DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri

[ICE-M@N]

felicitari pentru masina si pentru premiile castigate.

[BTL-gordini]

Premiile castigate la Tim Tuning Timisoara.
Se pare ca un domn albaiulian pasionat de dacia(pe vremuri alergand si dansul pe la ralieeeee) vazand masina pe la TV mi-a facut cadou un WEBER si o galerie de admisie(poze in curand cu lucrarea finala la ea). Initial gandul mi-era la un dublu corp dar nici de cum nu visam la asa ceva. Cu putina munca a iesit bine si sper dupa cum zicea si omul ca va merge f.bine . Va fi o transformare pe parte de motor in viitorul apropiat si surprize vor mai fi.

[EVenelinno]

asta da cadou, mai rar asa oameni darnici ce provenienta are carbu?

[popasan]

I've Got The power

[RobertRFG]

Fara suparare dar fara alte mici modificari pe la motor cum ar fi o chiulasa frezata,o axa mai desteapta,volanta usurata nu prea o sa faci cine stie ce cu acel carb

[world cars]

Ce cadou cred ca te-ai mirat si ai fost super fericit ,apropo cat costa un weber si o galerie de admisie ??

[LUCI BV 89 WRC]

Originally Posted by RobertRFG

Fara suparare dar fara alte mici modificari pe la motor cum ar fi o chiulasa frezata,o axa mai desteapta,volanta usurata nu prea o sa faci cine stie ce cu acel carb

te inseli !
Dany felicitari pt participari,felicitari pt ahizitie si multa bafta in continuare!

[RobertRFG]

Originally Posted by LUCI BV 89 WRC

te inseli !
Dany felicitari pt participari,felicitari pt ahizitie si multa bafta in continuare!

Nu am zis ca nu o sa fie nici o schimbare, dar daca ar mai umbla un pic o sa fie si mai bine......in fine sa il forjezi sanatos

[tmkrf]

roberte iara postezi aiurea ... dintre carburator simplu si dublu corp e o diferenta foarte mare (la cum trage masina)

[BTL-gordini]

Evo carburatorul a fost pus tot pe o dacie cu motor de 1.4, zicea omul ca merge bine. Din cate stiu preturile la weber difera, oricum nu sunt ieftine.
Robert RFG, carburatorul va fi montat pe alt motor, tot de dacia, mai multe detalii la momentul oportun, nu imi place sa vb . si apoi sa nu pot rezolva probl. Pana atunci va sta deoparte weber-ul precum si alte piese care vor forma al 2-lea motor cap coada. Eu oricum sunt f.f.f. multumit de 1.3-ul meu,trage impecabil masina la puterea care o dezvolta .
Ms mai Lucica, faceam ce putem sa fie dacia pe 1, in rest esti bine sanatos, ca nu am mai vb de mult.

[RobertRFG]

Originally Posted by tmkrf

roberte iara postezi aiurea ... dintre carburator simplu si dublu corp e o diferenta foarte mare (la cum trage masina)

Voi sunteti gica contra.....nu am zis ca nu este diferenta dar in fine lasa ca voi sunteti atotcunoscatori si mari tuneri ai daciilor.....
numai bine

[kta]

E absolut genial setupul. Si eu am avut pe masina ceva similar, dar nu arata asa bine. Galeria se vede ca e facuta cum trebuie (turnata), trompetele de la carb, parghiile de acceleratie ... Ce mai, nota 10.

[Muttley]

Galeria aia-i urata rau. La fel si parghiile de comanda.
Glumesc, sper sa folosesti cu cap cadoul ala. Pe mine o galerie asemanatoare (sunt doua carburatoare la mine) m-a costat s-o REPAR (nu s-o fac!!!) aprox 700 RON.
Deci repet, vezi ce faci cu acel cadou, ca de asa ceva nu te-mpiedici pe strada.
Si gaseste o solutie eficienta pentru partea de filtru de aer, ca de praf nu ducem lipsa.

Spune ce motor pregatesti.

[BTL-gordini]

Multumesc Muttley pt. sfaturi, referitor la filtru de aer, instalatia de aer o voi modifica prin anularea filtrului sport si carcasa, apoi va ramane priza de aer de pe capota direct in carburator(weber). La intrarea in carburator caut ceva filtre Pipercross pe fiecare intrare la goarne. Va fi un motor 1.6 tot dacia, momentan indisponibil, dar pregatesc piesele de legatura la motor (carburator, alternator, capac culbutori, pompa benzina, etc.) vreau sa arate tot motorul impecabil atat ca si aspect cat si functional.

[flocea_ro_ab]

parca tu nu erai de acord cu 1.6?))