( oferta ) Vopsitorie, tinichigerie, polishare profesionala.

[nxtaz]

Şi eu ţi-am admirat-o pe a ta cānd am dus maşina dar nu avea īncă vopsea pe ea... o sa iasă ceva deosebit....păcat de motoraş

[CT18NRG]

e ok nu am vrut mai mult . lucrez pt o televiziune , la stiri . alerg zilnic cu masina kamikaze k sa ajung la stiri . am simtit nevoia de un pleasure ride , si atat show and shine daca o sa ma oftic vreodata urat , ii ard turbo pe ea si asta a fost Sau ii pun r32 ... bani si sanatate sa fie

[semjke]

Va salut, o intrebare am si eu, cum pot sa remediez la dvs o zgarietura de pe aripa? se poate face ceva local sau se vopseste toata aripa? cam cat ar ajunge reparatia in total? multumesc anticipat

[Sfera]

Originally Posted by semjke

Va salut, o intrebare am si eu, cum pot sa remediez la dvs o zgarietura de pe aripa? se poate face ceva local sau se vopseste toata aripa? cam cat ar ajunge reparatia in total? multumesc anticipat

Versiunea cea mai ieftina este tehnica blend-in ( vopsea locala + lac la toata piesa ) se economiseste vopsea iar efectul este de piesa vopsita total fara a se pierde nuanta. Pret : 250 ron cu toate materialele. Mai jos voi posta un exemplu.

[CT18NRG]

si pe tine te zgariara ma ?
lasa ca ti`o face dan de nu se vede

[Sfera]

" BEFORE - AFTER " ep. 25 : Chevrolet AVEO

[semjke]

Multumesc pentru informatii, felicitari pentru munca pe care o depuneti rezultatele sunt evidente la fiecare masina.

[CT18NRG]

dane , vad ca tu ai un maxim fetish cu pozatul in barile vopsite ) ( sau manere de usi )

PROVOCARE : daca in bara fatza NRG nu te pozezi dezbracat n`ai facut nimic in viata asta =)))

[CT18NRG]

Originally Posted by CT18NRG

dane , vad ca tu ai un maxim fetish cu pozatul in barile vopsite ) ( sau manere de usi )

PROVOCARE : daca in bara fatza NRG nu te pozezi dezbracat n`ai facut nimic in viata asta =)))

stateam si citeam ce am scris mai devreme ... si ma minunam cata coerenta a fost in exprimarea mea . am vrut sa modific post`ul da nu mai merge ...

incercam sa explic cat hal de munca intra intr`o bara ( ca sa nu mai zic o masina intreaga ) ca sa iasa asa cum ies astea , sa poti sa ai reflexie in ele ( in lumina neutra din shop`ul de la sfera.. stiu ce vbesc.. sunt fotograf )

ca sa nu ma inteleaga nimeni gresit nu`mi doresc sa`l vad pe dan dezbracat ) dar au muncit saracii aaaaaaaataaaaaaaaat de mult la masinutza mea , si inca mai au .. de cred ca le`a iesit si pe urechi .
era un semn de apreciere al muncii pe care o depun baietii astia . incredibil cata atentie pt detalii , chestie foarte rar intalnita pe la noi . cred ca sunt putini aceia ce muncesc la o usa patru zile , apoi dau totul jos si o iau de la capat pt un milimetru ( si nu exagerez) la o linie . de praguri nu mai zic . si mai urmeaza si barile . si dane ! daca ma vei vedea excitat maxim cand o sa iau masina , sa stii ca nu e la gandul pozei tale nud in bara mea fatza ) ci la gandul ca dupa atata munca a iesit ceva... ce numai noi stim cum ...

noroc bun

[KAY_]

sa inteles perfect

[gabbyyy]

Salut

Am atins si eu putin pragul dreapta la un Audi A4 B6 2003, am o portiune de 1-2 cm lungime, 1 cm inaltime si in jur de 0,5-1 cm infundata, in zona din fata rotii dreapta spate.
La A4 B6 pragul e protejat cu un invelis de plastic, acela a fost afectat dar l-am schimbat, dar as vrea sa repar si tabla de sub el.
Ma gandeam ca putin chit ar fi de ajutor, nu cred ca merita sa-mi asum riscurile aferente schimbarii pragului (ca manopera (sudura, si tot la chit se ajunge) ma refer, ca piesa in sine nu e exagerat de scumpa).

As dori cateva pareri in legatura cu procedeul de reparatie. De sudat 'cuie' si de tras la nivel nu cred ca e recomandat, in primul rand pentru ca sudura afecteaza zona, iar apoi, la mine este mai mult o cuta, nu o infundatura in lungime, si nu cred ca se poate 'scoate' mare lucru. Dar totusi eu nu sunt de meserie si nu am pretentii ca ma pricep foarte bine, sunt doar niste pareri.

Nelamurirea cea mai mare e cum se va vopsi acolo? Sau cum e cel mai indicat sa vopsesc...ca sa ma fac inteles.
Daca e sa vopsesc tot pragul, ce inseamna asta? Cat de sus va urca noul strat de vopsea (precizez ca acum, de sub plastic, nu se vede 'buba')?
Daca e sa se vopseasca partial, cum se va face trecerea de la zona proaspat vopsita la vechea vopsea? Ca nu prea vreau delimitari clare, gen _______, mai ales la vedere ?
Am atasat si o poza ca sa vedeti cum arata pragul si cu usa deschisa la acest model de A4.

Poze cu zona afectata nu am mai facut ca eram plin de draci, iar acum am pus inapoi noile plastice si nu le-as desface doar pentru poze. Am marcat totusi pe o poza cam cum arata zona afectata.

Un cric a fost inculpatul. Nu accident, nu bordura...deci nu e grav in opinia mea.

Multumesc si astept sfaturi.

[Sfera]

Originally Posted by gabbyyy

Salut

Am atins si eu putin pragul dreapta la un Audi A4 B6 2003, am o portiune de 1-2 cm lungime, 1 cm inaltime si in jur de 0,5-1 cm infundata, in zona din fata rotii dreapta spate.
La A4 B6 pragul e protejat cu un invelis de plastic, acela a fost afectat dar l-am schimbat, dar as vrea sa repar si tabla de sub el.
Ma gandeam ca putin chit ar fi de ajutor, nu cred ca merita sa-mi asum riscurile aferente schimbarii pragului (ca manopera (sudura, si tot la chit se ajunge) ma refer, ca piesa in sine nu e exagerat de scumpa).

As dori cateva pareri in legatura cu procedeul de reparatie. De sudat 'cuie' si de tras la nivel nu cred ca e recomandat, in primul rand pentru ca sudura afecteaza zona, iar apoi, la mine este mai mult o cuta, nu o infundatura in lungime, si nu cred ca se poate 'scoate' mare lucru. Dar totusi eu nu sunt de meserie si nu am pretentii ca ma pricep foarte bine, sunt doar niste pareri.

Nelamurirea cea mai mare e cum se va vopsi acolo? Sau cum e cel mai indicat sa vopsesc...ca sa ma fac inteles.
Daca e sa vopsesc tot pragul, ce inseamna asta? Cat de sus va urca noul strat de vopsea (precizez ca acum, de sub plastic, nu se vede 'buba')?
Daca e sa se vopseasca partial, cum se va face trecerea de la zona proaspat vopsita la vechea vopsea? Ca nu prea vreau delimitari clare, gen _______, mai ales la vedere ?
Am atasat si o poza ca sa vedeti cum arata pragul si cu usa deschisa la acest model de A4.

Poze cu zona afectata nu am mai facut ca eram plin de draci, iar acum am pus inapoi noile plastice si nu le-as desface doar pentru poze. Am marcat totusi pe o poza cam cum arata zona afectata.

Un cric a fost inculpatul. Nu accident, nu bordura...deci nu e grav in opinia mea.

Multumesc si astept sfaturi.

WOW. Mi-ai scris o carte . Vad ca esti destul de informat privitor la metodele de reparatie. Din pozele trimise de tine nu se vede nimic ( totul e sub pragul de plastic ) , dar am inteles pe unde se afla buba.
Sfaturile mele sunt 2 la numar : 1. Daca "buba" e mica si e sub pragul fals si nu te deranjeaza, o poti lasa asa cum e ( vei sti numai tu si eu...si toti care citesc aici de ea ) , 2. daca "buba" s-a lasat cu exfoliere de vopsea si ti-e frica de rugina o putem repara cu putin chit si putina vopsea doar local fara sa ne intindem prea mult ( in afara pragului fals ), deci nu se va vedea nimic.
Cam asta ar fi, acum decizia iti apartine. Imi cer sincere scuze ca am raspuns tarziu la mesaj dar am muncit zilele astea cel putin pana la orele 00.

Cu respect Daniel Dinu

[gabbyyy]

Nu as vrea sa o las asa, chiar daca nu se observa.
Ma gandeam ca se poate scoate putin tabla afara, astfel incat sa intre cat mai putin chit.
Legat de vopsea, am inteles, se va vopsi astfel incat sa nu se vada delimitari deasupra pragului fals, dar este posibil sa se faca pierdere si sa nu se vada delimitari nici cu pragul de plastic inca nemontat.
In principiu as vrea o reparatie ca si cum pragul de tabla ar fi la vedere, sa nu se tina cont ca va fi mascat cu un plastic...

Un pret aproximativ imi poti da?
Multumesc

[Sfera]

Originally Posted by gabbyyy

Nu as vrea sa o las asa, chiar daca nu se observa.
Ma gandeam ca se poate scoate putin tabla afara, astfel incat sa intre cat mai putin chit.
Legat de vopsea, am inteles, se va vopsi astfel incat sa nu se vada delimitari deasupra pragului fals, dar este posibil sa se faca pierdere si sa nu se vada delimitari nici cu pragul de plastic inca nemontat.
In principiu as vrea o reparatie ca si cum pragul de tabla ar fi la vedere, sa nu se tina cont ca va fi mascat cu un plastic...

Un pret aproximativ imi poti da?
Multumesc

Aproximativ 300 ron cu toate materialele incluse.

Cu respect Daniel Dinu

[CT18NRG]

facem schimbari la nrg