Crash test intre Fiat 500 si Audi Q7

[boy_wonder]

Incercati sa va imaginati ce s-ar intampla daca un SUV mare ca Audi Q7 ar intra intr-un mini car precum Fiat 500. Nu sunteti siguri? Ei bine, cei de la ADAC au realizat un crash test intre cele doua autoturisme iar rezultatul il puteti vedea in filmuletul de mai jos.

film

[ESPinoza]

mda . care este rostul acestui test? hai sa`l punem si pe Q7 la un impact frontal cu un Iveco Stralis sa vedem cum sta

[morpheusmaster]

din cate vad eu 500le rezista foarte bine impactului...e rezistent oul e fiert bine )

[adrian_tl30]

rezista 500-le destul de bine ... da si Q7-le e destul de sifonat

[Brabus]

Originally Posted by ESPinoza

mda . care este rostul acestui test? hai sa`l punem si pe Q7 la un impact frontal cu un Iveco Stralis sa vedem cum sta

bine-nteles ca are rost, ca doar nu se apuca sa "sparga" masini din plictiseala.
din cite cred ca sti si tu, nu toate accidentele rutiere se petrec intre masini de aceeasi clasa. au mai facut ei un test acum ceva ani intre un S-klasse si un corsa. a evoluat si clasa mini ... foarte bine.

[Brabus]

Originally Posted by adrian_tl30

rezista 500-le destul de bine ... da si Q7-le e destul de sifonat

faptul ca Q7 este destul de sifonat este chiar foarte bine. in zilele de azi masinile se fac tocmai in ideea de a se "sifona" cit mai mult pentru a prelua energia impactului (sa nu fie transmisa asupra pasagerilor). citisem intr-o revista auto ca in proiectarea unei masini se ia in calcul si preluarea din energia de impact a celelalte masini implicate in accident (bine, nu ma gindesc aici la "baloanele de sapun" ale chinezilor).

ideea e ca zilele trecute am trecut pe linga un accident intre un focus si o dacie 1310 si toti admirau dacia care era doar putin "botita" fata de focusul care era "spart" bine de tot. asta pina sa afle ca cei din focus vorbeau pe marginea drumului cu politistul in timp ce bietii oameni din dacie erau morti (cel din dreapta) sau in ambulanta in coma (soferul). asta e inca o chestie pe care oamenii nu prea o inteleg:daca se indoaie masina e un lucru bun pentru ocupanti.

o zi faina

[Fi@tz3l]

Originally Posted by Brabus

faptul ca Q7 este destul de sifonat este chiar foarte bine. in zilele de azi masinile se fac tocmai in ideea de a se "sifona" cit mai mult pentru a prelua energia impactului (sa nu fie transmisa asupra pasagerilor). citisem intr-o revista auto ca in proiectarea unei masini se ia in calcul si preluarea din energia de impact a celelalte masini implicate in accident (bine, nu ma gindesc aici la "baloanele de sapun" ale chinezilor).

ideea e ca zilele trecute am trecut pe linga un accident intre un focus si o dacie 1310 si toti admirau dacia care era doar putin "botita" fata de focusul care era "spart" bine de tot. asta pina sa afle ca cei din focus vorbeau pe marginea drumului cu politistul in timp ce bietii oameni din dacie erau morti (cel din dreapta) sau in ambulanta in coma (soferul). asta e inca o chestie pe care oamenii nu prea o inteleg:daca se indoaie masina e un lucru bun pentru ocupanti.

o zi faina

Ai perfecta dreptate. Autoturismul preia socul accidentului, asa cum este proiectat si un monopost F1.
Dar este de admirat cum a rezistat Fiatul 500 ciocninduse cu un tank. Nici nu-mi imaginam. Aici un mare BRAVO pentru Fiat

[Brabus]

Originally Posted by Fi@tz3l

Ai perfecta dreptate. Autoturismul preia socul accidentului, asa cum este proiectat si un monopost F1.
Dar este de admirat cum a rezistat Fiatul 500 ciocninduse cu un tank. Nici nu-mi imaginam. Aici un mare BRAVO pentru Fiat

da da.
chiar ziceam mai sus ca in testul de acum ceva anisori corsa-ul a fost facut praf (din punct de vedere al protectiei pasagerilor) pe cind acum fiat-ul si-a protejat ocupantii extraordinar de bine. bravo lor

[Str33tRaid3r]

unde sa reziste morf nu ai vazut k s-a ajuns pana in locul soferului......sa fim seriosi
-=resp3kt=-

[morpheusmaster]

500le a rezistat foarte bine pentru o masina din clasa mini...tu vezi ca sa ajuns pana la locul soferului dar detaliile testului (nu numai ce vedem noi, video) cred ca ar confirma faptul ca soferul din 500 a scapat doar cu cateva rani la piciorul stang...

[Str33tRaid3r]

io zic k l-a lasat invalid

[Fi@tz3l]

Originally Posted by Str33tRaid3r

unde sa reziste morf nu ai vazut k s-a ajuns pana in locul soferului......sa fim seriosi
-=resp3kt=-

Tu te gandesti un pic? ce gabarit are un q7 si ce gramaj are Fiatul????Eu zic ca daca era un matiz sau o masina din clasa mini mai vechiut, Audiul asta ajungea in portbagaj langa trusa de prim ajutor!

[boy_wonder]

Originally Posted by Brabus

bine-nteles ca are rost, ca doar nu se apuca sa "sparga" masini din plictiseala.
din cite cred ca sti si tu, nu toate accidentele rutiere se petrec intre masini de aceeasi clasa. au mai facut ei un test acum ceva ani intre un S-klasse si un corsa. a evoluat si clasa mini ... foarte bine.

testul ala a fost realizat intre S Klasse W220 si Smart la o viteza de peste 100 km/h parca (120?) iar Smart-ul a zburat ca o minge de volei

legat de acest test, conform celor de la ADAC, pasagerii din Fiat 500 au fost expusi la un risc mare, soferul suferind multiple rani ce ii pun viata in pericol in timp ce pasagerii din Q7 au fost expusi unui grad mic de risc putand chiar pleca pe propriile picioare de la locul accidentului.

[RUDY20140TDI]

Mai baieti intai sa comentam aiurea uitati in poza de mai sus cea cu Fiat-ul 500 deci la impact se vede clar ca coloana cervicala (gatul) soferului este semnalata cu ROSU ceea ce insemana ca soferul este DECEDAT(MORT) .
Oricum eu char nu vad ce sanse ar avea o masina de clasa mica in fata unui suv, indiferent cat s-ar stradui constructorul masinii din clasa mica sa faca progrese in privinta protectiei pasagerilor .

[allexutzzu]

eu cred ca pasagerii din fiat nu ar fi iesit prea bine dintr-un asemenea impact...s-a vazut cum s-a dezintegrat fiatul pana la sofer...si cum a plesnit airbagu in momentul in care soferul s-a proptit in el...impactul a fost deosebit de violent,dupa cum ati vazut si Q7-le s-a deformat destul de rau avand in vedere ca fiatul e de 2 ori mai usor...in orice caz, s-au facut progrese considerabile pentru siguranta pasagerilor cam la toate modelele de masini!