AG-12-TLN

ady4gaby · 10-01-13, 21:59

salut de curand am achizitionat si eu o dacie 1310 din anul 98.singurele probleme pe care le am la masina sunt pierderile de ulei la motor si cv.merita sa ii mai repar motorul?sau sa cumpar altul cu 250 lei??ce ziceti.si as vrea sa imi mai dati si niste idei despre estetic ce sa ii mai fac.maine am sa adaug mai multe poze

IULY-CLA · 10-01-13, 22:15

Pune poze sa vedem ce scurgeri are motorul su cutia....daca merita sa le faci sau sa cumperi altele

ady4gaby · 10-01-13, 22:16

app si mai am o problema cu ,,zanuta" mea.m vazut ca de curand a inceput sa scoata fum alb si temperatura apei pe senzorul de la bord a incepur sa creasca iar daca incerc sa plec cu ea imediat dupa ce o pornesc imediat cum incep sa iau piciorul de pe ambreaj motorul aproape ca se opreste daca nu apas din nou ambreaju si o accelerez mai tare.care ar putea sa fie cauza???

ady4gaby · 10-01-13, 22:18

eu maine am sa pun poze dar ulei la motor ii bag pe fiecare saptamana dimineata cand ma uit sub ea iar vad ulei sub ea.

IULY-CLA · 11-01-13, 20:25

Ai garnitura de chiuloasa arsa daca scoare fum alb

ady4gaby · 14-01-13, 22:26

eu maine am sa ii schimb garnitura la chiuloasa si termostatul.dar am o intrebare.
chiloasa trebuie stransa neaparat cu cheie dinamometrica?sau merge si cu o cheie tubulara?ca am ramas de tot fara caldura in ea si imi pierde pe zi ce trece compresie

Gaby_Slo · 14-01-13, 22:59

de preferat cu cheie dinamometrica.
in lipsa te ajuti de o cheie normala, numai sa ti`o stranga un batran sau un prieten care se pricepe, caci nu trebuie stransa de tot. o vreme trebuie sa mergi cu ea nestransa total.

ady4gaby · 15-01-13, 21:11

ok.ms de sfat.app si motorul meu mai mult de 100 pe gaz si 110 pe benzina nu mai ia.ce ar trebui sa ii fac acum cand ii schimb garnitura?ca ma dispera rau de tot si vad ca daca am ceva pante de urcat motorul imi trage greu in a 5 si a 4-a.cand ii dau a 3-a parca mai are ceva viata in ea dar acum cu garnitura dusa niki cu a 3-a nu prea mai trage bine

(=((

ady4gaby · 16-01-13, 11:14

cam cat trebuie sa merg cu ea nestransa?eu auzisem ca 500 km

Gaby_Slo · 16-01-13, 11:38

500 stiu si eu. cel putin atat am mers eu cand am segmentat`o.
mi`a zis sa ma intorc dupa 500 km sa`mi stranga chiuloasa de tot

ady4gaby · 16-01-13, 13:41

Astazi cand iam desfacut chiuloasa sa ii schimb garnitura garnitura erea lipita de motor.e ceva normal?

Cata_UNU · 16-01-13, 13:43

Da.Sa razi tot ce a ramas pe chiuloasa sau blocul motor.
Cand o montezi pe cea noua sa pui vaselina pe ea.
Sa schimbi uleiul si filtrul.

valyspeedy · 16-01-13, 14:25

Quote:

Originally Posted by ady4gaby

Astazi cand iam desfacut chiuloasa sa ii schimb garnitura garnitura erea lipita de motor.e ceva normal?

da este normal sa aibe garnitura lipita rade bine sa ramana clean si montezi garnitura
dupa ce ai montat tot amsamblu vezi daca poti sa masori compresia motorului ca sa vezi daca ai compresie la toate pistoanele daca zici ca nu vrea sa plece dupa loc decat daca trebuie sa o accelerezi ceva mai mult decat e normal si cum ziceai ca intra 4 , 5 nu prea are viata
bafta cu ea si ne auzim sa vedem ce ai facut la ea

ady4gaby · 16-01-13, 20:49

am inceput deja sa cumpar cele necesare pentru zanuta mea.am luat astazi galerie admisie cu tot cu saxofon si garnitura , garniturii pentru carburatot , ulei de motor , ulei cutie , antigel , semeringuri cutie si maine sper sa ma apuc de treab cand vin de la serviciu.

ady4gaby · 16-01-13, 21:24

pana sa se duca chiuloasa am schimbat saboti de frana pe spate am aerisit frumos toata instalatia si am ramas fara frane=((apas pe pedala si doar jos de tot imi mai tine.ce sa ii fac?care a mai patit asa ceva si ma poate indruma sa fac ceva.culbuitorii cum ii pot regla eu fara sa ma mai duc la altcineva pentru ca as vrea sa invat sa o fac eu singur