Problema e k nu porneste.....bmw e28 524td

[bmwu]

Am un e28 524td si nu porneste,i-am schimbat bateria cu una noua si i-am schimbat si releul de incalzeste bujiile......ce altceva poate sa fie???

[alexalfa]

Siguranta circuitului electric al bujiilor ai verificat-o ? Incearca sa pui un fir mai gros de la baterie pe bara ce leaga bujiile incandescente intre ele, numara pana la 15 si apoi decupleaza-l. In secunda imediat urmatoare actioneaza demarorul (poate te ajuta cineva) . Daca porneste inseamna ca problema este in circuitul electric. Daca nu , inseamna ca este din alimentarea cu motorina , compresie, etc. Sa dai un semn cu ce ai constatat .

[bmwu]

Siguranta bujiilor e ala lunga asa?

[scorpionreptyle]

Spune si tu niste detalii, de cand nu-ti mai porneste ,la ce ai umblat ultima oara,cum se comporta cand incerci s-o pornesti etc! verifica bujiile daca functioneaza, scoate cate una afara, pune contactul cateva secunde apoi verifica daca se inroseste bujia. Daca nu,e arsa si trebuie schimbata.Verifica si daca vine curent pe instalatie.

[scorpionreptyle]

Originally Posted by bmwu

Am un e28 524td si nu porneste,i-am schimbat bateria cu una noua si i-am schimbat si releul de incalzeste bujiile......ce altceva poate sa fie???

am un bloc motor cu tot ce trebuie in el, am dezmembrat motorul,am vandut chiulasa. Mergea foarte bine ,nu are uzura! ti-l dau la vreo 150 ~ 200 lei ,daca ai probleme din cauza compresiei , a pistoanelor ,segmenti etc si daca te intereseaza.

[bmwu]

el da sa porneasca da nu porneste shi mai nou pierde apa pe undeva shi am impresia k nu ii vine motorina k i-am scos o teava d-aia si nu curge motorina inspre injector si cineva mi-a zis k e posibil sa aibe aer.......de unde si nu ar porni....avand in vedere k diesel-u e si mai pretentios

[scorpionreptyle]

Originally Posted by bmwu

el da sa porneasca da nu porneste shi mai nou pierde apa pe undeva shi am impresia k nu ii vine motorina k i-am scos o teava d-aia si nu curge motorina inspre injector si cineva mi-a zis k e posibil sa aibe aer.......de unde si nu ar porni....avand in vedere k diesel-u e si mai pretentios

Vezi ca pe pompa de injectie trebuie sa fie un fel de valva alimentata electric(sunt doua,au papuci,seamana cu o sonda de apa sau de ulei,una in spatele pompei,de unde pornesc conductele spre injectoare,si alta lateral). Nu mai stiu care din ele,dar rolul celei care te intereseaza e de a deschide traseul motorinei catre injectoare. Valva asta se cam duce,schimb-o si o sa-ti vina motorina. Dupa,va porni sigur.

[scorpionreptyle]

Ai verificat daca ii vine motorina la pompa de injectie ? Daca nu ii vine ,incearca sa pui un furtun cu tub clar de la filtrul de motorina la pompa; baga-i motorina prin el cu o seringa pana se umple pompa,apoi pune-i o sticla cu motorina din care sa traga pana porneste si pana isi revine.Dupa,fa-o sa traga din nou din rezervor.