Cum schimbi vitezele? Ce stil de condus ai?

[Maskatu]

Dragi colegi si simpatizanti am deschis acest thread pentru a vedea ce stil de condus e mai economic si ce stiluri ne mananca benzinica(motorina) de ajunge mai repede pe teava decat a intrat la benzinarie. Asadar sa vedem cine si cum conduce si sa vedem rezultatele votului

sparg eu gheata... eu merg normal... nu prea ma dau la ea doar cand cere situatia motor mare breh..un pic accelerata si fuuuuge astept si alte pareri

[RA_2fast4u]

eu am zis un pic turata

cand e rece motrul si cand is plictisit merg subturat.. dar ma apuca si cand ii dau in goarna.. eroic )

[Maskatu]

Originally Posted by RA_2fast4u

eu am zis umpik turata

cand e rece motrul si cand is plictisit merg subturat.. dar ma apuca si cand ii dau in goarna.. eroic )

hmm si eu la fel... sau acu cand ploua afara si ai geamurile aburite.. numai de dat in goarna nu e :

Hai lume nu mai zice nimeni cum conduce?? ce stil de condus are??/ pffff

[Snytz]

Eu merg dupa cum cere situatia .... poate un pic subturat, nu are rost sa ma agit dar si cand e cazul ii dau sa zboare turometrul

[ady_99]

nu am un stil anume de condus....cand merg normal le schimb pe la vreo 2500 iar cand ma supar 6000

[bogdangepeto]

Daca Mergi Subturat Consumi Mult Mai Multa Benzinica ,la Motorina Nu Stiu ,dar La Benzinica Vbr Ptr Ca Stiu ,sunt Stan Patitul Hahah Pe Un Ford Escort 1,6 16v 98 Daca Mergi Subturat Rupe La Consum Schimbam Vitezele La 2000 Si Ma Rupea La Benzina ,dar La 3000 3500 Consuma Mai Putin Haha Ciudat Nu? Numai Ca Face Zgomot Si Nu M Prea Place Haha Dar Merita :d

[Xdriver]

La motoarele diesel aspirate (fara turbo) consumul cel mai mic se obtine megand cu turatie cat mai mica.
La motoarele diesel cu turbo consumul cel mai mic il obtii daca conduci astfel incat sa lucreze tot timpul turbina.
Orice motor, fie el benzina sau diesel, daca functioneaza subturat, se distruge mult mai repede decat un motor exploatat la turatii mari, deoarece proiectarea motoarelor se face tinand cont de anumite forte centrifugale, forte de inertie, etc.
Este total gresit termenul de "supraturat". Ca sa spui supraturat, trebuie sa ai o turatie de referinta, la fel cum pt subturat ai ca referinta turatia de relanti.
Pt un motor nu este daunator sa functioneze de ex la 4-5000rot/min(ma refer la benzinare) deoarece el este proiectat sa poata functiona si la 7000rot.
Bine-nteles ca la masinile de strada motoarele nu sunt din materiale care sa reziste zeci de mii de km la 7000rot/min, dar la 4000 rot rezista garantat.
Am observat si eu, ca poate si multi altii ca dc schimb la turatii joase motorul consuma mai mult decat la turatii putin mai mari.
Uite si explicatia: schimband la turatiimai mici, organele interne in miscare ale motorului nu ating vitezele luate in calcul la priectare, asfel, in treapta mai mare motorul este fortat sa ridice viteza de rotatie ale organelor interne de la o valoare mai mica. Cum se face asta? Mai multa benzina fratilor.....
Ca si exemplu, (si asta se vede f bine la motoarele pe injectie) dc nu functioneaza un injector, sau o bujie motorul functioneaza totusi "relativ" normal, deoarece calculatorul da mai multa benzina la celelalte injectoare.

[Maskatu]

@Bogdangepeto
@Xdriver
sall baieti am citit posturile voastre si incep sa ma lamuresc dc imi consuma mie 15-16 acuma.... eu am crezut ca daca merg subturat imi consuma mai putin dar din spusele voastre e tman invers!Eu am 2,4 injectie si le skimbam cam antaia pana la 20,a doua la 20,a treia la 30, a patra la 40 si a cincea la 50 ) si am observat ca ma rupe la consum... si de cateva saptamani merg mai turat... le skimb pe la 2000 si asta inseamna antaia pana la 20, a doua pana la 30-40 km ,a treia pana la 50-60 km... si a patra 70-80 km.. adik destul de putin.. masina poate mai mult avand in vedere ca cu a treia atinge abia 60

[gigi galagie]

mda...nu stiu daca consuma mai mult sau mai putin daca e subturata ,dar stiu sigur ca multi mecanici mi-au spus ca e mult mai bine ptr masina sa schimbi viteza la turatii mai mari...cel putin la un benzinar:la diesel nu stiu..

[mayu]

SALUT, am facut amandoua probele de a lungul timpului, si este adevarat [cel putin din punctul meu de vedere] ca motorul merge mai bine, si consuma mai putin, daca il tii in turatii mai mari.Nici injectoarele nu se mai uzeaza asa repede, nu scoate nici fum, ce mai , motorul trebuie sa l tii cam intre 3000 si 3500 de turatii pentru un consum cat mai bun.Daca il omori mai mult de 3500-5000 de turatii [vorbesc in special de diesel] consumul va creste , incet, dar sigur....dar ai o satisfactie......VITEZA!

[TzeTze]

Merg dupa cum cere situatia. Daca e liber circul in limita bunului simtz (nici sa incomodez nici sa ii arunc pe altii in sant) dar cand e de dat in ea ii rup si turometrul.:P

[nasucorloene]

am si eu o intrebare cine poate sa imi zica e consum mare 7-8 litri la suta km pentru un focus diesel 1.8 in oras mers destul de decent

[Maskatu]

cam mult.... ar trebui sa fie 5-6

[nasucorloene]

pai si din ce cauza consuma ???

afara i-am scos consum de 5 la viteza constanta de 140

[mayu]

E super bine frate , 7- 8 in oras , pe aglomeratie, ok?Eu stau in bucuresti, si nu cred ca se poate mai putin , la traficul care e, bara la bara....cat despre afara, eu am testat o cu 100- 110 km la ora si am scos [pe computer de bord, care nu mi se pare ca ma pacaleste!] 4,2 %...deci super convenabil pentru un motor relativ maricel, nu?asa ca nu te agita , nu cred ca masina ta are ceva, asta e consumul real........in trafic de oras....