Se poate monta CLIMAtronic sau AC daca nu am nimic?

[yg.alex]

Salve,

Am un golf 4 din 2000 si nu am nimic pe el....si vreau sa montez AC sau CLIMAtronic. Am inteles ca nu se poate, ca trebuie schimbata plansa de bord, sa dau niste gauri prin caroserie pe la motor, trebuie niste relee in plus. Care, cum e treaba? eu as prefera climatronic, daca tot fac o treaba sa fie facuta calumea, dar am inteles ca nu se poate si ca doar AC se poate monta.Aia e, ma multumesc si cu AC decat deloc. Eu am gasit prin dezmembrari sa cumpar toata instalatia, de la radiator pana la butoane, preturi incepand cu 300 Euro. Dar nu ma lamurit nimeni in legatura cu montajul si cu functionarea lui.

Astept raspunsurile voastre.

Sper ca am deschis threadul in sectiunea potrivita, daca nu, rog un moderator sa-l mute unde trebuie.

Multumesc.

[BluBear]

Din ce am auzit eu ar fi ca te`ar duce la 1000e la noi tot procesul...Ideea principala care ai si auzit`o e ca trebuie sa dai foarte multe gauri.In primul rand, logic, trebuie sa gasesti un loc unde sa pui AC`ul in compartimentul motor!Ii faci un suport, il pui si tu intr`un loc unde sa nu se bage peste alte componente a motorului si cel mai important sa fie ferit de orice lovituri, forte exterioare etc.Nu vrei freon in compartimentul motor in nici un caz!Dupa trebuie sa gauresti peretele dintre compartiment motor si habitaclu, sa faci cumva sa ajunga instalatia inauntru.Te uiti si tu cum conectezi Ac`ul la iesirile de aerisire.Urmeaza butoanele si gata!Daca merge ai noroc daca nu ai gaurit masina, ai pierdut bani si ai ramas si fara aeroterma )

[yg.alex]

pai compresorul se prinde pe suportul care sustine motorul, radiatorul in locul celui vechi...de montat la motor nu e greu... dar treaba e la interior, la bord acolo...o sa trebuiasca sa dau tot bordul jos ( cred )... partea electrica m-ar interesa pe mine....sa mearga, sa sufle aer rece ) ...dar nici sa pierd aeroterma, sa inghet la iarna in masina, cu paturi pe mine...

de asta am si postat pe forum... pe la bucuresti nu se ocupa nimeni de asa ceva? ca pe la valcea nu am gasit inca... sa mai montat vreodata ac? eu cred ca da.

[BluBear]

O sa ma duc luni/marti la serviceul unde am eu masina si ii intreb pe baietii aia daca au idee unde ai putea sa faci asta.De dat bordul jos cu siguranta o sa`l dai!

[turbojack]

Originally Posted by yg.alex

... preturi incepand cu 300 Euro..

Ai nevoie de :
-condesator (radiatorul AC montat in fata celui de racire motor),
-compresor,montat pe motor ce presupune un suport si o alta curea accesorii adecvata
-filtru
-vaporizator (radiatorul montat in blocul climatizor aflat sub plansa de bord in spatele radiatorului de incalzire )
-conducte de conexiune
-ventilator suplimentat montat pe radiator
-blocul electronic climatronic ce iunclude un bloc cu relee ,senzori si cablajele aferente inclusiv cele din compartimentul motor

Daca se demonteaza un sistem complet functional de pe o alta masina echivalenta este ok si destul de simplu de montat,altfel e munca de chinez batran cu rezultate indoielnice.

[mobiles_de]

Mda...la motor nu e greu insa nici asa usor cum crezi tu.
1.Daca iei de la dezmembrari iti trebuie si postamentul de la compresor pt motorul pe care il ai tu !!! Compresorul foloseste intre 3 si 7 CP din puterea motorului deci nu te joci cu fixatul.

2.Radiatorul este una si condensatorul (de Klima) este alta ! Probabil ca trebuie sa schimbi si radiatorul complet cu ventilatoare fiindca la masini cu klima e ceva mai mare sau are 2 ventilatoare.In fata radiatorului se mai monteaza inca un fel de radiator (Condensator) care apartine de instalatia AC.

3.Toate piesele trebuie montate la locul lor fiindca altfel nu poti face legaturile la tevi (furtune) cum trebuie .Tevile se prind de caroserie si trebuie sa fie flexibile spre compresor fiindca de la vibratiile motorului s-ar rupe in 3 zile.Fiecare ghivent trebuie sa prinda perfect altfel se pierde gazul in cateva ore...acolo e o presiune de 20 de bar !!!

4.In interior trebuie scos bordul si demontata cutia mare din dreapta in care NU este vaporizatorul .Aia se schimba complet cu una de AC care are vaporizator.

5.La electrica originala vei avea probleme fiindca nu se potriveste...insa e destul de simplu de facut cablurile.(pt cine a mai facut)

Cam atat pe scurt...treaba dureaza cam 8-10 ore si e greu de descris fiecare pas

[nt98adu]

Poti monta AC, pentru ca e mai simplu. In compartimentul motor nu se pun probleme prea mari, in afara faptului ca trebuie sa montezi radiatorul de AC cu tot cu ventilator.
In interior insa, trebuie defrisata toata masina pentru a ajunge la aeroterma si a adauga in ea evaporatorul cu, conductele aferente. Montajul nu este foarte complicat, insa pe instalatia electrica ai nevoie de un electrician auto foarte bun pentru a sti sa-ti traga instalatia electrica atat in compartimentul motor cat si in interior.

[MihaiS]

3.Toate piesele trebuie montate la locul lor fiindca altfel nu poti face legaturile la tevi (furtune) cum trebuie .Tevile se prind de caroserie si trebuie sa fie flexibile spre compresor fiindca de la vibratiile motorului s-ar rupe in 3 zile.Fiecare ghivent trebuie sa prinda perfect altfel se pierde gazul in cateva ore...acolo e o presiune de 20 de bar !!!

eu stiu si sunt sigur ca este o presiune de maxim 15 bar

[nt98adu]

Pe inalta sunt 24 bari si pe joasa 10 bari.

[jeenyus]

am si eu o intrebare: daca masina are AC din fabrica se poate pune climatronic?