probleme golf 3

[mariusinho]

salut ,am si eu un golf 3 1,6 aee si am multe probleme cu el de cand lam cumparat mi am cam luat teapa,totul a inceput cu faptul ca trepideaza foarte tare la relantiu masina,am lasat asta,si nici nu porneste decat daca tin accelerat pana se incalzeste motorul,acum mai nou cand schimb dintr o treapta in alta in pauza asta imi moare motorul coboara acul de la turometru de la 2000 si ceva de ture direct pana la 0,asta pana ajunge temperatura la 90 grade pe urma mai merge cum mai merge,si de azi probleme si mai mari se opreste in mers ,si pe urma nu mai porneste trebuie sa ma chinui foarte mult accelerez dar degeaba moare motorul,acum ca sa o pornesc am scos o mufa din aia cred ca senzorul de temperatura dar nu stiu sigur dar tot asa greu merge numai accelerat si nu mai sta relantiul deloc,nu am pus o niciodata pe tester doar i am schimbat bobina de inductie,bujii,filtre ,ulei,distributie,stiti ce ar putea fi>?ms de ajutor

[Seda]

Distributia e pusa bine la punct ?
Trepidatiile la relantii le-am si eu , poate sa fie de la injectoare/ tampoanele de la motor ...

[mariusinho]

da distributi a fost schimbata acum vreo 2000 km si 2 tampoane schimbate unul la motor si unul la cutia de viteze dar azi n a mai vrut deloc sa porneasca acum nu mai invarte deloc motorul se aude doar sunetul ala de la contact atat,nu stiu ce poate fi

[covesanu]

Salut,
Verifica in ordinea de mai jos:
-capac delcou vezi cum arata in interior si daca este dus schimba-l
-verifica fisele daca nu sunt oxidate
-verifica cum vine benzina cu furtunul scos si contactul pus
-si vezi cu senzorul de temp. porneste cu mufa scoasa?
Pornirea poate fi din:
-contact partea electrica
-pompa de benzina
-capac delcou.

Ca nu sta la relantiu poate fi din :
clapeta de acceleratie sau fise, capac delcou
Verifica astea si dupa mai vb.

[Bujică.Bogdan]

Trepidatiile la rAlanti pot fii datorate ralantiului mult prea mic, sub 700rt/m.

Am acelasi tip de motor ca al tau, am avut aceasi problema, nu-si tinea ralantiul, doar dupa ce se incalzea, iar atunci varia intre 400 si 450rt/m, mult prea putin.
Am rezolvat schimband clapeta de acceleratie, 100lei la dezmembrari. Dar dupa schimbare va trebui pus testerul pe ea pentru un fel de "update". Altfel mie imi tinea ralantiul la 2400rt/m .

In manual, ralantiul la acest tip de motor trebuie sa varieze intre 750-800rt/m iar cand este rece 1100-1200rt/m.