Doctorul detronat în GP-ul Italiei după şapte ani de supremaţie

[Cosmin Arsene]

Doctorul detronat în GP-ul Italiei după şapte ani de supremaţie


A cincea etapă de Moto GP din sezonul 2009 s-a desfăşurat weekend-ul trecut în Italia pe circuitul de la Mugello. Dacă în ultimele şapte curse alergate pe circuitul de casă, italianul Valentino Rossi (clasa 500cc), poreclit şi Doctorul, se aşeza în fruntea tuturor şi câştiga primul loc, de data aceasta ritualul a fost întrerupt de australianul Casey Stoner de la Ducati Marlboro Team.

După victoria de duminică, Stoner a trecut în fruntea clasamentului general, cu patru puncte în faţa spaniolului Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team), care a terminat cursa pe locul al doilea.

Doctorul s-a aşezat deranjat pe ultima treaptă a podiumului.

Pe un circuit în care ploaia a făcut jocurile, cel care i-a căzut pradă în clasa 500cc a fost Dani Pedrosa de la Repsol Honda Team. Pilotul spaniol a fost actorul unei căzături la puţin timp după ce şi-a schimbat pneurile.


Clasament MotoGP Mugello:

1. Casey STONER (Ducati Marlboro Team)
2. Jorge LORENZO (Fiat Yamaha Team) +1.001
3. Valentino ROSSI (Fiat Yamaha Team) +2.076

4. Andrea DOVIZIOSO (Repsol Honda Team) +2.129
5. Loris CAPIROSSI (Rizla Suzuki MotoGP) +3.274
6. Colin EDWARDS (Monster Yamaha Tech 3) +24.451
7. James TOSELAND (Monster Yamaha Tech 3) +25.621
8. Randy DE PUNIET (LCR Honda MotoGP) +26.046
9. Niccolo CANEPA (Pramac Racing) +31.815
10. Chris VERMEULEN (Rizla Suzuki MotoGP) +34.814
11. Marco MELANDRI (Hayate Racing Team) +35.090
12. Nicky HAYDEN (Ducati Marlboro Team) +39.122
13. Mika KALLIO (Pramac Racing Ducati) +52.462
14. Toni ELIAS (San Carlo Honda Gresini) +52.478
15. Alex DE ANGELIS (San Carlo Honda Gresini) +1 tur

Nu au terminat cursa:

Dani PEDROSA (Repsol Honda Team) +11 tururi
Yuki TAKAHASHI (Scot Racing Team MotoGP) +13 tururi


Clasa 250cc

În această categorie norocul a aparţinut lui Mattia Pasini (Team Toth Aprilia). Italianul a profitat (bine spus) de duelul dintre Simoncelli (Metis Gilera) şi Bautista (Mapfre Aspar Team) instalându-se pe prima poziţie.

Cum s-a întâmplat asta? Cu 11 tururi înainte de final, campionul en-titre Simoncelli a vrut să îl depăşească pe interior pe Alvaro Bautista. Acesta din urmă nu a vrut să îl lase şi în cele din urmă au ieşit amândoi în decor pentru a reveni ulterior.

250cc - Top 15 Mugello:

1. Mattia PASINI (Team Toth Aprilia)
2. Marco SIMONCELLI (Metis Gilera) +0.117
3. Alvaro BAUTISTA (Mapfre Aspar Team) +1.293

4. Thomas LUTHI (Emmi - Caffe Latte) +24.557
5. Hector BARBERA (Pepe World Team) +27.014
6. Hiroshi AOYAMA (Scot Racing Team 250cc) +30.037
7. Alex DEBON (Aeropuerto-Castello-Blusens) +31.325
8. Hector FAUBEL (Valencia CF - Honda SAG) +35.178
9. Raffaele DE ROSA (Scot Racing Team 250cc) +44.856
10. Roberto LOCATELLI (Metis Gilera) +46.483
11. Alex BALDOLINI (WTR San Marino Team) +49.521
12. Mike DI MEGLIO (Mapfre Aspar Team 250cc) +1'00.539
13. Karel ABRAHAM (Cardion AB Motoracing) +1'23.730
14. Ratthapark WILAIROT (Thai Honda PTT SAG) +1'25.519
15. Imre TOTH (Team Toth Aprilia) +1'30.397


Clasa 125cc

Britanicul Bradley Smith (Bancaja Aspar Team) a obţinut a doua victorie a sa din acest sezon trecând astfel pe primul loc în clasamentul general. Treapta a doua a podiumului a fost ocupată de Nicolas Terol (Jack & Jones Team). Julian Simon (Bancaja Aspar Team) s-a clasat pe locul al treilea.


125cc - Top 15 Mugello:

1. Bradley SMITH (Bancaja Aspar Team 125cc)
2. Nicolas TEROL (Jack & Jones Team) +0.216
3. Julian SIMON (Bancaja Aspar Team 125cc) +7.114

4. Pol ESPARGARO (Derbi Racing Team) +11.829
5. Marc MARQUEZ (Red Bull KTM Moto Sport) +12.315
6. Johann ZARCO (WTR San Marino Team) +14.605
7. Scott REDDING (Blusens Aprilia) +15.305
8. Stefan BRADL (Viessmann Kiefer Racing) +22.255
9. Lorenzo SAVADORI (Fontana Racing) +22.392
10. Sandro CORTESE (Ajo Interwetten) +29.239
11. Sergio GADEA (Bancaja Aspar Team 125cc) +36.359
12. Lorenzo ZANETTI (Ongetta Team I.S.P.A.) +36.444
13. Randy KRUMMENACHER (Degraaf Grand Prix) +36.507
14. Jonas FOLGER (Ongetta Team I.S.P.A.) +36.581
15. Takaaki NAKAGAMI (Ongetta Team I.S.P.A.) +36.636

[Limba14]

am urmarit cursa pe net (ca romania e tar de ghips si nu transmite campionatul)
foarte tare cursa.
as fi vrut sa continue seria lui rossi la mugello, dar trebuia sa vina si momentul asta.
cursa a fost foarte tare: umed, uscat, schimbat motociclete, strategii etc.
sezonul este foarte interesant: 9 puncte intre primii 3.

PS: nu sunt "cel mai mare fan" pedrosa, dar e pacat de baiat. abia se recupera dupa accidentarea din iarna si a calcat-o din nou.
ar fi frumos sa se amestece si el intre cei 3 din fruntea clasamentului.
asteptam etapa urmatoare.

[maryusdanyel]

Am si eu o mare rugaminte.Poti sa imi spui si mie cum vezi Moto Gp pe net?Eventula pe PM.
Multumesc.

[Billy c25xe]

Imi pare rau ca Rossi nu a castigat , asta este , am inteles ca dupa schimbarea motocicletei , aceasta a avut cauciucul fata mult prea dur si sa incalzit foarte greu si de aici si secundele pierdute.
Stoner a mers ceas , fara greseala , asa cum nea obisnuit , o victorie meritata.
Lorenzo un adversar de temut , foarte talentat si nebun , combinatia perfecta.
Imi pare rau de Melandri , a facut o cursa frumoasa pana sa schimbe motocicleta , baiatu asta merita clar ceva mai competitiv.
Imi pare bine si de Dovitiozo , incepe sa se acomodeze cu noua sa motocicleta , ma bucur ca la devansat pe coechipierul sau , Dani Pedrosa care a cazut si urat (si asa nu prea-l suport). Se vede foarte clar ca toata echipa este concentrata asupra lui Pedrosa si nu da sanse egale celor 2 piloti.

La 250 , un ultim tur extraordinar , foarte spectaculos , Pasini a meritat din plin victoria , defapt toata cursa a fost spectaculoasa.

P.S : clasa regina nu are motoare de 500cc , ci de 800

[steffan]

sunt fan Rossi de cand a facut trecerea la clasa regina. imi pare rau ca a pierdut in cursa sa de casa, insa am incredere ca va reveni doar e un geniu. o mica observatie, clasa 500cc a apus de ceva ani:d acum se folosesc motoare de 800cc

[ar_66_rau]

NU PUTETI SPUNE VA ROG UNDE URMARITI CURSA??????MULTUMESC