Probleme electrice Dacia 1310

Danny Gambino · 27-01-10, 13:25

Salutare,
In primul rand sa va spun ca este vorba de masina mea, o 1310 din '96 cu motor de 1.4. Acum 2 nopti veneam din baneasa si in berceni (aproape de casa) a murit motoru. a venit un miros de plastic ars sau ceva electric ars(nu stiu de la ce) si nu a mai pornit neam. a doua zi m-am dus sa vad daca observ ceva aiurea pe la motor, fise, fire, si alte alea, totul e legat normal. am incercat sa dau o cheie, face un clac scurt, nu invarte si atat (a mai venit iar acelasi miros de cu o noapte inainte)

si a mai facut si un scurt sub bord cam in dreptul volanului ( dar mai sus de panoul de sigurante s-a vazut flama). Ce ar putea avea ?

dreaq · 27-01-10, 13:30

Du-te la un electrician .Nimeni n-o sa-ti spuna exact ce are , trebuie vazut masurat ,constatat la fata locului .Cu asa ceva nu e de joaca , poti s-o gasesti in flacari peste noapte.

Danny Gambino · 27-01-10, 13:45

mi-era frica de raspunsul asta... da cred ca alta varianta nu-i

multzam oricum

sandor406 · 27-01-10, 19:19

contactul, electromotor, si vreu csurt peacolo...

mai bine iei borna de + de pe baterie jos pana rezolvi problema!

Danny Gambino · 27-01-10, 19:41

mda , la contact ma gandeam legat de scurt, la electromotor pentru faptul ca nici nu invarte , dar pe frigul asta nu stau sa schimb electromotoru nici batut ( ca am unu bun deja) buna ideea cu decuplarea bateriei, o sa o bag si in casa cu ocazia asta

**Ja_Rule** · 27-01-10, 20:13

Daca cu o seara inainte ti`a facut un scurt sub bord, e posibil ca de la acel scurt sa ai un consumator nepoftit.. in cazul asta e posibil ca electromotorul sa nu fi patit nimic si doar sa se fi consumat bateria ... a mai spus cineva si ii sustin ideea de a merge la un electrician ...

Danny Gambino · 27-01-10, 20:26

de acord si cu tine Ja rule, doar ca bateria are curent inca, "consumatorul nepoftit" apare doar cand e contactul pus ...

**Ja_Rule** · 27-01-10, 20:40

E posibil sa ai probleme cu bateria, nivelul electrolitului sa fie scazut.. pun pariu ca n`ai verificat asta in ultimul an (doar in cazul in care nu ai baterie fara intretinere), mai e posibil ca acel consumator sa`ti apara doar pe contact si sa`ti scada sub 12v .. degeaba ne dam noi cu pararea, putin probabil sa rezolvam ceva din vorbe .. masuraraea firelor si a bateriei in sarcina cred ca e cea mai simpla varianta .... sau da`mi un telefon si iti explic mai pe larg .. ai pm cu nr meu

Danny Gambino · 28-01-10, 16:07

daca si eu ca bolovanu ma apucam sa ma uit inainte nici nu mai deschideam topicul cred

) Am dres-o era de la contact. unul dintre fire dadea masa pe "mitraliera" si de acolo scurt si fum si miros de plastic ars. Am schimbat contactul cu unul nou (80 ron de fabrica cica) si a luat-o la sfert

. acum cred ca se poate si inchide topicul, si multumiri pentru idei la toti care ati raspuns.

cristi@cristi · 28-01-10, 16:35

care ma ajuta si pe mine? am o dacia din 2002 pe injectie si nu mai vrea sa porneasca am schimbat releele si sigurantele dar degeabace pot sa mai fac?astept niste pareri

Danny Gambino · 28-01-10, 16:36

pai ce face de nu porneste? macar incearca sau e moarta?

cristi@cristi · 28-01-10, 16:39

si se mai aprinde nici martorul la injectie pompa nu se aude ca ar baga

cristi@cristi · 28-01-10, 16:39

nu se mai aprinde martorul injectie

Danny Gambino · 28-01-10, 16:45

imi pare sincer rau dar chiar habar nu am, a mea e carburatie (din 96)...

cristi@cristi · 28-01-10, 16:46

motorul se invarte dar nu porneste am schimbat releele si sigurantele dar tot nu porneste cand ii puneam contactul trebuia sa se aprinda martorul de la injectie iar pompa sabage benzina ceea ce nu se intampla alte pareri?