Renault 5 1.8 16v

[tm8bnz]

Puntea spate nu e de la R19,ar fi Formula masina cu asa o punte !

isacfani cum mai avanseaza proiectul Dacia ?!

[isacfani]

sa inteleg , deci, ca sunt piesele originale ale masinii, de R5 ? inseamna ca s-a mers pe aceeasi solutie ca o masina de la noi din oras de acum ceva timp, un R5 cu acelasi motor 1.8 16 v, masina avand inainte un motor de 1.7 8v si punte cu discuri (masina sfarsind rau cand proprietarul a vandut-o unui baiat mai neexperimentat).
ca proiect , nu am inceput nici unul, posibil sa ma confunzi, ma tot gandesc la un proiect asemanator, R5 cu 1.8 16 v sau clio I cu 1.8 16 v de afara (in cel mai fericit caz clio I williams), daca mai scade taxa de prima inmatriculare. multumesc de informatii, numai bine va doresc.

[canny]

Originally Posted by tm8bnz

Puntea spate nu e de la R19,ar fi Formula masina cu asa o punte !

isacfani cum mai avanseaza proiectul Dacia ?!

poate te refereai la mine, incet si anevoios cred ca e potrivit

cat despre masinuta asta o stiu de cand era inca in stadiu de proiect si se lucra la caroserie si la motor, chiar fuge masinuta asta
Sa o folosesti sanatos !!!

[RedBeast]

.... rollin', rollin'

[tm8bnz]

de unde draq ai mai scoso si pe asta (poza)?

[RedBeast]

... ma tot urmarea unu cu un megane si imi facea poze

[tm8bnz]

inseamna ca mergea tare megane-ul !

[isacfani]

salut! am si eu o nelamurire. am achizitionat de curand un renault clio 16s si pe galerie de admisie se afla un motoras ce trabuie racordat undeva pentru ca trage aer fals in timpul functionarii. intrebarea mea este : unde trebuie racordat acel motoras ? in poza de mai jos am incercuit piesa cu pricina. multumesc.
scuze pentru off-topic.

[RedBeast]

Nu este motoras ala de acolo, ala de acolo este "corpul clapeta" , iar mufa aia transmite pozitia clapetei de acceleratie la ecu

[RedBeast]

L.E - daca cumva iti trage aer fals pe acolo , s-o fi dus vreo guma de etansare de pe axul ce angreneaza clapeta de acceleratie

[turbo_crys]

salutare ! am si eu o problema cu un motor 1.8 16v de pe un r19. ii dau keie ,porneste si se opreste imediat .iau contactul dau la automat ,porneste si imediat se opreste si tot asa....am incercat cu ceva benzina sa ii dau prin clapeta dar tot degeaba ....un sfat va rog.... ps senzorul care citeste pozitia clapetei avea un fir rupt,lam lipit si tot asa...care aveti idee de la ce ar putea fi ?
merci anticipat....

[yknot]

verifica alimentarea cu benzina

[turbo_crys]

gata ms ...am rezolvat ......cablaj rupt....acum merge ceas

[mihai clio willy]

[QUOTE=isacfani;1602801]salut! am si eu o nelamurire. am achizitionat de curand un renault clio 16s si pe galerie de admisie se afla un motoras ce trabuie racordat undeva pentru ca trage aer fals in timpul functionarii. intrebarea mea este : unde trebuie racordat acel motoras ? in poza de mai jos am incercuit piesa cu pricina. multumesc.
scuze pentru off-topic.[/QUO

probabil tu vorbest de acea supapa by-pas(sau regulator de aer) de sub clapeta de acceleratie. un furtun intra in admisie iar altul in cutia de la filtrul de aer.care nu o ai fiindca normal ai filtru sport.cauta o carcasa originala pentru motorul tau si ai sa vezi ca o sa ai 2 intrari penru furtune de genul acela.unul de la acel regulator.

[isacfani]

perfect ! exact la acelasi lucru ma refeream si eu, dar nu as vrea sa renunt la filtrul de aer, daca il voi lega la conducta ce duce la capacul de la culbutori, pe mijlocul galeriei de admisie ( la mine este libera si se afla exact sub acel regulator de aer-poate asa o fi fost montat si inainte, nu stiu ) sau ar trebui sa ma leg la filtrul de aer ? multumesc pentru sfat.
ps : daca ma poate ajuta cineva si cu cele 2 piulite de plastic ce fixeaza pompele de benzina in rezervor, si bineinteles si garniturile aferente, va raman dator.