intrebare jante

[BoCox]

salut tuturor .. as avea si eu o intrebare legata de jante .. in urma cu 6 luni am achizionat un vw polo 1,4 TDI din germania .. intrebarea mea este .. se pot pune jante pe 16" ? in cartea masinii din Germania scrie o anumita dimensiune maxima 205/45 R16 ... dar in talonul masinii din Ro scrie cele pe care le are acum ... dak pun pe 16" influenteaza cu ceva performantele masinii ? voi avea probleme la planetare ? cine stie rog sa raspunda .. multumesc

[likety]

La planetare nu stiu daca o sa ai probleme.O sa ti se mareasca in mod sigur consumul,plus ca mai trebuie sa mergi si la RAR sa-ti faca omologare daca nu ai trecut in talon 16".

[nxtaz]

Performantele masinii se vor modifica astfel : demarajul va scadea pentru ca diametrul rotii este mai mare, viteza maxima reala se va mari, vei avea o eroare a kilometrajului (aici gasesti un calculator pentru eroare in functie de dimensiunile cauciucului). Articulatiile vor fi supuse la tensiuni considerabil mai mari in cazul in care folosesti jante cu ET foarte mic (alea care ies mai mult in afara). Cauta jante cu ET apropiat de cel al jantelor tale. Cat tine de consumul de carburant nu stiu ce sa iti zic, eu stock am 185/65/14 si am mers cu 205/50/15 si consumul nu mi s-a parut sa fi crescut sau daca a cresut a crescut foarte putin de nu am sesizat.

[Geo_ZGA]

Daca in cartea masinii scrie 205/45/16 probabil ca diametrul total al rotii este acelasi ca la cele pe care le are acum. In cazul asta nu cred sa scada cu mult demarajul, poate doar din cauza latimii mai mari a anvelopei. Eroare la kilometraj... iar nu cred.
La articulatii da, sunt de acord... cu cat e talonul anvelopei mai mic, cu atat se resimt mai puternic gropile si denivelarile.

[nxtaz]

Originally Posted by Geo_ZGA

Daca in cartea masinii scrie 205/45/16 probabil ca diametrul total al rotii este acelasi ca la cele pe care le are acum. In cazul asta nu cred sa scada cu mult demarajul, poate doar din cauza latimii mai mari a anvelopei. Eroare la kilometraj... iar nu cred.
La articulatii da, sunt de acord... cu cat e talonul anvelopei mai mic, cu atat se resimt mai puternic gropile si denivelarile.

Daca diametrul rotii s-a modificat te asigur ca va avea si o eroare la kilometraj pentru ca acesta e in directa legatura cu cutia de viteze - fiind calibrat in functie de dimensiunille cunoscute ale rotii. Daca pui roata cu diametrul mai mare e logic ca ea va executa mai putine rotatii decat una cu diametrul mic de unde rezulta ca si motorul va avea o turatie mai mica la aceeasi viteza (viteza reala, nu cea indicata pe kilometraj) - am pus link catre un calculator.

Iar articulatiile au cel mai mult de suferit atunci cand pui jante cu ET mic (alea care ies mult in afara)