Probleme Vectra A.

[CostyN]

Salutare. Masina in cauza este o Vectra A , motor 1.6 , NZ. S-a oprit in mers pur si simplu. Benzina avea, am mai bagat 10 litrii. Nu porneste. Pompa se aude ca bazaie,si baga benzina.
Am dat la cheie vreo 15 minute , nu a vrut sa o ia deloc. Nici macar vreun semn.
Am lasat-o cateva ore , si cand am coborat la ea , am dat la cheie a pornit din prima, mergea perfect. Am lasat-o sa mearga linistita ,si dupa 3 minute s-a oprit brusc. Nu mai porneste nici sa o bati. Am verificat si nu mai da scanteie, injectorul pulverizeaza.
Problema ? Help !

[salfkm]

pai daca nu mai da scanteie poate fi de la bobina de inductie,incearca sa ceri imprumut de la cineva si sa incerci sa vezi,dar eu zic ca asta este problema.Tu unde ai verificat de ai ajuns la concluzia ca nu iti mai da scanteie?la bobina sau de la delcou ai scos o fisa sau cate o fisa si ai vazut ca nu ai scanteie?

[CostyN]

Am incercat si la bobina si la delco, si am scos si fiecare fisa in parte. O sa incerc sa cer una imprumut de la cineva ,sa vad daca o sa gasesc.

[CostyN]

am fost sa iau bobina de la dezmembrari si tipu de acolo mi-a zis ca ar fi delco-ul de vina , ca nu mai da scanteie....... nu stiu ce aprindere electronica de prin delcou , o chestie neagra.... stie cineva sa imi zica , sa nu cumpar degeaba ??

[salfkm]

da,in delcou este un asa zis modul de aprindere,acesta da scanteie intradevar,insa daca acesta este stricat sau prezinta semne de oboseala atunci uneori si in timpul mersului ar trebui ca sa dea in nas,asta din motivul ca lipseste scanteia,s-ar putea sa fie acela problema,unul nou este in jur de 150 RON,asta ar fi primul senzor din delcou ca sa zic asa,mai este inca unul tot in delcou care este senzorul de turatii(captator de turatii se mai zice),poate fi si acesta de vina.Eventual spune-i tipului respectiv sa te lase sa il incerci si daca intradevar este modulul se aprindere problema atunci ti-l cumperi pe acela si problema va fi rezolvata.

P.S:si eu m-am confruntat cu problema asta a ta timp de vreo 2 luni si pana la urma am ajuns sa schimb ambii senzori din delcou si capacul delcoului si abia atunci a fost totul ok

[CostyN]

am schimbat modulul ala de aprindere , cu unu care il aveam prin casa. Nu stiu daca e bun sau nu , dar cert e ca masina a pornit la sfert dupa. Problema e ca imi sta aprins acum pe bord becul galben cu engine failure ....... dar motorul merge bine.
Problema cea mai mare este ca nu imi mai porneste electroventilatorul. Am mers prin oras , a urcat apa pana in 100 de grade , nu a pornit , l-am pus pe direct si asa am ajuns acasa. Mi-a zis cineva ca ar fi senzorul acela de se monteaza pe radiator , l-am luat nou , l-am schimbat , degeaba ...... tot nu porneste ventilatorul ....... HELP !!

[cosmin_cosmin_1]

incearca daca pe direct iti merge ventilatorul,poate s-a ars el

[bobby_gsi2]

Baiatul a zis ca ventilatorul merge pe direct, deci poa` sa fie termocupla.....sau mai simplu....cum am patit-o si eu...siguranta de la gmv. faza cu becul aprins poa sa fie de la debitmetru.....in cazul in care tipul de motor are asa ceva.

[cosmin_cosmin_1]

scuze,n-am citit cu atentie.
pentru becul aprins,incearca testul agrafei, sa vezi ce eroare ai stocata
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_...ault_codes.htm

sau,in caz ca nu ai incercat deja, scoate borna de la baterie, las-o cateva ore, apoi o pui din nou si cand ii dai drumu,o lasi in pace sa mearga la relanti. apoi vezi daca ti se aprinde

[susp3ctu]

auzi,doar asa o idee,arunca un ochi si pe la sigurantele electrice sa nu fie corodate

[CostyN]

Electroventilatorul merge pe direct.
Termocupla am luat-o noua. Tot nu merge.
Siguranta de la GMV ? Unde-i siguranta , si ce-i ala GMV ?
Motorul este C16NZ , nu are debitmetru.
Am scos bateria de pe masina si a stat fara cateva zile. Degeaba , becul tot nu se stinge.
Sigurantele nu sunt corodate, le-am scos pe fiecare in parte si m-am uitat.

Help ........ un electrician sa se uite si la masinuta mea , in bucuresti ? stiti ?

[CostyN]

Am facut acum testul cu agrafa, si mi-a dat codul :
- 42 : -Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS))
;High voltage
Ce inseamna asta ? ....

[salfkm]

este ceva la sistemul de aprindere,nu ai umblat cumva pe la fire si poate se ating doua care nu trebuie si atunci de aceea nu iti porneste nici termocupla,ai modificat ceva fire cand ai umblat la delcou?

[CostyN]

Nu am atins nici un fir, si nici nu am pus mufe aiurea.
In delco , am inlocuit modulul acela de aprindere , cu unu mai vechi care il aveam prin casa. E posibil sa fie de la asta ? sa nu fie bun ? si sa dea erori , si sa nu porneasca nici ventilatorul ?

[salfkm]

teoretic nu are legatura modulul de aprindere cu ventilatorul,poate sunt ceva improvizatii facute pe la partea electrica a masinii si ceva nu ii place sau este vreun fir intrerupt pe undeva,cel mai bine este sa mergi la un electrician si vezi ce poti rezolva.Bafta