10-09-07, 20:02
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
clio bicorp....
de cateva zile am intrat in posesia unui renault clio bicorp.motor 1.5 dci....foarte economic,nu imi sare de 4.8-4.9 in orash la consum 
e fabricatzie 2002 dar e bagata in circulatzie din 2003[a stat un an pe stok]
masina e adusa din germania de 8 luni....
are suspensie si arcuri sport H&R....
jante pe 15''.....cauciucuri 195/50 profil V
evacuarea schimbata cap coada inox....
geamuri spate si luneta folie...
toate astea au venit direct din germania...
eu i-am pus doar muzica:mp3 alpine,magazie alpine,staztie si sub kenwood de 1200w...
masina are scaune sport,computer bord,oglinzi electrice heliomate...
suspensia este f rigida si pe curbe ai senzatzia ca esti la volanul unui cart...
astept sugestii la ce as mai putea face la masina si de ce nu critici,ce nu va place la ea...
scuze ptr calitatea pozelor sunt facute pe graba ,dar promit sa revin cu ceva frumos
multzumesc
__________________
|
|
|
|
10-09-07, 20:23
|
#2
|
|
X-Team Racing Club Member
Stage 5
Join Date: Sep 2005
Posts: 882
Member of:
[X-Team Racing Club]
[Design Team]
[SKODA]
[RENAULT]
|
Re: clio bicorp....
ai nimerit bine motoru pt consum...ala de 1,4 16v benzina sare de 10 in oras mers tare  ]
niste poze cu scaunele poti sa faci? sunt sport de fabrica sau aftermarket?
__________________
Dimensiunea maximă admisă pentru o imagine în semnătură este de 500x100 pixeli !
|
|
|
|
|
10-09-07, 22:28
|
#3
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,056
|
Re: clio bicorp....
1. as said, despre ce scaune vorbesti?
2. fa si tu o poza chiar din lateral si de la inaltimea rotilor, sa vedem garda la sol cu arcurile H&R
3. vad k nu mai ai inscriptia cu renault dp portbagaj, f bine, scapa si de cea cu clio si ce mai scrie sub ea (vezi poza mea din link)
pai sfaturi ar fi o gramada, zi pe ce parte vrei sa incepi... (eu as continua la motor cu un chip si filtru de aer k tot ai evacuarea deja)
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1181426300
__________________
va dorim FELICITARI!
|
|
|
|
|
10-09-07, 22:44
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
ptr inceput la motor voi schimba intercoolerul......
va urma un POWER BOX....
scaunele sunt sport stok,genul celor recaro....o sa fac poze,dar istetzul de la care am luat-o i-a lipit husele de scaun si se vede naspa daca le dezlipesc,sau cel putzin trebuie sa gasesc o solutzie care sa curetze saracia aia de lipici care ramane pe scaun...
suspensiile si arcurile au coborat-o cam 3-4 cm si fatza si spate....
gandestete ca anvelopele sunt pe 50 talon,si ramane spatziu f mic intre cauciuc si aripa...
astept idei in continuare...
respect
ps:am comandat faruri cu angel eyes si stopuri cu led pe negru....
|
|
|
|
|
11-09-07, 10:17
|
#5
|
|
Renault Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2006
Posts: 475
Member of:
[RENAULT]
|
Re: clio bicorp....
frumoasa masina ! este exact pe placul meu, avand culoarea neagra si caroserie in 3 usi. vreau si eu sa imi achizitionez un astfel de exemplar de afara, dar as vrea o motorizare pe benzina 1.4 16v, dar dupa cum spui tu ca are un consum atat de mic aceasta motorizare, ma gandesc si la o motorizare diesel. daca nu e un secret, poti spune la cati bani te-a ajuns masina ? multumesc si spor la modificari.
__________________
what doesn't kill me, makes me stronger !
|
|
|
|
|
11-09-07, 22:45
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
Quote:
Originally Posted by isacfani
frumoasa masina ! este exact pe placul meu, avand culoarea neagra si caroserie in 3 usi. vreau si eu sa imi achizitionez un astfel de exemplar de afara, dar as vrea o motorizare pe benzina 1.4 16v, dar dupa cum spui tu ca are un consum atat de mic aceasta motorizare, ma gandesc si la o motorizare diesel. daca nu e un secret, poti spune la cati bani te-a ajuns masina ? multumesc si spor la modificari.
|
eu am luat-o la un super pretz,o combinatzie 5600de euro m-a dus...
|
|
|
|
|
13-09-07, 18:18
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
observ o mare raceala aici pe forum reno
chiar nu ma asteptam....am fost posesor de bmw si pe forumul bmw in cazul in care cereai o parere sau un sfat erai ajutat de totzi,aici se pare ca nu e asa....rog moderatorul sa inchida topicul meu...
multzumesc celor care au acordat putzina atentzie acestui thred...
ce am mai observat ca toate thredurile deschise sunt foarte putzin comentate...nu suntetzi unitzi..
pacat..
|
|
|
|
|
13-09-07, 21:42
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 633
|
Re: clio bicorp....
Taz, e pacat sa inchidem thread-ul. Sa stapanesti cu placere masinuta. Am un Clio 1,4 16V tot cu suspensiu H&R si evacuare Sebring. Aceeasi senzatie de kart o am si eu cand merg cu ea. Ca modificari ai putea sa-i pui bara fata si aripile de la RS. Ar arata mult mai agresiv.
__________________
BE LOUD. KICK ASS.
|
|
|
|
|
13-09-07, 22:32
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
Quote:
Originally Posted by micutz
Taz, e pacat sa inchidem thread-ul. Sa stapanesti cu placere masinuta. Am un Clio 1,4 16V tot cu suspensiu H&R si evacuare Sebring. Aceeasi senzatie de kart o am si eu cand merg cu ea. Ca modificari ai putea sa-i pui bara fata si aripile de la RS. Ar arata mult mai agresiv.
|
e gri masina ta?
chiar nu stiu cum arata bara fatza si aripile rs...
o sa ma documentez...
mu;ltzumesc mult
|
|
|
|
|
13-09-07, 23:40
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 633
|
Re: clio bicorp....
Da, este gri. Vad ca esti din Ploiesti, poate ne intalnim la o berica.
|
|
|
|
|
14-09-07, 01:13
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
Quote:
Originally Posted by micutz
Da, este gri. Vad ca esti din Ploiesti, poate ne intalnim la o berica.
|
cu cea mai mare placere....
esti cumva prieten cu vasiloiu de la ipso?
|
|
|
|
|
14-09-07, 01:28
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 1,743
Member of:
[PEUGEOT]
[FORD]
|
Re: clio bicorp....
un site de la mine.....care sa te ajute cat de cat sau sa-ti dea idei noi despre ce i-ai putea face....daca mai gasesc pun aici
http://www.power-tuning.fr/fr/exteri...ing/index.html
__________________
De ce sa-ti iei audi????? Cand exista ALFA ROMEO
si pentru ca n-am avut bani nici de audi nici de Alfa Romeo, mi-am luat Peugeot.
|
|
|
|
|
14-09-07, 14:18
|
#13
|
|
Renault Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2006
Posts: 475
Member of:
[RENAULT]
|
Re: clio bicorp....
Quote:
Originally Posted by T@zMania
observ o mare raceala aici pe forum reno
chiar nu ma asteptam....am fost posesor de bmw si pe forumul bmw in cazul in care cereai o parere sau un sfat erai ajutat de totzi,aici se pare ca nu e asa....rog moderatorul sa inchida topicul meu...
multzumesc celor care au acordat putzina atentzie acestui thred...
ce am mai observat ca toate thredurile deschise sunt foarte putzin comentate...nu suntetzi unitzi..
pacat.. |
ai dreptate in aceasta problema, nu se prea discuta in afara de topicurile celor cu renault 5 turbo ( comunitatea lor e foarte unita, din cate observ eu ). nu vreau sa gasesc o scuza, dar o cauza ar fi ca bmw-urile sunt mult mai multe decat renault-urile clio, si comunitatea, normal, e mult mai mare si discutiile mai multe si mai diverse. eu urmaresc acest topic cu renault-uri de ceva timp ( am un renault laguna I, motorizare 1.8 16v ), si am aflat destule lucruri interesante, asa ca nu e bine sa renunti asa usor. incet, incet poate o sa fie si pe aici o "aglomeratie" de prezentare de renault-uri, si se va mari si aria de informare astfel, in urma discutiilor avute intre proprietari. numai bine va doresc.
|
|
|
|
|
14-09-07, 20:06
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
Quote:
Originally Posted by Sindrom
|
multzumesc de informatzie.....
raman dator
|
|
|
|
|
14-09-07, 20:09
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 3,341
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[RENAULT]
[4Rally]
|
Re: clio bicorp....
[QUOTE=isacfani;1100062]ai dreptate in aceasta problema, nu se prea discuta in afara de topicurile celor cu renault 5 turbo ( comunitatea lor e foarte unita, din cate observ eu ). nu vreau sa gasesc o scuza, dar o cauza ar fi ca bmw-urile sunt mult mai multe decat renault-urile clio, si comunitatea, normal, e mult mai mare si discutiile mai multe si mai diverse. eu urmaresc acest topic cu renault-uri de ceva timp ( am un renault laguna I, motorizare 1.8 16v ), si am aflat destule lucruri interesante, asa ca nu e bine sa renunti asa usor. incet, incet poate o sa fie si pe aici o "aglomeratie" de prezentare de renault-uri, si se va mari si aria de informare astfel, in urma discutiilor avute intre proprietari. numai bine va doresc.[/QUOTE
asta s-ar putea sa fie explicatzia,cine stie....
probabil din cauza ca e diesel si nu are performantze...
stiu si eu faza cu gtt-urile
oricum multzumesc de informatzie si sa speram ca se da lumea pe brazda
|
|
|
|
|
|
Tesla a chemat in service aproape fiecare Cybertruck construit pana acum. Controversatul pick-up american risca sa se dezmembreze in mers
Masina cu care europenii au inlocuit Tesla. Vanzarile au crescut cu 180% in februarie 2025
ASTA e cursa pe care nu stiai ca vrei sa o vezi. LINIUTA cu Bentley Bentayga si Rolls-Royce Cullinan
Noul Audi Q9, surprins pentru prima oara in teste. Cel mai mare SUV al nemtilor ar putea primi trei ecrane in bord
Nemtii au scos in teste Duster-ul de 44.990 de euro
Noua Skoda Superb a primit o versiune de motorizare care consuma numai 0.4 litri de carburant la 100 de kilometri. Cat costa in Romania noua masina a cehilor
Nemtii au tunat primul SUV din istoria Ferrari. Unicul model cu motor V12 aspirat care se vinde acum vine cu 755 de cai putere sub capota
Ar putea fi chilipirul anului. Chinezii au dezvaluit oficial masina care costa doar 15.274 de euro. Noul model vine cu un motor de 150 CP si 12 camere in standard
Prima Alfa Romeo Junior din istorie a primit, in sfarsit, o varianta cu tractiune integrala in standard
