Cu vreo 6-7 ani in urma am vazut de vanzare pe eBay break-ul din poze. Era in Montana, la o distanta de 3400km de mine. Am fost nevoit sa iau in considerare costul mare al transportuli si am licitat cat m-a tinut buzunarul. Din pacate nu a fost de ajuns si am pierdut licitatia. Din momentul ala am fost determinat sa gasesc un R12 si asa am ajuns la cel portocaliu cu cativa ani mai incolo. https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...ia-1300-a.html
Un coleg de pe 4tuning m-a anunțat ca mai este un roman an state care deține o Dacia 1300. L-am contactat si asa am aflat ca are o Dacia 1300 adusa din tara si acest R12 break!! Am devenit buni prieteni si am tinut legatura pe parcursul aniilor. Recent a decis că nu are timp de amandoua ''Dacii' si nu am putut lasa break-ul sa mearga la altcineva. Destinul lui a fost sa ajunga la New York! Ieri a plecat spre mine.
Masina necesita putina atentie, are nevoie de pompa de benzina, ambreiaj, frane și cauciucuri. Motorul porneste, asta este important. Planul este ca sa fac masina sa mearga si sa strang bani pana la anul ca sa o trimit la Suceava unui alt bun prieten, Danut Crainiciuc, pentru o reconditionare completa. Farurile, barele, jantele, bordul, volanul, scaunele din fata si emblemele vor fi de Dacia 1300. Motorul va ramane cel de Renault, acesta fiind de 1647cc (841-10) cu o putere maxima de 71CP.
A ajuns break-ul acasa. Am avut ieri jumate de ora liber, i-am pus o baterie nouă și am testat electricele. Toate luminile la bord se aprind, becurile din față s-au aprins și ele, doar cele din spate nu merg. Sper să fie doar becurile, rămâne de văzut. Am testat și ștergătoarele, funcționează și ele.
Am pozat zonele cu probleme. Mă bucur că are rugină doar la aripi și puțin în zona farului stâng. În rest nu are rugină, nici măcar la încheieturi.
A ajuns break-ul acasa. Am avut ieri jumate de ora liber, i-am pus o baterie nouă și am testat electricele. Toate luminile la bord se aprind, becurile din față s-au aprins și ele, doar cele din spate nu merg. Sper să fie doar becurile, rămâne de văzut. Am testat și ștergătoarele, funcționează și ele.
Am pozat zonele cu probleme. Mă bucur că are rugină doar la aripi și puțin în zona farului stâng. În rest nu are rugină, nici măcar la încheieturi.
Frumos,ce ai zis vecini cand au vazut ce bijuterie ai adus acasa?Au ramas impresionati?
Am pus o pompa de benzina noua, am refacut carburatorul iar la 12 noaptea, impreuna cu un prieten, ne-am apucat sa montam inapoi carburatorul. Dupa o ora i-am auzit motorul pentru prima oara. Merge foarte frumos, am ramas amandoi impresionati.
Benzina o trage din sticluta. Am pus cațiva litri de benzina in rezervor si ne-am uitat dedesubt, curgea toata benzina, deci linia trebuie inlocuita.
Am trecut un pas mare, restul se rezolva.
Am dat jos rezervorul, avea 25mm de mizerie pe fund! Linia de ieșire era astupată cu mizerie, de aia nu trăgea benzină din rezervor. L-am dus undeva să îl curețe și să îi astupe o gaură, când puneam benzină curgea toata după câteva minute. Sonda litrometică avea mizerie închegată pe ea și nu funcționa. Au curățat-o, acum îmi indică cată benzină am in rezervor. Scrie Jaeger Made in France pe ea. Am montat rezervorul, am pus linii noi de benzină, pompă de benzină nouă și am refăcut carburatorul. Uleiul a fost schimbat și are bujii și fire noi. Pornește la jumate de cheie și merge frumos, nu scoate fum deloc. Mai rămâne să îi fac frânele, servo și pompa frână sunt duse. O să-i schimb și pompa de apa, am cumpărat una nouă din Italia.
Am făcut fire noi la baterie, am cumpărat cauciucuri noi și i-am pus volan de Dacia 1100.
Dacia 1300 Break in New York - BV 74 EDI
Merge foarte frumos, am ramas amandoi impresionati. 
Dacia 1300
