clio sport 2.0i 16v - Page 3

bogdyMND · 16-10-07, 21:19

Quote:

Originally Posted by Morro

are 172 de cai masina

Eu stiam ca 2.0 16v are 140 cai....si doar cel de pe williams are 172? gresesc sau asta e model williams?

metal_militia · 16-10-07, 21:25

nu...are 172 de aia ii zice clio 172

si urmatorul e 182 si asta ultimul e 197 (de ce oare??) williams erau doar cliourile de acum 4 generatii alea cu farurile dreptunghiulare...si s-au facut doar cateva (nu mai stiu exact...dar serie f limitata) si toate bleumarin williams

ON topic: ce greutate ai in talon?

lascarica · 17-10-07, 19:31

Are aproape 1200kg(si cred ca toate vin cu piele,climatronic si restul de gadget-uri ce inmultesc cifrele aratate de cantar

....)...deci nu-i chiar foarte usoara,asa cum erau generatiile precedente...s-a mai umblat un pic la securitate pasiva,impuneau asta noile norme...

Morro · 18-10-07, 10:44

Quote:

Originally Posted by bogdyMND

Eu stiam ca 2.0 16v are 140 cai....si doar cel de pe williams are 172? gresesc sau asta e model williams?

esti extrem de departe de adevar ... williams are 150 de cai ... da si tu un search pe google ceva ...

Dino · 20-10-07, 15:08

Eu am clio williams si este cu totul altceva decat RS.ul aici de fata. Willy vine stoc cu 150 CP si caroseria este de Clio1 cu aripile evazate si priza de aer pe capota.
Privind modificarile aduse motorului eu nu recomand montarea unui turbo. din mai multe considerente: e costisitor, trebuie alta chiulasa, alte pistoane, si musai alta cutie+planetare (de care nu zice nimeni) etc, putin probabil sa fie fiabil.
Una din marile probleme pe care le au Clio si Megane de 2.0 l la curse e ca se sparg cutiile sau rup planetarele. modificari minore au la nivelul elecronicii si evacuarii (din cauza regulamentelor). Tot ansamblu mecanic inclusiv bersou, e calculat pentru puterea data de fabrica, in momentul in care intervii la motor rupi echilibrul si ceva cedeaza, ori cutie ori planetara (cea scurta de obicei). Din acest motiv cine isi pune axe +electronica sport schimba si cutia (in gneral Sadev aprox 5000 E)+planetare. Daca la un + de 20 de cai si vreo 30Nm trebuie schimbat tot lantul pana la roata inclusiv bucsaraiele, ce se intambla la turbo unde saltul este smnificativ.
Prin urmare eu as incepe de la discurile de frana(dublu ventilate) + placute racing moi si lichid DOT6, lustruirea galeriilor de evac si admisie din chiulasa, filtru sport, evacuare inox fara intermediara si catalizator dar cu finala bine calibrata, evident alta mapare a calculatorului si toate bucsele + suportii motor si cutie mai tari (ex.Powerflex). Eu sunt de parere ca este sufiicient pentru strada sau liniute. Feeling.ul la volan va fi deosebit. Eventual si un kit de ambreaj sport in stea ( (OMP costa 15 mil) si inca odata atentie la cutie.
Daca nu e destul atat trebuie trecut direct la un STI

Bafta!

mesterul · 23-10-07, 04:57

Wow multumesc pentru interventie. Foarte utile informatiile.

PS: Am avut si eu un clio williams 2.0. 16 v din 91. Tragea foarte bine, inca sunt nostalgic. Masinutele acestea au facut istorie. Sa nu iti treaca prin cap sa le vinzi.

clio williams pilotate de Jean Ragnotti:

https://youtube.com/watch?v=GfXw26EPH3c
https://youtube.com/watch?v=s4J7GRuEc-Y

Dino · 26-10-07, 19:58

La cine a ajuns masina, nu ai cunva nr de tel sau mail.

mesterul · 27-10-07, 08:10

Nu mai stiu nimic de el , au trecut 3 ani de atunci. Si am impresia ca a dat-o mai departe in Galati.

Dino · 29-10-07, 14:31

Ok multam fain

mesterul · 24-11-07, 04:45

Salutare all

Am facut distributia la masineta.. m-a rupt in 14 .

1800 RON m-au costat numai piesele pt distributie (curea distributie + role + curea accesorii + role + intinzator accesorii + pompa de apa) + schimb ulei + filtre: ulei, polen, benzina + 2 biele de directie.

Asta la reprezentanta renaut. + manopera = aprox. 3200 ron

Ps : am decis sa cumpar piesele de la reprezentanta pt ca la magazinele de piese din coltul strazii mi-au adus piese care nu se potriveau chiar daca au facut comanda cu talonul masinii in mana.

Am sa pun o poza cu factura daca nu ma credeti

mesterul · 24-11-07, 05:00

pentru viitor astept de la voi alternative

tng · 26-11-07, 17:50

Sa o stapanesti sanatos !
Mai pune cateva poze cu masina, din mai multe unghiuri daca se poate.
Imi place bara spate

Ai idee cat e o bara stabilizatoare?
E diferenta cu sau fara bara?

Merci

riptor · 28-11-07, 13:14

Quote:

Originally Posted by mesterul

Salutare all

Am facut distributia la masineta.. m-a rupt in 14 .

1800 RON m-au costat numai piesele pt distributie (curea distributie + role + curea accesorii + role + intinzator accesorii + pompa de apa) + schimb ulei + filtre: ulei, polen, benzina + 2 biele de directie.

Asta la reprezentanta renaut. + manopera = aprox. 3200 ron

Ps : am decis sa cumpar piesele de la reprezentanta pt ca la magazinele de piese din coltul strazii mi-au adus piese care nu se potriveau chiar daca au facut comanda cu talonul masinii in mana.

Am sa pun o poza cu factura daca nu ma credeti

chiar te rog sa pui factura sa vad cat au costat individual.. sa stiu la ce sa ma astept!

59AFA · 01-12-07, 20:30

Quote:

Originally Posted by mesterul

pentru viitor astept de la voi alternative

eu ti'am spus o alternativa foarte buna , dar era prea tarziu ca deja comadasei piesele de la serus...data viitoare cand mai faci ceva la masina da'mi un telefon sau un buzz pe mess ca doar ai si numarul si id'ul meu...

59AFA · 01-12-07, 20:32

Quote:

Originally Posted by riptor

chiar te rog sa pui factura sa vad cat au costat individual.. sa stiu la ce sa ma astept!

riptor , cumva cu tine am vorbit la semafor la universitate ?