Era un motor de 1.6, cu axa intepata , cu 2 carburatoare Dellorto DLHA 40.
Modificarile aferente motorului nu au fost decat o servofrana de papuc si un radiator mai mare. Masina nu putea fi controlata la plecare, iar franarea se facea destul de anevoios.
NU spun ca este REGULA sa se intample asa....spun doar ce s-a intamplat la MINE.
Asa ca am ales sa pun inapoi simplu corp si sa ma bucur de plimbari in zilele insorite.