11-07-09, 20:29
|
#1231
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Daca-s destept sau prost apreciaza altcineva, tu in niciun caz.
Nu spun decat ce am mai spus o data:
Quote:
Originally Posted by Muttley
Articulatiile bieletelor antiruliu trebuie sa sigure rotatia bieletei in planul vertical longitudinal al masinii.
|
T-ul amortizor nu permite asa ceva. Acele suduri date de voi se vor rupe.
|
|
|
|
11-07-09, 21:06
|
#1232
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 706
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
uite-te mai bine ii filet, si sudurile is doar 2 hafturi ca sa nu se desfaca sunt poze pe thread-ul lui popasan.
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:11
|
#1233
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Spor la orice vreti voi!
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:16
|
#1234
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 706
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:30
|
#1235
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Quote:
Originally Posted by Muttley
Articulatiile bieletelor antiruliu trebuie sa sigure rotatia bieletei in planul vertical longitudinal al masinii.
|
Hai, ca dac-ai trecut pe la fizica in generala intelegi acum: sus in bieleta iti trebuie DOUA grade de libertate la rotatie! Teul permite doar UNUL!
Daca nici acum, sanatate! Lamuri-te-ar cine vrei tu.
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:31
|
#1236
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 706
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
jur de am inteles ceva.
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:46
|
#1237
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,953
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Quote:
Originally Posted by flocea_ro_ab
jur de am inteles ceva.
|
cred ca la asta se refera muttley!
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:50
|
#1238
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 706
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
las ca lea de fabrica cre-ca au mai multe grade  )
si ce se intampla daca au mai putine grade? ce se strica?
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:50
|
#1239
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 1,730
Member of:
[DACIA]
|
DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Numa ingineri si pe forum, daca nu ajuta cu nimic, atunci de ce pilotii care alergau cu dacia in vremurile ei bune le foloseau, si asa dupa voi daca puneti o bara de torsiune de 28mm ii rezista bieletele existente pe piata, sau se indoaie instantaneu poate se si rup.
|
|
|
|
|
11-07-09, 21:58
|
#1240
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Quote:
Originally Posted by flocea_ro_ab
las ca lea de fabrica cre-ca au mai multe grade ) |
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...5&d=1247255353
Quote:
Originally Posted by flocea_ro_ab
si ce se intampla daca au mai putine grade? ce se strica?
|
Se distrug bucsele de pe lonjeroane care trebuie sa faca si treaba bieletei.
Bieleta va flamba si se va rupe.
Cauciucul din T-ul amortizorului se va distruge repede.
Quote:
Originally Posted by popasan
de ce pilotii care alergau cu dacia in vremurile ei bune le foloseau, si asa dupa voi daca puneti o bara de torsiune de 28mm ii rezista bieletele existente pe piata, sau se indoaie instantaneu poate se si rup.
|
Pilotii aia ai tai le schimbau ca pe pneuri.
Bara de 28? Cam exagerezi.
Da, bieletele de pe piata sunt proaste. Dar exista si bielete "tipul nou".
|
|
|
|
|
11-07-09, 23:18
|
#1241
|
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,213
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Bielete tipul nou, sunt cele date jos de pe masina, sunt indoite, daca iti vine sa crezi.Orice modificare adusa unei piese cu o forta mult mai mare va solicitat in continuare la randul ei alta piesa care va trebuii modificata.Eu stiu un ex. clar cu bieletel tipul acesta cu teu, sunt pe o sportiva de raliu din Alba si sunt de ani de zile pe masina.
__________________
|
|
|
|
|
12-07-09, 11:32
|
#1242
|
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,213
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
De vanzare : carburator dublucorp Solex 50 lei.
termocupla mica 40 lei
termocupla mare 50 lei.
PT. cei interesati trimite-ti un PM.
|
|
|
|
|
12-07-09, 11:35
|
#1243
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 706
Member of:
[DACIA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
si eu am o termocupla.. de dacie, originala ;  
|
|
|
|
|
12-07-09, 12:30
|
#1244
|
|
Renault Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,640
Member of:
[VW]
[DACIA]
[RENAULT]
[Competitor CNCA]
|
Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Ce ai pus tu in poze sunt electroventilatoare, nu termocuple 
|
|
|
|
|
17-07-09, 13:30
|
#1245
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 1,730
Member of:
[DACIA]
|
DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
Nici o activiate pe forum, iar cum BTL-ul a iesit la pensie bine ca are urmasii
|
|
|
|
|
|
