teapa tester vw polo!?

grod · 14-05-12, 17:48

Salutare tuturor!In speranta ca cineva ma va ajuta, scriu urmatoarele,am fost cu masina la mecanic deoarece motorul statea la relanti la 1000 rpm,mecanicul imi spune ca trebuie sa o puna pe tester si zice sa vin mai tarziu.Cand individul cu testeru(doar un laptop cu o mufa speciala cred) se uita pe acolo si zice ca masina e codata prost,ca am o masa care trage curent si deasta motorul sta la 1000 ca sa dea mai mult curent,si se apuca el sa codeze pe acolo . Ii zic la mecanic ce e de facut.Imi zice ca trebuie sa dea tot bordul jos ca sa verifice toate firele sa vada unde e problema,si imi zice o zii cand sa vin(avea treaba atunci).Intre timp am fost la cumparaturi si vreau sa bag ce am cumparat in portbagaj.....Surpriza....nu se deschide usa de la portbagaj(ea se deschidea cand deschideam masina cu telecomanda).Imi vine in minte faza cu codatul si zic ca a facut ala pe tester ceva de mi-a dezactivat ceva.
Ma duc la om si ii zic problema si el zice ca e de la masa aia care trage curentul,incerc sa ii explic ca inainte mergea sa dechid portbagajul si dupa nu mai merge.El zice ca nu are cum sa fie asa ca nu se poate face asa ceva pe tester si ca e de la fire .Raman mut.....! Nu ma prea pricep la chestiile astea dar poate cineva care are rabdarea sa citeasca postul si se pricepe la electrica sau mecanica sa ma lamureasca si pe mine cum sta treaba?E prost asta cu testerul,a facut intentionat ca sa ii mai faca la mecanic rost de fraieri care sa vina sa-si repare masina? Multumesc anticipat !!!

julaikos · 14-05-12, 20:12

Mi-e greu sa cred ca doar cu un laptop si o mufa de diagnoza a reusit sa-ti dezactiveze deschiderea porbagajului

sunt mai mari sansele sa fie intrerupte firele care merg din caroserie spre haion , si posibil tot pe acolo sa fie vreo pierdere de curent,desi daca era scurt aveai vreo siguranta sarita...
Eu unul as incerca sa merg la un alt service ceva,sa faca alta diagnoza...

covesanu · 14-05-12, 20:12

In primul rand prezinta masina, sa stim despre ce vorbim. Problema ta poate veni din ma multe parti. Totusi nu cred ca din motor cum a zis codat prost. De cat timp face masina asa? Inainte mergea bine?In ziua de azi toata lumea are cumparat un soft de diagnoza ca este ieftin, dar pregatire in domeniu nu prea au. Din pacate ai nimerit la oamenii nepotriviti cred. Nu te mai du la ei.Eu sunt cam departe de tine ca te ajutam eu. Da mai multe detalii si incerc sa te ajut.

grod · 14-05-12, 20:15

Quote:

Originally Posted by julaikos

Mi-e greu sa cred ca doar cu un laptop si o mufa de diagnoza a reusit sa-ti dezactiveze deschiderea porbagajului

sunt mai mari sansele sa fie intrerupte firele care merg din caroserie spre haion , si posibil tot pe acolo sa fie vreo pierdere de curent,desi daca era scurt aveai vreo siguranta sarita...
Eu unul as incerca sa merg la un alt service ceva,sa faca alta diagnoza...

Inainte sa duc masina la el portbagajul se deschidea si inchidea perfect,dupa ce am dus masina nu se mai deschidea.I-am zis chestia asta si a zis ca e ''coincidenta''

julaikos · 14-05-12, 20:17

pai si eu tot coincidenta as zice ca este...
la tine se putea descuia doar porbagajul fara sa descui toata masina?in acest caz poate poate o fi ceva in neregula,altfel nu cred ca ti-a stricat-o tipul cu diagnoza

grod · 14-05-12, 20:18

Quote:

Originally Posted by covesanu

In primul rand prezinta masina, sa stim despre ce vorbim. Problema ta poate veni din ma multe parti. Totusi nu cred ca din motor cum a zis codat prost. De cat timp face masina asa? Inainte mergea bine?In ziua de azi toata lumea are cumparat un soft de diagnoza ca este ieftin, dar pregatire in domeniu nu prea au. Din pacate ai nimerit la oamenii nepotriviti cred. Nu te mai du la ei.Eu sunt cam departe de tine ca te ajutam eu. Da mai multe detalii si incerc sa te ajut.

Masina este un vw polo 1.9 tdi.Face asa cam de o luna si ceva,doua luni,inainte mergea bine.Un detaliu care poate ajuta,cand inchid usa din dreapta scoate un bazait sus la plafon,probabil pe acolo o fi masa aia care consuma curent.Mi-a zis k motorul nu are nimic,e doar legat de partea electrica.

grod · 14-05-12, 20:21

Quote:

Originally Posted by julaikos

pai si eu tot coincidenta as zice ca este...
la tine se putea descuia doar porbagajul fara sa descui toata masina?in acest caz poate poate o fi ceva in neregula,altfel nu cred ca ti-a stricat-o tipul cu diagnoza

Am deschidere din telecpmanda,iar cand deschid masina se deschide si portbagajul,cand inchid masina se inchide si portbagajul.Mecanicul a verificat motorasul de la portbagaj cu o baterie si a mers,deci problema nu e la partea mecanica.Nu era nimic in neregula cu portbagajul pana sa duc masina la el.

covesanu · 14-05-12, 20:22

Si eu zic ca este coincidenta cu portabagajul.Am patit si eu asa.Am montat o alarma la cineva si dupa ce am terminat totul , cand sa plece omul , porneste masina si surpriza mergea masina foarte rau nu mergea rotund motorul.Problema este ca omul credea ca am facut eu ceva la masina, pentru ca am pus si testerul pe ea, asa din bun simt ca nici nu i-am luat bani pentru tester. Si omul foarte speriat , ce i-am facut la masina ca mergea bine cand a aduso.Zic stai sa ma uit. Am verificat si se pare ca pe partea unde si-a bagat si el nasul sa traga chederul sa tragem un fir, a agatat o mufa si a iesit. Am descoperit mufa si am rezolvat. SI-a cerut omul scuze si ma invitat si la bere, si acum numai eu lucrez la masina lui.

grod · 14-05-12, 20:29

Quote:

Originally Posted by covesanu

Si eu zic ca este coincidenta cu portabagajul.Am patit si eu asa.Am montat o alarma la cineva si dupa ce am terminat totul , cand sa plece omul , porneste masina si surpriza mergea masina foarte rau nu mergea rotund motorul.Problema este ca omul credea ca am facut eu ceva la masina, pentru ca am pus si testerul pe ea, asa din bun simt ca nici nu i-am luat bani pentru tester. Si omul foarte speriat , ce i-am facut la masina ca mergea bine cand a aduso.Zic stai sa ma uit. Am verificat si se pare ca pe partea unde si-a bagat si el nasul sa traga chederul sa tragem un fir, a agatat o mufa si a iesit. Am descoperit mufa si am rezolvat. SI-a cerut omul scuze si ma invitat si la bere, si acum numai eu lucrez la masina lui.

Posibil,dar eu tot cred ca a fost din vina lui,pentru ca 1) nu a umblat pe la masina,doar a stat pe scaun si s-a uitat pe laptop si 2)a zis ca masina e prost codata si s-a amestecat in nush ce programe,ca obtina nush ce valori la tensiune,si tot ma intreba ce dotari are masina si bifa acolo pe calculator,dupa sumele le aduna si trebuia sa dea cu alta suma ce era acolo(scuze daca e prea ambiguu dar doar asta am inteles din ce a facut)

covesanu · 14-05-12, 20:54

Nu are la ce umbla sa codeze nimic.Daca motorul mergea bine inainte sa apara problema si nu sa umblat la el.Problema este mecanicul si electriceanul nu te mai du la ei.Trebuie sa vada cineva care stie sa citeasca pe tester. Si la partea cu inchiderea trebuie sa fie problema unde intra firele in caroserie de la haion. Am mai avut probleme acolo la diverse masini.

grod · 14-05-12, 21:10

Quote:

Originally Posted by covesanu

Nu are la ce umbla sa codeze nimic.Daca motorul mergea bine inainte sa apara problema si nu sa umblat la el.Problema este mecanicul si electriceanul nu te mai du la ei.Trebuie sa vada cineva care stie sa citeasca pe tester. Si la partea cu inchiderea trebuie sa fie problema unde intra firele in caroserie de la haion. Am mai avut probleme acolo la diverse masini.

Am inteles,deci ma voi duce la alt mecanic/electrician.Multumesc pentru ajutor!!!

Catalyn · 15-05-12, 10:57

Microswich-ul pe care apesi ca sa dai comanda de deschidere sa il verifici...

**giubau_v8** · 15-05-12, 12:06

Pentru relanti, fa o diagnoza cu vagcom si daca iese TP sensor,(throtle position sensor) de la ala e.
Si eu am probleme la un polo momentan, si mi-a dat eroare la tp-ul ala, sta majoritatea timpului turata cam la 1200-1300 rpm, dar cateodata isi revine la normal. (polo1.6 sr benzina, akl)

Si apropo, masa este foarte importanta. Eu dupa ce am curatat masa ecu-lui cu caroseria, era oxidata din cauza umezelii, am scapat de toate erorile astea si masina merge perfect acum, mai putin turatia la relanti care e din cauza acelui senzor

Uite un video cu masina inainte sa curat impamantarea ECU https://www.youtube.com/watch?v=0_v7fUuDOtI

covesanu · 15-05-12, 18:11

Colegu, din pacate nu cred ca ai citit ce masina are domnul cu problema.Are un diesel, nu un benzinar.Deci clar alte probleme.

domi · 18-05-12, 20:59

la diesel e usor de ajustat turatia de relantiu.cu vag com