TOYOTA CELICA T23-B 75 COF

[Puya]

as fi venit dar plec la munte vineri dim.ramane pt martie cand am hotarat sa ne intalnim toti,oricum eu cu gezzi o sa incercam sa ne intalnim mai des cum vine caldura si am sa vad....imi iau pe 215/40/R18 dar totusi insist...nu-mi zice nimeni nimic de distantierele alea sa mi se potriveasca la prezoane

[gezi_7]

am oferta 10.oooe pe ea da nu o dau pt ca imi place

[Puya]

Originally Posted by gezi_7

am oferta 10.oooe pe ea da nu o dau pt ca imi place

spune-i daca o vrea pe a mea...i-o dau eu

[Puya]

deci revin la subiectul de mai sus....am vandut jantele vechi asa ca acum chiar trebuie sa-mi iau ceva.Ceea ce-mi place mie se gasesc pe 5X112 R17 ,asta insemnand flanse de adaptare la prezoane.Ajutati-ma cu o nelamurire daca pun flanse de 2cm pe fata si voi avea anvelope de 225/40/R17 sau 215/45/R17 atinge caroseria la viraje?repet rotile fata vor fi scoase mai in afara cu 2cm iar jantele vor avea si ele latimea de 7,5.Multumesc

[quick_5hifter]

Salut, eu am jante 16X9J, ET 15 spate si ET 25 fata (dar merg si invers fara probleme), iar masina e Celica aia cu 4 faruri, mai veche. Cred ca la T23 este cel putin la fel de mult loc pentru jante.
Gumele sunt 225/45/r16. E adevarat, sunt destul de stretch-uite si suspensia e rigida... insa partea exterioara a jantelor depaseste caroseria. Nu am nicio problema cu acest setup (nu te uita la poza de la semnatura, e furata de pe un forum strain, nu corespunde cu realitatea )

Parerea mea e sa nu apelezi la improvizatii cu adaptoare de distanta prezoane. Daca era o masina care vede 100 km/h o data pe an, mai mergea, dar asa...

[KAB]

EU am 215/45/R17 si nu am probleme... singura chestie ca iti sar dintii din gura si distrugi sistemul de bucsi, amortizoare, etc..

[quick_5hifter]

Originally Posted by KAB

EU am 215/45/R17 si nu am probleme... singura chestie ca iti sar dintii din gura si distrugi sistemul de bucsi, amortizoare, etc..

+1 (nu mai zic pe vremea cand aveam 215/35/r18 )

Si am uitat sa scriu in reply-ul precedent: daca schimbi cu totul pozitia jantei, adica punctul de "greutate" pe care se sprijina masina, vei distruge imediat rulmentii. Parerea mea este ca, in loc sa apelezi la distantiere care sa "arunce" o roata ingusta mai in exterior, mai bine cauti jante mai late (8,5 - 9J) care sa "calce" la interior cel putin pana la punctul unde "calcau" si jantele originale.
Mai pe scurt, distanta intre jante stanga-dreapta, la interior, nu trebuie sa se mareasca, in cel mai rau caz sa se micsoreze.

[gezi_7]

eu am 225x40x 18 suspensie tte nu este reglabila care lasa garda masinii mai jos si nu ating

[Puya]

stiu gezi cum ai tu...dar tu ai 5X100,eu vreau sa pun flanse adaptatoare pt 5X112 si astfel iese roata mai infara cu 2cm

[Puya]

A trecut ceva timp de cand nu am mai postat....va atasez cateva poze cu jantele la care am optat,sunt GMP italy cu anvelope yokohama 215/40R18 5X100 si 8.5J.

Dar sa va spun si povestea cu ele Le-am comandat,au venit in 2 saptamani,le-am incaltat cu anvelope noi,totul bine si frumos le-am pus pe masina.Dupa 3 zile plec in concediu in grecia(thasos) 4 persoane si bagaje cacalau(stiti cum sunt femeile)...ne trezim la 2 dimineata ne urcam in masina si o luam spre Giurgiu.Pe drum observ ca la mici denivelari imi atinge cauciucul de buza la aripile spate pe interior.Zic,e mergem lejer,nu e graba,atingea rar....ajungem la iesirea din bucuresti,opresc la OMV,alimentez full si mai pleaca daca poti....atingea intruna frate,mirosea ingrozitor de la cauciuc si intoarce-te inapoi,am crezut ca nu mai ajung cu masina intreaga(mergeam cu 5km/h).Pe drum m-am gandit aveam o singura varianta iau masina lu taicamiu un mitsubishi pajero 7 locuri 3.5benzina) consum mic 20-25L/100km.Insa am mai avut o sclipire de moment si mi-am adus aminte ca eu pe spate am distantiere de 15mm puse(asa am cumparat masina pt a arunca rotile mai in exterior) si bineinteles ca le-am scos ca sa nu mai atinga,dar era alta problema erau prezoanele prea lungi acum.Asa ca la ora 4 dimineata eu taiam cu flexul cele 10 prezoane de pe spate cu circa 15mm cat au distantierele ca sa pot prinde jantele.Si uite asa am rezolvat problema si totul a fost ok,acum nu mai atinge deloc

[arvisionshop]

Originally Posted by Puya

mananca o medie de 10....cam 12 oras si 8-9 afara....mah nu pot sa zic ca m-a costat prea mult pt ca ce a costat cel mai mult adik kitul si vopsaua in jur de 150 de milioane...le-am facut pe casco

Scumpi scumpi rau astia de la Veil Side

[simo77]

puya daca poti ma ajuti si pe mine am o celica t23 e in curs de finalizare si
mi-am luat jante pe 18 si as vrea sa le omologhez in cartea masini problema e ca eu am acum pe 16 pe masina si cica nu merge sa le faca aia ca la ei arata ca producatorul a pus pana la 17" ,
cunosti pe cineva sa ma ajute sa omologhez legal in carte punandu-ma in relatie cu unu de la rar ramane fratele tau dator numai sa rezolvam intr-un fel

[Puya]

salut.eu am sunat sa ma interesez la RAR si mi-au zis ca trebuie sa am exact cat e trecut in talon sau sa fac rost de la reprezentanta toyota de o hartie prin care se specifica ca masina poate functiona fara nici o problema si cu jante mai mari de cele din fabrica.am sunat la toyota si mi-au spus ca nu se poate sa iti elibereze aceasta foaie pt ca celica este fabricata sa mearga in conditii optime doar cu jante de 16".asa ca daca vrei sa treci rar-ul ori spaga ori cunostiinta...in schimb la ITP nu am avut probleme.m-am dus frumos si l-am intrebat cat costa itp-ul,mi-a zis 110 ron,i-am zis am o singura problema am jante pe 18 accepti sau caut alt service itp,si s-a gandit 1pik si mi-a zis bine hai bag-o inauntru.