TuningDAYS -Iasi, 13 - 14 Iunie 2009

[Gratzian]

Dupa cum deja e cunoscut, in iunie va avea loc un eveniment in Iasi care va incerca prin complexitatea lui sa satisfaca "foamea" de fenomen prea bine cunoscuta in localitate.
Adica, daca vreti, va dam:

cursa de accelerare 201m
concurs de indemanare
etapa Campionatul National de Drift
etapa Campionatul National de Tuning
etapa Campionatul National de Car-Audio

[Gratzian]

Evenimentul va avea urmatoarea desfasurare pe cele 2 zile:

Sambata 13 Iunie:
Sub organizarea clubului local HP RacingTeam, cursa de accelerare si cea de indemanare.
Traseul concursului de indemanare este conceput de pilotul Bogdan Marciuc.

Concurentii se vor inscrie la secretariat intre 9-11 am. Recomandam sa downloadati fisa de inscriere pe care o vom atasa luni, pentru eficientizarea inscrierilor.

Ambele probe, atat cea de viteza cat si cea de indemanare sunt contra timp si vor fi cronometrate cu dispozitive speciale de masurare , aceleasi din campionatul national de raliuri.

Dupa terminarea probelor zilei intai va urma festivitatea de premiere a castigatorilor.
Urmeaza un concertul Sean Jay Dee Live impreuna cu Dj Mihai Popoviciu, care debuteaza cu o tombola.

[Gratzian]

Duminica 14 iunie:

Etape oficiale, in organizarea Asociatiei Romane de Tuning Auto A.R.T.A.

CAMPIONATUL NATIONAL DE DRIFT
CAMPIONATUL NATIONAL DE TUNING
CAMPIONATUL NATIONAL DE CAR-AUDIO

Regulamentele sunt cele usuale, daca doriti, spuneti si le transcriem si aici

Partea de spectacol va fi sustinute de HAI & KNS care vor veni cu un program special.

de notat ca pentru sunet si tuning, inscrierile si jurizarea vor incepe de sambata.

ora 17.30 Premierea.

[Ali_ump]

Kamikaze Racing Team impreuna cu cei din comunitatea Neamt semneaza condica in ambele zile! Ne vedem cu totii acolo!

[ShurikeN]

Si baietii de la Katana Team au de semnat condica . sper sa ne vedem in numar cat mai mare.

[CoCaine]

I.Detalii cursa de accelerare pe distanta de 201 metri din 13 iunie 2009 organizata de A.C.S. Horse Power Racing Team:


Inscrierile se fac pe internet in perioada 13 mai - 12 iunie sau la secretariatul clubului in dimineata zilei de 13 iunie,intre orele 9-11.
Startul cursei va fi la ora 11.


Cursa de accelerare - viteza se desfasoara pe distanta de 201 metri. Porneste cate o masina, cu startul de pe loc si sosirea în lansare.
Concursul se desfasoara pe grupe, acestea stabilindu-se în functie de puterea motorului (declarata de fabricant) ce echipeaza autoturismul înscris în concurs, precum si alti factori de departajare.
Fiecare masina va lua startul de doua ori,fiind cronometrata cu fotocelula.La sfarsitul competitiei se va face clasamentul final pe fiecare grupa in parte si astfel se va desemna castigatorul fiecarei grupe.


Grupele cursei de accelerare pe 201 metri vor fi umatoarele:

A1. AUTO pana in 75 cp (limita de 10 locuri)
A. AUTO intre 76 cp - 100 cp (limita de 10 locuri)
B. AUTO intre 101 cp - 130 cp (limita de 10 locuri)
C. AUTO intre 131 cp - 165 cp (limita de 10 locuri)
D. AUTO intre 166 cp - 200 cp (limita de 10 locuri)
E. AUTO intre 201 cp - 250 cp (limita de 10 locuri)
F. AUTO intre 251 cp - 300 cp (limita de 10 locuri)
G. AUTO peste 301 cp (limita de 10 locuri)
X1. AUTO 4X4 pana in 250 cp (limita de 10 locuri)
X2. AUTO 4x4 peste 251 cp (limita de 10 locuri)


Incadrarea pe grupe se face dupa urmatoarele formule de calcul:

1 CP = 1 KW x 1.36
CP = cai putere;
KW = numarul de kilowati din talonul masinii;

Grupa = CP x CTA

CTA = coeficient de tractiune si arhitectura,dupa cum urmeaza:
= 0.95 pentru masinile cu tractiune fata;
= 1.00 pentru masinile cu tractiune spate;
= 1.10 pentru masinile cu motor central.

Pentru masinile care au modificari majore se aplica urmatorii coeficienti:
-pentru montare suplimentara de turbo = 1.6
-pentru montare suplimentara de compresor = 1.3
-pentru montare de NITRO,NOS = 1.4
-pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NOS, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.



Folosirea unui bloc motor întâlnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite, nu poate determina în mod direct clasa, aceasta fiind determinata de configuratia generala, nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa:

Motor Opel-115cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 136cp sau 150cp.
Motor VW 1,8-90cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 130cp.

IMPORTANT:
1. Daca apar cazuri speciale, organizatorul poate întruni o Comisie Tehnica, abilitata sa dea derogari în ceea ce priveste clasa de participare.

2. Concurentul este obligat ca in fisa de inscriere sa declare puterea reala a motorului cu care este echipat in acel moment autoturismul cu care va concurat,cat si interventiile majore,daca acestea exista (aplicarea unui turbo, compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe, rezultând un motor de alt tip).DACĂ ÎN URMA VERIFICĂRILOR TEHNICE SE CONSTATĂ FAPTUL CĂ PARTICIPANTUL A DECLARAT FALS ÎN FIŞA DE ÎNSCRIERE, ACESTA VA FI ELIMINAT DIN CONCURS, FĂRĂ A-I MAI FI RETURNATĂ TAXA DE ÎNSCRIERE.

3. ORGANIZATORII NU IAU ÎN CALCUL ALTE MIJLOACE/MODALITĂŢI DE CREŞTERE A PUTERII MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT ÎN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL SAU DE MODIFICARE A RAPORTULUI CP/MASA AUTOTURISM (CIP TUNING, TOBE, COMBUSTIBIL, UŞURARE CAROSERIE, ETC).

II.CONDIŢII DE PARTICIPARE:

1. posesor permis de conducere sau dovadă valabilă în original, categoria B sau B1
2. buletinul de identitate sau cartea de identitate a concurentului
3. certificatul de înmatriculare al autoturismului în original (inspecţia tehnică periodică la zi si RCA valabil)
4. completarea şi semnarea fişei de înscriere (nu completaţi date false, în caz contrar, veţi fi eliminaţi din concurs, fără returnarea taxei de participare)
5. achitarea taxei de participare 30 RON

III. REGULAMENT CONCURENTI:

1. Autoturismele participanţilor trebuie sa aibă toate elementele de caroserie montate fără pericol de desprindere, cât şi sistemul de semnalizare si frânare în stare de funcţionare. Maşinile trebuie sa fie dotate cu extinctor.
2. După înscriere şi verficarea tehnică, automobilul rămăne în regim de parc închis, concurentul nemaiavând voie să părăsească incinta Carrefour ERA, în caz contrar, acesta este eliminat din competiţie, fără a i se returna taxa de înscriere. Din acest moment, până la festivitatea de premiere sau orice situaţie prin care concurentul este eliminat din concurs (abandon tehnic, renunţare la continuarea cursei, indisciplină), concurentul se supune în totalitate programului impus de organizator.
3. În incinta Carrefour ERA, pe toată durata desfăşurării competiţiei, în autoturismul înscris în concurs este admis doar concurentul.
4. Dacă concurentul efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme înscrise în concurs, acesta va fi eliminat din competiţie, fiind obligat să părăseasacă incinta Carrefour ERA, fără a i se returna taxa de participare.
5. Nu are dreptul să conducă autoturismul înscris în concurs decât concurentul.Concurentul participă STRICT cu autoturismul cu care s-a înscris în concurs.
6. Concurentul este obligat să facă dovada existenţei cel puţin a unei plăcuţe de înmatriculare pe autoturismul înscris.
7. Concurentului care se află sub influenţa băuturilor alcoolice şi/sau substanţelor psihotrope îi este STRICT INTERZISĂ participarea în competiţie.
8. La start, concurentul este obligat să respecte următoarele reguli: să fie atent la indicaţiile coordonatorului, să fie singur în maşina cu care concurează, să poarte centura de siguranţă, să închidă geamurile, să aprindă luminile de întâlnire, să se asigure că roţile viratoare sunt direcţionate drept.

[CoCaine]

I. Detalii concurs de indemanare din 13 iunie 2009 organizata de A.C.S. Horse Power Racing Team:

Inscrierile se fac pe internet in perioada 13 mai - 12 iunie sau la secretariatul clubului in data de 13 iunie,intre orele 9-15.
Startul cursei va fi la ora 15.

Concursul de indemanare se desfasoara pe un traseu stabilit de catre organizatori. Porneste cate o masina, cu startul de pe loc si sosirea în lansare.
Concursul se desfasoara pe grupe, acestea stabilindu-se în functie de puterea motorului (declarata de fabricant) ce echipeaza autoturismul înscris în concurs.
Fiecare masina va lua o singura data,fiind cronometrata cu fotocelula.La sfarsitul competitiei se va face clasamentul final pe fiecare grupa in parte si astfel se va desemna castigatorul fiecarei grupe.

Grupele concursului de indemanare vor fi umatoarele:


N1. AUTO pana la 100 cp
N2. AUTO intre 101 si 200 cp
N3. AUTO peste 201 cp


Incadrarea pe grupe se face dupa urmatoarele formule de calcul:

1 CP = 1 KW x 1.36
CP = cai putere
KW = numarul de kilowati din talonul masinii
Pentru masinile care au modificari majore se aplica urmatorii coeficienti:
-pentru montare suplimentara de turbo = 1.6
-pentru montare suplimentara de compresor = 1.3
-pentru montare de NITRO,NOS = 1.4
-pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NOS, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.

Folosirea unui bloc motor întâlnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite, nu poate determina în mod direct clasa, aceasta fiind determinata de configuratia generala, nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa:
Motor Opel-115cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 136cp sau 150cp.
Motor VW 1,8-90cp-8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 130cp.


IMPORTANT:
1. Daca apar cazuri speciale, organizatorul poate întruni o Comisie Tehnica, abilitata sa dea derogari în ceea ce priveste clasa de participare.
2. Concurentul este obligat ca in fisa de inscriere sa declare puterea reala a motorului cu care este echipat in acel moment autoturismul cu care va concurat,cat si interventiile majore,daca acestea exista (aplicarea unui turbo, compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe, rezultând un motor de alt tip).DACA ÎN URMA VERIFICARILOR TEHNICE SE CONSTATA FAPTUL CA PARTICIPANTUL A DECLARAT FALS ÎN FISA DE ÎNSCRIERE, ACESTA VA FI ELIMINAT DIN CONCURS, FARA A-I MAI FI RETURNATA TAXA DE ÎNSCRIERE.
3. ORGANIZATORII NU IAU ÎN CALCUL ALTE MIJLOACE/MODALITATI DE CRESTERE A PUTERII MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT ÎN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL SAU DE MODIFICARE A RAPORTULUI CP/MASA AUTOTURISM (CIP TUNING, TOBE, COMBUSTIBIL, USURARE CAROSERIE, ETC).

II. CONDITII DE PARTICIPARE:

1. posesor permis de conducere sau dovada valabila în original, categoria B sau B1
2. buletinul de identitate sau cartea de identitate a concurentului
3. certificatul de înmatriculare al autoturismului în original (inspectia tehnica periodica la zi si RCA valabil)
4. completarea si semnarea fisei de înscriere (nu completati date false, în caz contrar, veti fi eliminati din concurs, fara returnarea taxei de participare)
5. achitarea taxei de participare 30 RON

III. REGULAMENT CONCURENTI:

1. Autoturismele participantilor trebuie sa aiba toate elementele de caroserie montate fara pericol de desprindere, cât si sistemul de semnalizare si frânare în stare de functionare. Masinile trebuie sa fie dotate cu extinctor.
2. Dupa înscriere si verficarea tehnica, automobilul ramane în regim de parc închis, concurentul nemaiavând voie sa paraseasca incinta Carrefour ERA, în caz contrar, acesta este eliminat din competitie, fara a i se returna taxa de înscriere. Din acest moment, pâna la festivitatea de premiere sau orice situatie prin care concurentul este eliminat din concurs (abandon tehnic, renuntare la continuarea cursei, indisciplina), concurentul se supune în totalitate programului impus de organizator.
3. În incinta Carrefour ERA, pe toata durata desfasurarii competitiei, în autoturismul înscris în concurs este admis doar concurentul.
4. Daca concurentul efectueaza manevre suplimentare sau inutile, punând în pericol integritatea fizica a spectatorilor, celorlalti participanti sau a altor autoturisme înscrise în concurs, acesta va fi eliminat din competitie, fiind obligat sa paraseasaca incinta Carrefour ERA, fara a i se returna taxa de participare.
5. Nu are dreptul sa conduca autoturismul înscris în concurs decât concurentul.Concurentul participa STRICT cu autoturismul cu care s-a înscris în concurs.
6. Concurentul este obligat sa faca dovada existentei cel putin a unei placute de înmatriculare pe autoturismul înscris.
7. Concurentului care se afla sub influenta bauturilor alcoolice si/sau substantelor psihotrope îi este STRICT INTERZISA participarea în competitie.
8. La start, concurentul este obligat sa respecte urmatoarele reguli: sa fie atent la indicatiile coordonatorului, sa fie singur în masina cu care concureaza, sa poarte centura de siguranta, sa închida geamurile, sa aprinda luminile de întâlnire, sa se asigure ca rotile viratoare sunt directionate drept.

[CoCaine]

Cererile de inscriere se trimit la adresa costan_batranu@yahoo.com
Locuri limitate la cursa de accelerare pe 201m.
Va asteptam!

[CoCaine]

Atasez lista cu cei preinscrisi la accelerare si la indemanare.

[luci1606]

Cine merge din Suceava?

[BAD_MF]

Va asteptam pe toti in numar cat mai mare!
Se anunta un show frumos. Nu uitati sa treceti si pe la standul TOPGEAR, cine stie ce oferta ratati

[CoCaine]

Avem premii muuulte,printre care:
-testari dyno
-schimburi de ulei
-produse tuning
si altele
Deci,va asteptam

Edit: update preinscrieri.

[AudioClass]

Vom fi acolo pentru Car Audio !

[Ali_ump]

De la Kamikaze FLP va fi prezent la etapa de drift!

[MadCow]

sper sa iasa ceva frumos. imi pare rau ca nu o sa pot ajunge cu masina
o singura intrebare:
la 4X4 mi se pare prea mult de la 0-250 CP cred ca pana in 200 era mai ok.