Parca nu trage cum trebuie

[gigcutzu]

salut, dupa cum am mai spus in alte posturi, am un bmw e30 cu motor 2,5 24v din 96. omica bealea....nu trage ca un 2,5 nici pe departe...am pe ea debitmetru de 2,0...asta sa fie problema...2,0 are vreo 130 de cai...si cam asa trage...ca un 2.0....o sa simt diferentza daca imi pun debitmetru de 2,5?
astept raspunsul unui cunoscator! va mutzumesc anticipat!!

[dixxi]

Originally Posted by gigcutzu

salut, dupa cum am mai spus in alte posturi, am un bmw e30 cu motor 2,5 24v din 96. omica bealea....nu trage ca un 2,5 nici pe departe...am pe ea debitmetru de 2,0...asta sa fie problema...2,0 are vreo 130 de cai...si cam asa trage...ca un 2.0....o sa simt diferentza daca imi pun debitmetru de 2,5?
astept raspunsul unui cunoscator! va mutzumesc anticipat!!

se poate sa fie si din debimetru dar se poate sa fie si din discu de ambreiaj

[gigcutzu]

Debitmetru e de mototr de 2.0...deci asta scade o leaca din putere....o leaca mai mult...., si cate o data cand ii dau talpa in a 2-a pierde spatele aderentza...si cand se incalzeste nu mai pierde aderentza si scade turatzia, cand schimb mai brusc viteza...asta cred ca e de la discu' de ambreaj....si din astea 2 probleme nu trage cum trebuie....Merci de raspunsuri

[mistreku]

daca trage cu motorul rece, si dupa ce se incalzeste nu mai trage, verifica si termostatul.. aceeasi prob a avut cineva cu un E60. nu mai tragea cand se incalzea. mergea cam incins, insa compensa cu un consum de ulei.

[Maroo]

incearca sa pui o poza cu galeria de admisie si cu debitmetrul ala de 2.0....este logic sa nu traga din moment ce are traseul de aer obturat si nu poate sa-si traga cat are nevoie...mai bine o lasi fara debitmetru o sa consume mai mult si o sa se balbaie la relkanti dar de urcat o sa urce mai bine poza am cerut ca vreau sa vad daca ai si gura la admisie de 2.0

[WPP]

Problema nu este ca are traseul obturat, ecu tine cont foarte mult de voltajul debitmetrului si el fiind mai mic in diametru prin senzor trece mai mult aer si rezulta un voltaj mai mare decat ar scoate cel de 2,5 la aceasi incarcare/turatie moment in care ecu da mai departe benzina si avans aiurea fata de ce ii trebuie motorului in momentul respectiv.
Mai poate fi senzorul de temperatura apei care influenteaza benzina si s-ar explica si diferenta cald/rece

Sper ca te-ai lamurit

[boti]

Buna. Eu am un E46 320i. Nici eu nu sunt multumit cum trage. Nu zic ca nu are demaraj, dar asa simt ca ar putea sa traga si mai bine. De exemplu cam accelerez in viteza a 2a, are un moment de "gandire'. Dupa aceea merge ca din pusca. Am incercat si altfel: cand accelerez , la 3500-4500 turatii, las pedala de acceleratie , turatia scade pana 2000-2500 RPM si dupa brusc apas pana la "blana". Asa mai merge! Dar....... nu-mi place ca nu trage "de jos". Ce poate sa fie? Sau asa e normal?? Nu prea cred.

[mistreku]

asa face si al meu..nu cred ca e o prob, mai degraba porcaria aia de vanos, care intra in functie de turatie.

[boti]

va rog sa ma lamuriti si pe mine, ce este "VANOS"-ul? ?

[sacal19]

Originally Posted by boti

Buna. Eu am un E46 320i. Nici eu nu sunt multumit cum trage. Nu zic ca nu are demaraj, dar asa simt ca ar putea sa traga si mai bine. De exemplu cam accelerez in viteza a 2a, are un moment de "gandire'. Dupa aceea merge ca din pusca. Am incercat si altfel: cand accelerez , la 3500-4500 turatii, las pedala de acceleratie , turatia scade pana 2000-2500 RPM si dupa brusc apas pana la "blana". Asa mai merge! Dar....... nu-mi place ca nu trage "de jos". Ce poate sa fie? Sau asa e normal?? Nu prea cred.

e discu de ambreaj sigur.. aceiasi problema am avut la un e36 316 .. nu tragea si nu mergea delok bine ... dupa ce l am schimbat avea demaraj super ... nu credeam ca poate asa ceva un bmw de 1600