Kingpin Mobil - Logan 1.8 Turbo

[HoricutzWSR]

haahahaaaaa, facem sticker???? ) RDM AS FUCK, YO!! )

[vgroza]

Da cu rosu galben si albastru =))

[vgroza]

Din pacate nu am venit cu masina la Bucuresti pentru tuning show

[Andreea13]

ieczact
Victore , nu vi la o intalneala la noi la bucale ?

[vgroza]

Cand va intalniti cei din LC Bucuresti?

[Andreea13]

vineri seara la 21:00 , ia legatura cu Cosmin CGK .

[vgroza]

Cata, doar acum am vazut ce mi-ai scris

[vgroza]

Momentan masina ramane cu motorul de fabrica, chiar nu vreau sa ma grabesc in a lua o decizie.

[bil1706]

Interesant proiect....mai ales ca nu ai optat pentru un swap de motor din prima......ai "tras" de motorul stock cat s-a putut.
Bafta

[GTXR]

Parerea mea,daca tot te-ai apucat sa scoti cat mai mult din motorul asta de ce nu continui? Nu stiu daca exista interne forjate pt 1.6 de Logan sau poate se potriveste de la alte motoare,cati bani dai pe alt motor ai putea investi in asta sa-l duci in 250+ si atunci ar fi ceva senzatie,adica motor original original nu swap,asta e doar parerea mea.

[catalanu]

Nu exista, dar Wiseco , CP Pistons si altii fac la comanda dupa original , biele custom fac cei de la Eagle , vibrochenu tine , in chiulasa se poate umbla la maestrul Hexer sau Doomy....deci se poate .Problema e cati bani trebuie investiti in motorul de 1.6 si ce rezultate vor fi la final , in comparatie cu cat costa un motor de pe alta masina si de ce e capabil acel motor. Desigur e frumos sa vedem un motor de 1.6 SOHC care aliniaza planetele cand face boost . De putut se poate , exemplu bun poate fi motorul de Honda D16Z6 care cu pistoane , biele , MLS , Arp-uri si o electronica buna poate duce linistit 400-500 CP , tot SOHC de 1.6 , singura diferenta fiind ca e 16v motorul de Honda .
Asteptam upgrade-uri din partea lui groza , fie pe motorul asta , fie pe motor de alta masina , proiectul este unu foarte frumos si ne-a demonstrat ca loganul nu e o masina de mers la piata . Bafta in continuare si sa ne ti la curent cu tot ce faci .

[CazaHcMf]

@ catalanu:
Ne-ai pierdut cu SOHC in 16V.
Poti explica pls?

[catalanu]

Pei e simplu , chiulasa cu o singura axa cu came si 4 supape/piston : 2 admisie 2 evacuare .Honda practica in trecut acest tip de chiulasa .Mai jos ai poza. De asemenea si Suzuki a mai folosit asa ceva si multi altii , nu ii enumar acum .

http://i53.tinypic.com/maa154.jpg

[CazaHcMf]

Mda. Nu mi-a trecut prin cap la mom respectiv.
Tnx

[alex_77_marius]

Originally Posted by catalanu

Nu exista, dar Wiseco , CP Pistons si altii fac la comanda dupa original , biele custom fac cei de la Eagle , vibrochenu tine , in chiulasa se poate umbla la maestrul Hexer sau Doomy....deci se poate .Problema e cati bani trebuie investiti in motorul de 1.6 si ce rezultate vor fi la final , in comparatie cu cat costa un motor de pe alta masina si de ce e capabil acel motor. Desigur e frumos sa vedem un motor de 1.6 SOHC care aliniaza planetele cand face boost . De putut se poate , exemplu bun poate fi motorul de Honda D16Z6 care cu pistoane , biele , MLS , Arp-uri si o electronica buna poate duce linistit 400-500 CP , tot SOHC de 1.6 , singura diferenta fiind ca e 16v motorul de Honda .
Asteptam upgrade-uri din partea lui groza , fie pe motorul asta , fie pe motor de alta masina , proiectul este unu foarte frumos si ne-a demonstrat ca loganul nu e o masina de mers la piata . Bafta in continuare si sa ne ti la curent cu tot ce faci .

Pistoane se gasesc in Colombia sau Brazilia insa din pacate "colegii" de peste ocean nu vor in nici un fel sa raspunda la mail-uri si sa spuna ce pistoane sunt si de unde sunt luate.