Incalzire interior dacia 1300

[lord_hades]

Originally Posted by aborigenu

eu am rezolvat problema incalzirii cu ceva asemanator , radiatorul si ventilatoriciul din poza se vand cu 50 de lei.

ventilatorul ala e de la sursa de calculator parca ... ideea e ca daca izolezi bine radiatorul de caldura ,iti merge bine termostatul si bucatile alea care dirijeaza aerul in interior (catre picioare sau geam) nu sunt blocate si lucreaza ..caldura vine in cca 10 minute .... si nu duci lipsa de caldura cel putin pentru mine acuma e cu mult mai bine ca inainte cand ziceai ca e pestera ...
PS:iar asa cu astea (ventilator + inca un radiator de caldura in interior)iti faci o aeroterma suplimentara si atunci cu siguranta te sufoci de caldura

[aborigenu]

lord_hades daca ajung soarecii la polistirenu ala al tau o sa ai o turma de pisici pe langa masina :P am incercat si eu ceva in genu lucrarii tale dar am ramas tot la solutia din fabrica pt dezaburire parbriz , am dat un cordon de silicon cand am pozitionat caloriferul sa se "aseze bine"..

cred ca iti tine ceva apa si gheata pe sub polistirenul ala si ajuti rugina sa intre mai repede in tabla , ai niste scurgeri pe acolo pt apa lasa0le sa isi faca treaba
nu te mai trezesti cateodata cu ceva bobite de polistiren peste tine bagate de aeroterma???

[lord_hades]

apa nu mai intra prin gratii de deasupra ca am pus captator modelul lung de aer deasupra si izolat cu silicon iar intre punctele de contact dintre table e pus garnitura de cauciug ..deci apa nu prea mai are pe unde intra ...in caz ca totusi ar intra are scurgeri facuta pe lateral pe la aripi asa apa nu prea are unde balti sta ... de soareci nu imi fac griji ca am vro 4 pisici prin curte ca vecina-mea se pare ca face colectie din ele
PS : nu intra nici o bobita de polistiren numai aer cald

[NoLimit]

lord_hades ce ai facut tu acolo mi se pare o idee. Dar punand polistiren acolo nu blochezi aerul care intra prin grilele alea...eu stiu ca aerul intra prin grilele alea este incalzit si apoi intra in mashina daca greshesc sa-mi spui ca vreau sa fac si eu.

[lord_hades]

te referi la "grilele" ..adica pe acolo unde este panza aia cauciucata care ar trebui sa lucreze ca o "valva"(inchis cand merge ventilatorul deschis cand vine aerul de afara ) .E adevarat ca eu am inchis acolo iar aerul care intra merge numai prin locasul unde is trage aer ventilatorul (adica prin partea dreapta a soferului ).Dar la 40 de km /h deja se simte aerul cald cum vine fara ventilator.Ideea pt care eu am inchis e ca se poate ca panza aia de cauciug daca e mai tare nu mai lucreaza si in loc sa vina aer cald prin radiator te poti trezi ca ventilatorul baga aerul cald pe grilaj afara ...

[NoLimit]

mersi pt. raspuns . Vreau sa fac si eu tot la fel ca la tine dar nu se topeshte polistirenul adica rezista la temperaturi de 80C si cu ce l ai lipit....dar daca pun dala de parchet cu folia din aluminiu spre calorifer este bine?

[lord_hades]

de topit nu cred sa se intample ..la mine cand deja aerul venea inauntru fierbinte pe la geam am desfacut sa vad cum se comporta polistirenul si nu am constatat nici o modificare la forma lui .Eu prima data am dat cu un strat de deruginol pe tabla aia din compartimentul unde e radiatorul de caldura .Dupa ce s-a uscat, polistirenul l-am lipit cu silicon sanitar in puncte apoi pe margini peste tot am dat un strat de silicon sa nu intre apa pe langa el . la aia cu parchetul cu aluminiu nu stiu cum e ca nu am experimentat
PS:Sa nu uiti sa pui o bucata de carton in fata radiatorului mare sau daca gasesti masca din material care vine pe grila dintre faruri ...

[NoLimit]

Gata am fost si eu afara dar mare lucru nu am putut face. Eu stau in Slobozia si aici a fost o ninsoare foarte mare. Cand am desfacut sa ma uit la calorifer am gasit o gramada se zapada acolo...am dat-o la o parte si am lipit si eu decat panza aia care lucreaza ca o valva .(nu pre mai era buna) iar la calorifer mai astept.... nici nu am putut porni motorul( ieri l am pornit si azi nu mai merge. Sper sa pot dupa 12 (am urcat si eu bateria in casa la caldura ).Am facut rost de polistiren si il lipesc cu 'kit montaj rapid' asha se numeste. Este un fel de silicon care se intareshte mai repede. Te anuntz dupa ce termin si poate fac si cateva poze.

[bv58bar]

Am umblat si eu in toamna la compartimentul incalzitorului si erau varza clapetele alea de panza. Le-am inlocuit cu buret de parchet(drept nu ondulat) lipit cu silicon iar intre cele doua cumpartimente, in partea de sus unde vine grila, am pus cheder adeziv de la praktiker, am strans bine toate suruburile si gata, caldurica . Am mai pus si captator modelul lung si se vede diferenta in mers+ca nu mai baga asa umezeala inauntru(ati vazut cata zapada se strange acolo daca nu e acoperita grila). Si am schimbat si ventilatorul ca ala zdranganea(avea bucsile varza), m-a costat 64 ron si i-am tras curent direct de la baterie. Concluzia...foarte rar s-a intamplat iarna asta sa am geamurile aburite sau sa mai fac frigul A, era sa uit, eu am modelul cu elv nu cu elice.Numa bine...

[60swanted]

eu ce am facut,am lasat aeroterma daciei pt deazburire si mi`am cumpart o aeroterma de golf 3...super buna,in 10 min mori de cald.....bafta

[lord_hades]

dupa imediat 2 ani de la izolarea radiatorului de caldura azi am desfacut sa vad daca sunt efecte negative la nivelul tablei cu rugina de la izolarea cu polistiren .
Nu era nici urma de rugina sau apa care sa se fi acumulat pe acolo ,in schimb la ce caldura am in masina sincer mi-am luat gandul de a mai monta o aeroterma suplimentara inauntru .Daca e aerisita bine instalatia ,izolat bine calorifelul ala de caldura si aerul care intra in habitaclu nu e obstruat pot zice ai caldura mai mult decat suficienta in masina .

[lord_hades]

Pentru a eficientiza captatorul de aer de pe grilaj am izolat prima incinta in care intra aerul pe la grilaj in asa fel incat tot aerul captat intra numai prin fanta de unde is trage aer aeroterma .Efectul e destul de interesant pentru ca a crescut (fara aeroterma) debitul de aer ce intra in habitaclu.Luand in considerare ca nu prea am motive sa umblu des la radiatorul de caldura sau la duzele de la sprituitoare am izolat toata tabla pe la margini cu silicon alb (noroc ca e si masina alba) astfel apa nu mai intra pe nicaieri iar aerul captat nu mai are tot felul de locuri pe unde sa scape.

[60swanted]

interesant...dar am inteles ca siliconul ala ataca tabla masinii...acum nu stiu cat de adevarat este

[lord_hades]

si inauntru acuma 2 ani tot cu siliconul asta am izolat polistirenul de tabla si mai departe marginile tabla-polistiren si nu am observat sa nu se "inteleaga " bine cu tabla masinii .

[60swanted]

eu am urmatoarea problema ,mi`am pus bord cn cu aeroterma de golf 3 si am anulato pe cea a masinii ca nu se imbina cu bordu de cn,si acum am ramas fara dezaburiere la parbriz,si sa nu zic ca la luneta nu`mi fumctioneaza dezaburirea si e asa de nasol ca nu am vizibilitate clara..ce imi recomandati pt parbriz la dezaburiere?