audi b4 '94 66kw(90cp) ce-i fac la motor / nu conteaza cat costa

[80 b4 FBK]

sal
yo-s cam nou p-aci, nu ma pricep la mecanica mai deloc,sau cel putin nu ca voi..
am un audi 80b4 din 94..p-afara l am aranjat putinel..(jante antera alu'17.bodykit rieger.proiectoare.xenonetc.
intrebarea mea este ce-i faC la motor . il schimb sau il pot modifica..in vre-o 2-3 mii de euro vb.. (in acelasi timp nu vreau nici sa-l omor prea repede...) PLZZZ HELP ME !!

[mmihai82]

motorul e diesel sau benzina?daca e tdi nu te sfatuiesc sa umbli la el,e prima varianta de tdi cu injectie directa si nu prea e recomandat sa-i faci modificari,cel cu pompe duse se modifica mult mai usor.daca e benzina cred ca se poate si nu cred ca e foarte complicat

[Korne]

si eu sunt cu B4 TDI...chestia care e... am citit, complet intamplator undeva ceva despre chip pt b4 tdi...nu stiu ce sa cred, nu recomand sa umbli prea mult la el, in schimb filtru de aer si o toba poti pune linistit(in ce priveste mici schimbari la pretz rezonabil)...nu cred ca ar merita sa schimbi turbo, debitmetru, ax cu came si asa mai departe... daca vrei sa ai putin putere da jos capacu de la filtru de aer insa nu pt mult timp... te vei mira de faza... numai vezi cum faci sa iti prinzi debitmetrul, sa nu ai probleme

[g-audi]

Originally Posted by 80 b4 FBK

sal
yo-s cam nou p-aci, nu ma pricep la mecanica mai deloc,sau cel putin nu ca voi..
am un audi 80b4 din 94..p-afara l am aranjat putinel..(jante antera alu'17.bodykit rieger.proiectoare.xenonetc.
intrebarea mea este ce-i faC la motor . il schimb sau il pot modifica..in vre-o 2-3 mii de euro vb.. (in acelasi timp nu vreau nici sa-l omor prea repede...) PLZZZ HELP ME !!

am acelasi an si acelasi motor!poate ai mai reusit ceva cu 80-ul?

[rufusdesign]

nu are sens sa te bagi prea mult in motor baga-i un modul adjunctiv si folosesti numai cand ai nevoie, daca vrei sa castigi ceva hp, bagi un filtru mai competitiv, scoti toba intermediara si reusesti sa scoti vreo 30 si cheltui mult mai putin, depinde si cati km ai in bord

[theabsolutesound]

Originally Posted by rufusdesign

nu are sens sa te bagi prea mult in motor baga-i un modul adjunctiv si folosesti numai cand ai nevoie, daca vrei sa castigi ceva hp, bagi un filtru mai competitiv, scoti toba intermediara si reusesti sa scoti vreo 30 si cheltui mult mai putin, depinde si cati km ai in bord

prietene ..asa vb de 30 cp de parca ar fii pe garduri ...deci eu am avut un audi 100 cu mot de 2.3 benzina si am facut ce ai zis tu ...am pus un filtru sport si am facut evacuare 100% iox calculata pentru motorul ala si nu cred ca am scos mai mult de 15 cai ......asa ca nu e chiar asa de simplu sa scotzi caii dintr-un motor aspirat ...

[theabsolutesound]

Originally Posted by 80 b4 FBK

sal
yo-s cam nou p-aci, nu ma pricep la mecanica mai deloc,sau cel putin nu ca voi..
am un audi 80b4 din 94..p-afara l am aranjat putinel..(jante antera alu'17.bodykit rieger.proiectoare.xenonetc.
intrebarea mea este ce-i faC la motor . il schimb sau il pot modifica..in vre-o 2-3 mii de euro vb.. (in acelasi timp nu vreau nici sa-l omor prea repede...) PLZZZ HELP ME !!

sal ....pe mode)lul tau de masina s-a pus si motaore mai mari ..adica cele de 2.3 ...eu sincer te-as sfatui sa incerci sa itzi pui unu din ala ....ai cuplu bun chiar dac puterea nu e f mare ...dar trage de nebun ....multa bafta in continuare ...

[Speed Fly]

eu zik k cel mai simplu e sa pui un filtru sport, cu performantze marite .. o evacuare sport completa... e cea mais impla metoda de a pastra motoru in limitele bunei functzionari si cu un plus de putere, cam mik, dar asta e !

[CatalinStanciuAlin]

am un B4 din 95, avant, TDI 90cp.
nu am modificat nimic la motor datorita celor mentionate de catre Speed Fly.
in schimb, am legat o cutiutza de mufa principala a pompei de injectie, cutiutza special creata pentru tipul de motor 1Z. Are un plus de aprox 20cp care chiar se simt! a crescut cuplul *am schimbat un set de ambreiaj pe treaba asta) si turatia ajunge lejer la 4500. ce e fain la ea: are un comutator de on/off. astfel ca daca ai nevoie, folosesti calutii in plus daca nu, nu. daca vrei detalii: 0723272325

[CatalinStanciuAlin]

am uitat sa spun ca modificarea mi-a facut-o unul Atty din Ludus (MURES) la service-ul lui. gagiul chiar stie ce face... numai masini de masini cu probleme supeeer ciudate rezolvate de individul asta!

[CatalinStanciuAlin]

Originally Posted by theabsolutesound

prietene ..asa vb de 30 cp de parca ar fii pe garduri ...deci eu am avut un audi 100 cu mot de 2.3 benzina si am facut ce ai zis tu ...am pus un filtru sport si am facut evacuare 100% iox calculata pentru motorul ala si nu cred ca am scos mai mult de 15 cai ......asa ca nu e chiar asa de simplu sa scotzi caii dintr-un motor aspirat ...

cred ca la admisia si evacuarea modificata se adauga si modulul... si atunci da, ajungi la 30cp. intradevar este greu de scos cai din motor aspirat.

[Speed Fly]

hm.. un plus de putere pe langa filtru si toba mai potzi obtine si dintr`un chip tuning Catalin.

[pana_cosmin]

am un audi b 4 din 95 motor 2000cmc 16 valve 103 kw,quattro cu nr de italia masina arata si merge impecabil,am si acte la ea,este modificata la exterior si interior.jenti ,scaune sport,volan piele,eleron al..etc(s line)

[alehandro69]

Originally Posted by CatalinStanciuAlin

am un B4 din 95, avant, TDI 90cp.
nu am modificat nimic la motor datorita celor mentionate de catre Speed Fly.
in schimb, am legat o cutiutza de mufa principala a pompei de injectie, cutiutza special creata pentru tipul de motor 1Z. Are un plus de aprox 20cp care chiar se simt! a crescut cuplul *am schimbat un set de ambreiaj pe treaba asta) si turatia ajunge lejer la 4500. ce e fain la ea: are un comutator de on/off. astfel ca daca ai nevoie, folosesti calutii in plus daca nu, nu. daca vrei detalii: 0723272325

Te rog foarte mult,sa imi zici si mie,ce tunningbox ai la pompa de injectie si pe unde se gaseste..Am acelasi motor,1Z,si as fi interesat..