scartait placute st. spate bertone

alex493 · 24-09-09, 22:02

salutare!
masina: astra bertone 1.8 - an 2000
problema:dupa o franare mai puternica scartaie placutele doar spate stanga. cand franez nu se mai aude. pana nu franez putin mai puternic nu scartaie.

am schimbat garnitura pistonasului de etrier si tot face. placutele sunt aproape noi dar n-are legatura k nu scartaie la franare si scartaie doar stanga.
nu are legatura cu frana de mana.
presupun k pistonul nu se mai duce inapoi. de ce dak i-am schimbat garnitura???

multumesc si drum bun

vectra22dti · 24-09-09, 22:56

materialul din care sunt facute placutele sunt fabricate dintr-un material ecologic.asa am patit si eu si am schimbat placutele cu unele din material asa zis mai toxic dar si mai bun. si la masinile noi(destule) se aud suerat cam pe toate partile. asta este un caz*

alex493 · 25-09-09, 18:26

stiu c zici, dar nu cred k e de la calitatea placutelor.
cele vechi scartaiau la fel, numai p partea asta. erau tocite, dar
le-am schimbat si tot face, tot p partea stanga
mersi de rasp.

Loop · 28-09-09, 00:13

Ai placute ecologice, e normal sa faca asa, nu ai ce sa le faci ca sa nu mai scartaie. Avantajele sunt ca franeaza mai bine dar se tocesc mult mai repede si scartaie la franare.

mobiles_de · 28-09-09, 10:09

Opel are in general o problema cu franele pe spate la anii aia si e foarte bine cunoscuta...cel putin la noi in Germania. In general se schimba toata piesa ca sa fii sigur ca nu mai ai probleme. Eu la mine la atelier schimb in general numai garniturile si arcul care trage pistonul inapoi...ala cu timpul nu mai are putere.
Important este sa demontezi totul si sa cureti cum trebuie...deci la repezeala nu merge nimic.Si nu uita sa pilesti si canta care s-a format la discuri

Bineinteles nu uita de aerisirea circuitului dupa ce totul e gata.

alex493 · 28-09-09, 10:45

sa-ti dea Dumnezeu sanatate

nu stiam de existenta arcului,parca l-am vazut cand am scos pistonasul. se infileteaza cumva pistonul pe el?
oricum nu l-am schimbat. sper sa ai dreptate si sa fie de la arc.
multumesc mult si felicitari pentru modul in care mi-ai raspuns(very professional)

mobiles_de · 28-09-09, 10:58

Arcul de la frana de mana care e la etrier .E de ajuns sa tragi o data frana de mana si pistonul ramane prea mult afara...nu mai intra decat daca il ajuti manual.Sistemul care e angrenat de arcul ala in etrier trebuie sa fie si el curatat si sa se miste foarte usor...daca tot ce am scris nu foloseste ,nu vei avea incotro si iti va trebui un etrier nou.
PS. Eventual scoate cablul de la frana de mana de la etriere ,impingi pistonul inapoi,pompezi la pedala de 3-4-5 ori si mergi cu masina. Daca nu mai intervine problema atunci ori e arcul,ori sistemul e ruginit ori cablul de frana de mana

alex493 · 29-09-09, 18:47

ok. fii atent!
ipoteza: ma urc in masina, o pornesc si plec. nu scartaie nimic. frana de mana n-am de c sa o trag in mers . folosesc frana de picior care, din cate stiu, n-are nicio legatura cu cablu si nici cu arcu d pe etrier.
daca franez mai puternic (nu foarte), incepe si scartaie dupa c dau drumu la pedala. in timpul franarii d picior sau de mana (in mers) nu se mai aude.
deci nu cred k are treaba frana de mana. pistonasul din etrieru stang dupa c e impins mai tare nu revine.garnitura veche de pe piston era mai larga decat cea noua pe care am pus-o. face la fel. alte garnituri nu am schimbat.
retragerea pistonului se face prin lichid de frana sub presiune, nu?
ce altceva mai e?
mersi mult

mobiles_de · 30-09-09, 07:46

Da, ai dreptate, frana de mana si picior nu au o legatura directa, INSA AMBELE ACTIONEAZA ACELASI PISTON. Dupa ce ai reparat franele e de ajuns sa tragi o singura data frana de mana !!! si pistonul nu se mai intoarce acolo unde trebuie nici intr-un an daca arcul nu mai are putere sau sistemul in etrier se misca greu. De aceea am zis sa impingi pistonul inapoi si sa demontezi frana de mana ( prin demontat ma refer sa scoti cablul de la etrier...mai mult nu) Atunci poti fi sigur ca nu e din cauza arcului daca tot mai face galagie

Asa se lucreaza in general in ateliere mai mici...prin eliminare...altfel te duci la reprezentanta si iti schimba imediat piese de 500 de euro dupa care functioneaza totul...insa mergea si mai ieftin

alex493 · 30-09-09, 15:20

am inteles. voi face operatiunea asta.
mai am de asteptat cateva zile k nu sunt acasa, dar te anunt deznodamantul.
multumesc frumos

passatb4 · 13-10-09, 23:08

deci e clar numai din ce a zis omul "(daca franez mai puternic (nu foarte), incepe si scartaie dupa c dau drumu la pedala. in timpul franarii d picior sau de mana (in mers) nu se mai aude) e arcul de la etrier poti sa il schimbi sau sa il cureti depinde in ce stare e
multa bft

Mallus · 23-10-09, 20:27

Vezi sa nu aiba buza discul...in principiu asta e principala cauza a scartzaielii.
Daca are buza cu un fai se rezolva problema...