Diesel vs. Benzina vs. GPL

[300zxtt]

nu e nici un avantaj in favoarea motorului diesel fata de cel pe benzina,poate doar daca cumperi o masina noua diesel ,o folosesti si o vinzi imediat ce se apropie termenul de iesire din garantie

parerea mea e daca faci rulaje mari iti iei diesel nou si daca nu,benzina

aratati-mi si mie o benzinara kre sa plece fara probleme din ambreiaj cu viteza 1 dupa aia cu a2-a si dupa aia si cu a3-a,far nici un pic de atingere a pedalei de acceleratie,spunea platon911
ai condus un benzinar 6 cilindri sau 8 sa vezi ca practic nu conteaza treapta de viteza in care te afli?sa vezi ca daca reduci viteza in ori ce treapta te afli,motorul incepe sa traga fara probleme,pe cand la diesel trebuie sa astepti momentul in care intervine turbina?

motoarele diesel erau mai fiabile in trecut cand erau mai simple,acum nu mai sunt atat de fiabile.s-a mai discutat aceasta problema de mii de ori.masinile in ziua de azi sunt facute sa se strice imediat ce ies din garantie.aici,la capitolul fiabilitate benzina castiga

de ce ajunge sa fie mai ieftina exploatarea unui benzinar decat a unui diesel?pt ca posesorul unui diesel se bucura de consumul mai redus de combustibil(oricum nu mai e mare diferenta de pret intre cei doi carburanti)dar o sa-l ajunga mult mai scump in viitor,cand ajunge sa plateasca reviizile si apoi piesele dupa ce iese din garantie.si atunci,daca trage o linie observa ca parca era mult mai ieftin daca isi lua benzinar

[T@zMania]

apropo de chestia cu plecatul fara acceleratzie 1.a ,2a,3a,4a,o fac si eu cu matizul.....pe proba daca vretzi!!doar din ambreiaj fara sa ating acceleratzia

[DJ e-Jay]

Si eu pot sa fac chestia asta, plec de pe loc din relantii, si nu ating aceleratia si ajung asa pana in a 5-a numai din relantii ! Parca eu ti-am zis faza asta Tazule, si nu mai crezut ca se poate, dar vad ca te-ai lamurit si tu !

[platon911]

Originally Posted by 300zxtt

nu e nici un avantaj in favoarea motorului diesel fata de cel pe benzina,poate doar daca cumperi o masina noua diesel ,o folosesti si o vinzi imediat ce se apropie termenul de iesire din garantie

parerea mea e daca faci rulaje mari iti iei diesel nou si daca nu,benzina

aratati-mi si mie o benzinara kre sa plece fara probleme din ambreiaj cu viteza 1 dupa aia cu a2-a si dupa aia si cu a3-a,far nici un pic de atingere a pedalei de acceleratie,spunea platon911
ai condus un benzinar 6 cilindri sau 8 sa vezi ca practic nu conteaza treapta de viteza in care te afli?sa vezi ca daca reduci viteza in ori ce treapta te afli,motorul incepe sa traga fara probleme,pe cand la diesel trebuie sa astepti momentul in care intervine turbina?

motoarele diesel erau mai fiabile in trecut cand erau mai simple,acum nu mai sunt atat de fiabile.s-a mai discutat aceasta problema de mii de ori.masinile in ziua de azi sunt facute sa se strice imediat ce ies din garantie.aici,la capitolul fiabilitate benzina castiga

de ce ajunge sa fie mai ieftina exploatarea unui benzinar decat a unui diesel?pt ca posesorul unui diesel se bucura de consumul mai redus de combustibil(oricum nu mai e mare diferenta de pret intre cei doi carburanti)dar o sa-l ajunga mult mai scump in viitor,cand ajunge sa plateasca reviizile si apoi piesele dupa ce iese din garantie.si atunci,daca trage o linie observa ca parca era mult mai ieftin daca isi lua benzinar

de c zici k nu-s fiabile motorele diesel,si k nu-s in stare sa fak multi kilometrii?
eu am 150.000km cu dieselul meu din2001 si nu am probleme cu el,doar ii arat keia pe orice timp fiindk astea noi nu mai sunt k alea veki sa nu porneask iarna.astea au o incalzire suplimentara la bujii+plus filtru de motorina incalzit.asa k nu mai afirma aiurea!!! si cum zicea tazmania diesel are consum asemanator si la forja si la mers normal pe cand la benzina consumul la forja se tripleaza uneori.

[T@zMania]

am incercat si merge....pana la a 5a...asta inseamna sa aiba motorul compresia buna

[platon911]

Originally Posted by T@zMania

am incercat si merge....pana la a 5a...asta inseamna sa aiba motorul compresia buna

n-ai avut vibratii mari?bine e si masina usoara rotile mici.conteaza!!!

[T@zMania]

vibratziile apar dupa a 3a,si sunt explicabile ptr ca masina merge subturata rau!!

[DJ e-Jay]

Si chestia asta din ambreiaj o poti face daca ai injectia bine pusa la punct, si sa a fie managementul injectiei sa nu iti lase motoru sa moara ,sa stie sa il tureze singur daca vede ca moare !

[Vibe]

si care e relevanta faptului ca dieselul pleaca fara sa apesi pe acceleratie?

[T@zMania]

Originally Posted by djvibe

si care e relevanta faptului ca dieselul pleaca fara sa apesi pe acceleratie?

PSIHOZA!!!!

[platon911]

Originally Posted by djvibe

si care e relevanta faptului ca dieselul pleaca fara sa apesi pe acceleratie?

pai io nu cred k merge la orice benzinar treaba asta.dar la orice turbodiesel merge.

[Vibe]

bun bun... si care e relevanta acestui fapt... ca la diesel merge si la benzina nu?

[tre]

300zxtt eu vorbeam mai mult la nivel principial, n-am avut niciodata diesel ca sa-mi dau seama daca e mai fiabil sau nu decat benzinarul. e adevarat si asta, motoarele diesel noi is foarte complicate si o groaza de chestii se pot strica.

djvibe n-are importanta, e asa de divertisment mai mult pt. orgoliul soferului ca ia uite ce bine tine benzinarul din ambreiaj.

[300zxtt]

tre,asa cum si tu spuneai,motoarele diesel nu mai sunt cele ce au fost odinioara,chiar acum nu ar mai fi diferenta de putere la aceasi cilindreie.dar,exista totusi acel dar comsumul e mai mic la diesel din motive arhicunoscute.totusi nici motoarele cu aprindere prin scanteie nu au ramas in urma ,inginerii cautant diferite mijloace pt optimizarea arderii si respectiv reducerea consumului de benzina.

acum se pune intrebarea?ne bucuram pt o economie la carburant diesel dar care ne iese cu varf si indesat atunci cand trebuie sa schimbam o turbina,debitmetru,un injector sau Doamne fereste pompa de injectie.si unde e economia?piesele acelea nu se iau in consideratie?sau numai banii care-i platim la pompa?

[DONU']

Bai baietzi, ati uitat de GPL...
Topicul trebuia sa se numeasca Diesel vs. Benzina vs. GPL
Dupa parerea mea, orice-ar fi, masina pe benzina ramane no.1