Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > DACIA > Masina mea Dacia

Reply
 
Thread Tools
Old 24-12-13, 07:35   #151
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

In niciun caz etrieri noi! Chiar Iulica a avut o patanie cu un etrier nou care s-a rupt

Iulica, nu-mi trebuie cilindrii de pe spate.. Acolo e totul ok

Mie imi trebuie pistonasele de la etrieri(la ale mele s-a exfoliat cromul de pe ele pe alocuri) si garniturile.. La tine pe topic n-am gasit mare lucru, decat poza asta: http://www.daciaclub.ro/index.php?ac...&id=1627787738

In cele 2 cutii pe care scrie "autofren" sunt cumva pistonasele? Le-ai luat de la Unix? Cat au fost?
rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 25-12-13, 07:49   #152
3-DB4421

Stage 5
 
3-DB4421's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 429
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Sarbatori fericite si multa sanatate..
3-DB4421 is offline   Reply With Quote
Old 25-12-13, 16:56   #153
CyPz

Stage 5
 
CyPz's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 1,063
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Sarbatori fericite!
CyPz is offline   Reply With Quote
Old 26-12-13, 15:05   #154
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Sarbatori fericite si voua baieti!
rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 27-12-13, 17:58   #155
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Astazi am cumparat tot ce mi-a trebuit si le-am si montat.. Garnituri n-am gasit decat tot romanesti, dar altfel decat primele, am gasit pistonase noi si o platina Doduco care mi-a sarit in ochi instantaneu, de mult cautam asa ceva(mersul motorului s-a schimbat in relanti, trage putin mai bine, iar relantiul la rece e mult mai stabil, nu tremura aproape deloc)

Etrierii i-am curatat si sters bine de tot, pistonasele au intrat usor, impinse cu mana. Am schimbat pompa, am pus etrierii si i-am aerisit. Pedala e mult mai elastica. Cu spatele neaerisit la prima peda se duce la fund. Daca fac doua pedale incep rotile sa scartaie
Revin cu alte impresii dupa ce aerisesc si spatele
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	SDC19894.JPG
Views:	104
Size:	4.95 MB
ID:	2915160   Click image for larger version

Name:	SDC19896.JPG
Views:	71
Size:	4.84 MB
ID:	2915161   Click image for larger version

Name:	SDC19897.JPG
Views:	65
Size:	4.86 MB
ID:	2915162  

Click image for larger version

Name:	SDC19895.JPG
Views:	79
Size:	4.89 MB
ID:	2915163   Click image for larger version

Name:	SDC19892.JPG
Views:	273
Size:	4.95 MB
ID:	2915164   Click image for larger version

Name:	SDC19893.JPG
Views:	98
Size:	4.98 MB
ID:	2915165  

rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 27-12-13, 18:06   #156
Speed94

Stage 5
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Jantele le-ai cumparat sau le-ai facut? Ce latime au?
Speed94 is offline   Reply With Quote
Old 27-12-13, 21:18   #157
vandam

Stage 5
 
vandam's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,030
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

frumos
vandam is offline   Reply With Quote
Old 27-12-13, 21:38   #158
iulica89

Stage 3
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 120
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

http://www.unixauto.ro

De aici mi'am luat eu ieftin garnituri si lichid de frana.Intrii la Webshop, cauti piesele dorite pentru R12 iti scrii codurile si cu ele faci comanda.
Comanzi telefonic si te anunta ei cand ajung piesele...
iulica89 is offline   Reply With Quote
Old 28-12-13, 16:55   #159
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Quote:
Originally Posted by vandam View Post
frumos
Multumesc, dar tot te urasc pentru semnalele alea Cibie(glumesc, nu mi le permit)

Jantele le-am cumparat, au fix 7 inch

Iulica, piesele le-am luat din Urlati, n-am mai ajuns prin Ploiesti decat joi, cand era inchis peste tot. Garniturile le-am gasit pe site, o sa-mi iau o pereche sa am de schimb in caz de se contracta si astea noi
rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 04-01-14, 21:59   #160
nitoi

Stage 2
 
nitoi's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 59
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Frumoasa masina si asezata la sosea tare bine ,sa o stapanesti in continuare sanatos si fara probleme . Am vazut-o azi pe soseaua vestului in Ploiesti pe la ora pranzului, inca odata fff tare masina .
nitoi is offline   Reply With Quote
Old 12-01-14, 15:27   #161
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Multumesc pentru aprecieri! Pe ochelaristul de la volan nu l-ai vazut?

Ce segmenti imi recomandati pentru un 1.6 de Nova?
rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 12-01-14, 16:54   #162
Speed94

Stage 5
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Daca ai motorul de dacie se gasesc Goetze, un jur de 120-140 lei setul.
Speed94 is offline   Reply With Quote
Old 24-01-14, 17:26   #163
rob3rt0
2 Roti

Stage 5
 
rob3rt0's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Va salut, n-am mai postat de ceva timp pe-aici..

Intre timp ambreiajul meu a inceput sa patineze iar garnitura de chiulasa probabil n-a avut parte de a doua strangere cand s-a umblat pe-acolo si se prelinge uleiul fix pe la coltul unde e circuitul de ulei catre chiulasa

Motorul de 1300 toarce frumos, trage binisor pentru un motor care a mers timp de doi ani pe gazolina dar nu ii mai acord timp deloc. N-am chef de schimbat garnitura si apoi sa-l schimb cu totul pentru ceva mai bun, asa ca am dat startul cautarilor unui 1.6....

Intr-un final, dupa luungi cautari, motorul mult-dorit se afla la o cunostinta, n-am mai stat pe ganduri si l-am si adus acasa

Respectivul mi-a spus ca trebuie segmentat. In urma cu 2 ani fusese refacut si nu stiu de ce i-a schimbat segmentii si i-a nimerit prea stransi si-i consuma ulei

Am ajuns acasa si i-am desfacut chiulasa. Se pare ca nu m-a mintit cand mi-a spus ca a fost refacuta chiulasa si planata, arata destul de bine, insa am simtit ca pica cerul peste mine cand am vazut pistoanele 1, 2 si 4 cu cocoasa si pistonul 3 plat, care prezinta si niste ciobituri, semn ca este dintr-un set mai vechi
Cred ca dupa ce a refacut motorul, pistonul 3 a cedat si l-a inlocuit cu tot cu segmenti noi. N-a vrut sa recunoasca, a spus ca asa au fost pistoanele in setul nou.
Apoi am desfacut si camasile cu pistoanele.Arata destul de bine, fara zgarieturi, fara uzuri, se vad inca urmele frezarii in partea inferioara unde nu sunt lustruite de segmenti. Partea proasta: camasa nr. 1 are o fisura in partea inferioara
Nu-mi dau seama daca eu am fisurat-o sau asa a fost. Eu le-am batut cu o bucata de lemn sa le scot afara, chiar asa sensibile sunt?

Solutii nu prea am, drept pentru care am vorbit deja pentru un set motor nou 1.6 fabricat de Setcar si voi inlocui si cuzinetii. Tot umblu la el, sa fac o treaba cum trebuie

Am si o intrebare, cum verific daca pompa de ulei e buna? Fata de cea de pe motorul de 1300, are joc cam mare in ax
La fel si delcoul, are joc mare piesa care se prinde in pinion. Ce trebuie pus in delocul de 1.3 din cel de 1.6? Arcurile de la centrifugal
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20140115_155253.jpg
Views:	83
Size:	318.8 KB
ID:	2930064   Click image for larger version

Name:	IMG_20140115_165350.jpg
Views:	61
Size:	234.2 KB
ID:	2930065   Click image for larger version

Name:	IMG_20140115_165509.jpg
Views:	91
Size:	226.3 KB
ID:	2930066  

Click image for larger version

Name:	IMG_20140115_170212.jpg
Views:	67
Size:	171.8 KB
ID:	2930067  
rob3rt0 is offline   Reply With Quote
Old 27-01-14, 19:51   #164
valy1233
Dacia Driver

Stage 5
 
valy1233's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,590
Member of:
[DACIA]
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

tu ziceai ca iti consuma mult cu 1.3...poi cu 1.6 nu o mai scoti din curte mai ales sa pui si carb dublu =))
valy1233 is offline   Reply With Quote
Old 27-01-14, 19:57   #165
Speed94

Stage 5
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
Default Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA

Cat consuma un 1.6 cu un dublucorp la un mers normal?
Speed94 is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -