salutare.cine ma poate ajuta?nu am avut de lucru si m-am apucat sa schimb discurile si placutele de frana pe fata la masina fratelui. :bashwall: un audi a6 din 2001 toate bune si frumoase pana la plecarea in probe cand am constatat ca masina nu are gram de frana si pedala ajunge pe podea.am citit aici despre cum se schimba placutele si am facut intogmai cum s-a discutat aici.am indepartat pistonasele cu niste leviere nu inainte sa desfac capacul la vasul cu lichid de frana.am curatat discurile de vopseaua protectoare,am facut montarea si cu toate acestea nu am frane.nu a curs lichid pe langa pistonase sau ceva sa prinda aer,am facut aerisirea prima data cu motorul pornit si apoi cu motorul oprit,apoi cu borna de la baterie deconectata cum se spune ca se face la masinile cu ABS nimeni nu spune aici daca trebuia desfacut aerisitorul ca nu cumva presiunea formata la inpingerea pistonaselor pana la capat sa nu dea semeringurile din pompa peste cap.desi teoretic nu are cum sa le dea deoarece ele se afla in spatele gaurilor de scurgere a lichidului din vas.deci...aer in instalatie nu este.la conducte nu am unblat.lichid nou am pus si a curs curata cand am facut aerisirea.va intreb pe voi daca aveti vreo ideie despre cum pot s arezolv problema franelor.cei de la audi au multe variante de aerisire desi aer nu a avut pe unde sa traga in instalatie si daca tragea tot se rezolva prin aerisire.MULTUMESC PENTRU AJUTOR SI IN CAZ DE TREBUIA SA DESFAC AERISITORUL ETRIERULUI,LUATI AMINTE SA NU UITATI DE ACEASTA OPERATIUNE DE CARE NU AM DAT AICI CAND AM VERIFICAT DACA AM FACUT BINE.O POMPA DE FRANA AJUNGE SI LA 200 EURO IAR MAREA BELEA ESTE CA LA AUDI SI UNELE MASINI MAI NOI NU SE SCHIMBA SEMERINGURILE FIND POMPA CAPSULATA.
Re: Diverse discutii
adevaru` e ca ai si tu o bafta..............
si lui fane pt transport
)
