii pun si eu unu daca ma tine motorul

[gezi_7]

eu de merc c 230 kompressor sant fiabile ma gandesc la o adaptare sa vad cum

[b-41-ras]

Originally Posted by gezi_7

diametru supapelor de adimisie si evacuare il stii la 2zz

eu decat asta am gasit despre supapele de la 2zz si sincer sa fiu nu am avut curiozitatea sa le masor pe cele de 1zz cand l-am demontat pe al meu ...

Sper sa te ajute ca eu tot nu m-am prins care e diametru in capatul la supapa ...

[bv_85_toy]

Originally Posted by gezi_7

eu de merc c 230 kompressor sant fiabile ma gandesc la o adaptare sa vad cum

este cea mai buna varianta din toate punctele de vedere...calitate, pret...tot ce vrei...
doar mare grija cine iti face suportii

[bv_85_toy]

Originally Posted by gezi_7

eu am 1zz ma gandeam la un kompressor sa ii montez sa ajung in jurul de 180 cp(sa zicem ca ajung ca si comparatie ) intrebarea mea este urmatoarea daca ar trage mai bine fata de un motor 2zz 180cp stock eu cred ca ar trage acum spuneti si voi ce stiti

complet deacord cu RAS ...cuplul iti va creste si in plus 2zz-ul e mort(140-150Bhp) pana la 5800 Rpm dar al tau avand compresor are calutii de la ture mici.

[bv_85_toy]

Originally Posted by b-41-ras

eu decat asta am gasit despre supapele de la 2zz si sincer sa fiu nu am avut curiozitatea sa le masor pe cele de 1zz cand l-am demontat pe al meu ...

Sper sa te ajute ca eu tot nu m-am prins care e diametru in capatul la supapa ...

Attachment 1885562

ce supape ti-ai luat? si ai lucrat ceva si la pistoane si biele?

[gezi_7]

ne va ajuta pe toti inf asemanare si diferente intre cele doua motoare 1zz si 2zz
http://webcache.googleusercontent.co...&ct=clnk&gl=ro

[b-41-ras]

Originally Posted by bv_85_toy

ce supape ti-ai luat? si ai lucrat ceva si la pistoane si biele?

De supape nu a fost nevoie , pentru ca pistonul nu mi-a batut in supape/chiuloasa .

Preventiv m-am interesat si de supape si am gasit in felu urmator :
- 4buc/pachet ( 2admisie/2evacuare) de la Gieffe 142 Ron

Si legat de biele si pistoane nu a trebuit sa schimb decat biela nr 4 care m-a costat undeva la 500 Ron si am asteptat vr-o 2 sapt dupa ea

[dell 26]

punem compresor dar retur la surplusul de aer si senzorii de pe admisie ce facem cu acestia ,dati mi o varianta

[gezi_7]

poate iti va fi de ajutor dell
http://forums.c7performance.com/show...D-Supercharger

[Azerty]

Originally Posted by dell 26

punem compresor dar retur la surplusul de aer si senzorii de pe admisie ce facem cu acestia ,dati mi o varianta

O varianta buna e sa mergi cu proiectoarele de ceata stinse. Asa vei avea voltaj suficient pentru ca senzorii sa poata masura aerul in exces. :-p

[gezi_7]

ce sar intampla daca punem kompressor si turbo (kompressoru 0.5bar sa functioneze permanent si pe la 3500 rot/min sa intre si turbo cu motor decomprimat interne schimbate ;cum au facut cei de la vw 1.4 tsi )

[bv_85_toy]

am o nelamurire...mi-am luat tobe de ferrari 360 si 2 tevi sunt permanente 2 au clapite actionate de vacum...la admisie am 1 singur vacum pe care am legat wastegate-ul de la turbo-- daca pun un teu din care merg pana la evacuare imi modifica cu cva presiunea la wastegate?

[bv_85_toy]

Originally Posted by gezi_7

ce sar intampla daca punem kompressor si turbo (kompressoru 0.5bar sa functioneze permanent si pe la 3500 rot/min sa intre si turbo cu motor decomprimat interne schimbate ;cum au facut cei de la vw 1.4 tsi )

poi din ce stiu eu exista o supapa de sens la compresor ..asta am auziit p la nste mecanici...
cel mai bne afli de la un mecanic bun de la VW