25%consum ...ce sa-i fac?

[thunder rock]

Fratilor ma omoara consumul la masina din poze Motor 2.0l 2E injectie Digifant II.Ce sa-i fac a luat-o razna de vreo luna ...sa fie de la senzorul de O2?A mai avut cineva problema asta ?

[naka66vio]

care masina dn poze frate ca naoi pozat nimik
ce masina e si mai are si alte simtome?

[thunder rock]

Masina din my photos
Nup alte simptome nu are ....sau...ba da sta turata la aprox 3000 ture pana cand motorul sa incalzeste la 40-60 grade.Da oricum in mers asta conteaza mai putin.Senzorul de temperatura (mufa albastra )l-am schimbat-nu-i de acolo.si..da ...masina este un passat din 91,35i motor 2.0l injectie digifantII,cum am si scris dealtfel...partea proasta e ca modelul asta nu are priza de diagnoza

[tristan]

Schimba senzorul de temperatura al apei (cel albastru) si verifica sonda lambda.

[naka66vio]

Originally Posted by tristan

Schimba senzorul de temperatura al apei (cel albastru) si verifica sonda lambda.

nu avea cum sa consume asa de la sonda lambda?
m,ai degraba vezi vreun injector ceva

[tristan]

Injectoarele nu prea au obiceiul sa cada...senzorul de tempetaura cade cel mai frecvent .... dupa aia sonda lambda care ar trebui schimbata la vreo 90.000 km... Ambele se pot masura cu un ohm-metru respectiv voltmetru

daca e digifant II mai ai si un senzor de temperatura aerului si un CO pot... care trebuie reglate... mai ai 2 switch-uri p cablul de acceleratzie.... verifica toate conexiunile si motorul si computerul sa aiba masa buna. Daca sta la rece la 3000 rpm nu e bine deloc deoarece si la rece si la cald trebuie sa stea sub 1000rpm

"The coolant temperature sensor is a temperature sensitive variable resistor sensor (less resistance as temperature increases). This sensor returns signals to the ECU to determine amount of cold start enrichment, enrichment during warm-up and ignition timing control."

[Golfuletz]

Originally Posted by tristan

Ambele se pot masura cu un ohm-metru respectiv voltmetru

Poti da te rog cateva detalii....ma refer la valorile care sunt normale

[tristan]

cu motorul cald in jur la 80 grade ar trebui sa fie sub 300 ohm si sonda lambda ar trebui sa dea valori fluctuante intre0.1 si 0.9V cel putin la mine asa este...

[thunder rock]

Multam mult de sfaturi. Apropos...sonda lambda are 4 fire- unde masor valorile Care switch-uri pe cablu ca e decat un potentiometruCat despre senzorul de CO s-ar putea sa ai dreptate ca mi-au umblat la ITP la el...nu mai am detenta doar finala si nu intelegeau ca nare cum sa iasa la gaze

[tristan]

ai 2 fire pentru rezistenta de incalzire din sonda ...un fir negru care e semnalul sunul maro care este masa...intre cel maro si cel negru se masoara.

[thunder rock]

Am sa masor si dau de stire.Senzorul de temperatura(albastru) la rece ce valoare trebe sa aiba?...ai idee? Rezistenta lui scade cu temperatura nu?

[tristan]

scade..dar la rece nu stiu

[thunder rock]

Frate toate in parametrii si la fel 25%.Nu stiu ce sa-i mai fac .Colac peste pupaza acu se tureaza la peste 4000 ture.Interesant ca dupa ce se stinge martorul de ABS si cel cu alte pericole -care si inainte pana verifica calculatorul stateau aprinsi pret de cateva secunde se intampla asta.Se incalzeste si apoi totul e OK da pana se incalzeste suuuuuge de ma rupe

[tristan]

Nush ce sa zic.... oricum consumul este exagerat de mare

Cauta sa vezi dc sta la 3000 de ture pana se incalzeste...nu are voie sa faca asa ceva

[thunder rock]

Tristan un ID de mess?