Un Tico verde de Constanta - CT 04 CPF

[CT99WUW]

Multumitaaaa.........cui? ciocanelu care nu sparge :P )

[quick_5hifter]

multumita...mie
iar ciocanelul era dat pe soft , de-aia nu s-a spart gemuletzul...si piatra la fel
bine ca n-am apucat, ca eram hotarat sa-l sparg sau sa rup clanta aia sau macar oglinda, sa fie ceva mai multa paguba.
back on top (ic):
tico e in lucru la exterior, insa mai sunt ceva probleme cu circulatia apei prin traseul de racire...om trai si-om vedea, dar presimt ca mai dureaza minim 2 saptamani

[pesteimputit]

descrie problema poate imi suna cunoscut si te ajut

[quick_5hifter]

pai cam asa s-a intamplat: mecanicul meu a reparat cu o mana si cu alta a stricat, adica mi-a reparat motorul si pe de alta parte a incurcat niste furtunase pe acolo, pe la traseul de apa;
-in primul rand imi curge apa in masina, prin aeroterma;
-in al doilea rand, dupa 5 minute de mers, apa fierbe rau de tot
-in al treilea rand, ventilatorul nu mai porneste, chiar daca apa fierbe in voie
-in ultimul rand, si poate cel mai important, nu se mai declanseaza shokul, care e automat si e actionat de temperatura apei (asta e problema mai veche, trebuie sa stau 2-3 minute cu piciorul pe acceleratie ca sa stea motorul pornit)

[pesteimputit]

apa in masina : mai mult ca sigur a iesit furtunasul care vine pe calorifer
fiert: aeriseste sistemul de racire (dupa ce rezolvi prob1)
vent: vezi sa aiba mufa pusa
soc: habar nu am

[quick_5hifter]

in legatura cu shokul, asa au zis toti la care am fost
maine verific cu furtunasul de la calorifer, nu mai las pe mana lui...
la ventilator mufa e pusa, dar o sa verific mai bine traseul, sa nu fie intrerupt undeva, sau sa nu fie termostatul stricat
sistemul de racire se aeriseste singur la tico, din cate stiu eu (bine, mi-a zis-o un alt mester, deci s-ar putea sa ma insel)
multumesc pt ajutor!

[pesteimputit]

da-i un pm userului peppino pe daewooclub si intreaba-l ce si cum

[quick_5hifter]

ok, am dat un pm lui peppino, astept raspuns cu sufletul la gura...
pana una-alta, tinichigiul isi face treaba in raport cu capitalul investit in munca lui, dar macar e corect omul...capota e gata, pun poze cand se poate (culoarea e un fabulos gri de shpritz-chit, dar e mult mai bine decat 'dalmatianul' obtinut de mine prin aplicarea diverselor tipuri/culori de chit)
de fapt mai bine pun poze cand exteriorul va fi gata pentru albul perlat la care ma gandesc (asta cam peste 2 saptamani)
ne vedem pe strazi!

[Slim29]

quick_5hifter felicitari o sa faci cel mai frumos tica din tara !! Felicitari pt munca dupsa si masina !! abia astept sa o vad terminata

[BASU]

am avut rabdare sa citesc tot...
quick_5hifter
1 esti nebun
2 ai muncit mult pana acum
3 abia astept sa o vad vopsita si cu aripile umflate

good job man

[quick_5hifter]

BASU & slim4r5, multzam pentru aprecieri!
aripile vor fi umflate mai intai cu tabla si apoi cu fibra, si m-am uitat eu mai atent zilele astea...nu merge deloc modelul rotund, deci vor fi evazate asa cum sunt acum, dar mai pronuntat, astfel incat sa vina un pic peste jante.
pozele inca nu le am (capota arata altfel finisata complet si avand o singura culoare - gri mat)
momentan renunt doar la manerele de pe spate, m-am gandit mai bine.
reiau in calcul desfiintarea banchetei spate, dar nu prea curand.
are cineva 2 faruri sparte de tico? sau macar unul? am nevoie neaparat (adica sa fie bun numai sistemul de prindere, restul nu ma intereseaza, nici oglinda si nici geamul)
pragurile cred ca le mai pastrez o perioada, insa le astup gaurile alea din spate...

[NightClubRacer]

deabia astept so vad gata,oricum se vede ca ti la masina asta si o sa iasa ceva super. Bafta!

[quick_5hifter]

-10x nightclubracer, intr-adevar am inceput sa tin mult la masina, si nu cred c-o schimb prea curand.
-azi am avut ocazia sa testez noile jante (in loc sa schimb prezoanele, am comandat niste piulite mai speciale, cu prelungire in interiorul gaurilor jantelor, si se pare ca nu sunt probleme, mai testez);
-cauciucurile ating lonjeroanele pe spate foarte putin, se rezolva cu niste distantiere de 5 mm in jurul fiecarui prezon - sper sa nu fie probleme din cauza asta - si de asemenea ating la aripi, din cauza arcurilor si amortizoarelor suprauzate (asta se rezolva cu umflatul aripilor);
-pe fatza cauciucurile ating putin la bracaj maxim, tot in lonjeroane, si cred ca o sa incerc aceeasi metoda ca pe spate...in caz contrar, nu vad alta solutie, doar sa ma obisnuiesc sa virez mai putin
-in timpul testelor am mai observat:
1)franele sunt usor mai slabe, trebuie facut ceva in privinta asta, si sunt convins ca niste discuri + placute mai bune, dar tot pentru tico, nu vor fi suficiente;
2)acceleratia nu pare sa se fi schimbat radical, dar masina parca nu mai are tendinta aia sa plece de sub mine; in schimb se infige cam la fel dupa plecarea de pe loc; de asemenea am observat ca nu patineaza nici discul de ambreiaj, nu troncane nici o planetara si am reusit sa-i dau si un mic derapaj in linie dreapta, pe drum negru (spun "am reusit" pentru ca motorul inca nu e reglat bine, si inca mai are problemele de care ma plangeam mai sus).
-cam atat pentru azi...sunt convins ca o sa o scot la capat cu jantele, sa nu mai fie nici o problema pe moment (cu toate ca uzura va fi mai mare in timp la rulmenti & stuff, eu zic ca merita)
>>>poze mai vechi:

[NightClubRacer]

super marfa jentile...Sa le stapanesti sanatos!!!

[giubau_v8]

frumos tico...tine-o tot asa