Mazda 323f - Page 2

DeRuTaTu · 17-12-09, 13:03

jantele sunt pe 15" ..si cauciucuri de 195/50 ..

cmzcs · 17-12-09, 13:09

ok eu am fata 15/50/195 spate 15/50/205 , + chit sport amortizoare arcuri ,dar pe timpul asta sunt lama de dat zapada asa ca .....cum crezi , am 10cm de la asfalt la caroserie [motor, baie,] daca crezi ca merita ....cind e uscat da . poti intra in curba de 90 grade cu 90km/h nu simte., dar pe timpul asta nu recomand . am alta masina care circul cu ea. BAFTA.

DeRuTaTu · 17-12-09, 13:11

si poti sa urci vreo bordura cu masina ? si ce masina ai ?

cmzcs · 17-12-09, 13:16

323f ba 97 mazda [2,4/24valve/V6 /250cp.]. da unele da altele nu depinde cit e de inalta bordura LA FEL CA A TA ACELASI MODEL ,dupa cum vezi si in foto.

DeRuTaTu · 17-12-09, 13:19

da, stiu multe despre modelele astea

unde pot vorbii si eu cu tine mai multe ?

ca nu am mai intalnit decat o persoana cu acelasi model si nu stia nici cati cp avea

..

**quick_5hifter** · 17-12-09, 13:20

Quote:

Originally Posted by cmzcs

si : etrierele [+tamburii spate] daca tii genti negre vops. rosii da mai bine + o codita de rechin tot rosie.

Mda, si eventual leduri la stropitoare tot rosii

Nu da banii pe vopsit, dar da pe kit de suspensie 5-6-700 euro

Parerea mea e ca merita coborata, indiferent daca ai roti pe 13 sau 19... arata cu totul altfel.
Coborata cu arcuri sport, nu prin taierea celor originale!

DeRuTaTu · 17-12-09, 13:22

nu am sub nici o forma de gand sa tai arcurile ..daca n-am bani mai astept...si vreau sa schimb si amortizoarele daca schimb si arcurile ..

cmzcs · 17-12-09, 13:23

il ia mai eftin un amortizor =100-200lei un arc 200-300lei

**quick_5hifter** · 17-12-09, 13:32

Quote:

Originally Posted by DeRuTaTu

nu am sub nici o forma de gand sa tai arcurile ..daca n-am bani mai astept...si vreau sa schimb si amortizoarele daca schimb si arcurile ..

Nu m-am referit ca nu ai bani sau ca nu esti hotarat sa-i bagi in masina, am vrut sa spun ca din moment ce ai optat pentru o varianta mai ieftina de schimbarea culorii, ar fi ilogic sa optezi pentru cea mai scumpa varianta de schimbarea suspensiei (parerea mea).
Tot parerea mea ar fi sa incepi cu amortizoarele (mai ales daca actualele sunt mai mult sau mai putin uzate), apoi arcurile sport si le montezi impreuna ca sa nu platesti manopera / sa muncesti de 2 ori. De-abia pe urma sa te gandesti la jante.

Quote:

Originally Posted by cmzcs

il ia mai eftin un amortizor =100-200lei un arc 200-300lei

Una e arcuri + amortizoare si alta e kit suspensie (coilovers etc.). Oricum, un amortizor SPORT decent (ex.: Koni) costa cam 100 euro, un set de arcuri de marca buna (ex.: Eibach) e cam 200 euro, deci tot la suma mentionata de mine se ajunge. Insa merita fiecare cent!

ZaNe94 · 01-02-10, 19:44

eu unu as recomanda jante de 17, (sau ceva mai mare decat ce este), daca e sa le vopsesti ia ceva cu buza, scoate sticker-ul acela, probabil ai incercat tu ceva gen rally, dar nu arata bine, si oglinzi rosii

P.S.: si nu uita clasicele zaruri mari si pufoase
P.S.2: sper ca nu sunt singurul ciudat care adora zarurile alea