Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Discutii generale masini > Masini tunate

Reply
 
Thread Tools
Old 14-01-08, 23:54   #16
Chucky bmw

Stage 5
 
Chucky bmw's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 550
Member of:
[Old School Cars]
[Opel]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

este o masina la care nu prea ai ce comenta.....
Chucky bmw is offline   Reply With Quote
Old 15-01-08, 05:37   #17
zGb

Stage 5
 
zGb's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

manual... nu credeam ca vor pune o cutie manuala sa reziste 1000nm
zGb is offline   Reply With Quote
Old 16-01-08, 01:26   #18
Alex_55

Stage 5
 
Alex_55's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 1,234
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

pai audi este AUDI mai zgb-ule la ce te asteptai ... ?!?!?!! audi = creator de supercar-uri
Alex_55 is offline   Reply With Quote
Old 16-01-08, 02:56   #19
zGb

Stage 5
 
zGb's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

adevarat ai zis
zGb is offline   Reply With Quote
Old 16-01-08, 08:25   #20
carutasu

Stage 5
 
carutasu's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 846
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

Quote:
Originally Posted by ovytt View Post
atunci ce zici de mashinile diesel din circuitul de la le mans? de ex audi r10 care domina cu tdi
Si totusi se spune ca nici acum nu este batut recordul de numar de km parcursi in 24 de ore ai Fordului Gt, de cand a luat titlul in '66.Asteptam sa vedem regulamentul din anul acesta de la LM, 2007 a favorizat mult dieselul.In ALM nu prea s-a intamplat asa, acolo a cam luat-o R10-le.

Last edited by carutasu; 16-01-08 at 08:28.
carutasu is offline   Reply With Quote
Old 16-01-08, 20:49   #21
RUDY20140TDI
VW Driver

Stage 5
 
RUDY20140TDI's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 1,125
Member of:
[VW]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

DDDDDDAAAAAA.
Sooper belea jucarica asta.
Daca o pun la loto iau si io una de asta si un Q7 da de ala cu V12 TDI de 500 CP ca sa aiba si o sora mai mare.
RUDY20140TDI is offline   Reply With Quote
Old 16-01-08, 22:05   #22
22VIN
Opel Driver

Stage 5
 
22VIN's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 5,134
Member of:
[Opel]
[4Rally]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

s-o ia dracu m-am mai exprimat o data "zgomotos" in legatura cu r8 tdi... intri in masina sport si vezi linia rosie la 4500... ce e culmea ca arata si mai nervoasa... ce nervoasa o fi cu droaia de fum negru dupa ea...
22VIN is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 01:38   #23
zGb

Stage 5
 
zGb's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

Quote:
Originally Posted by amphetamine View Post
ce nervoasa o fi cu droaia de fum negru dupa ea...
fum negru? pe ce planeta traiesti costele? vezi ca de vreo 3 ani nu mai exista notiunea de fum negru pe masinile diesel cu filtru de particule...trezeste-te
zGb is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 15:18   #24
22VIN
Opel Driver

Stage 5
 
22VIN's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 5,134
Member of:
[Opel]
[4Rally]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

si pot sa stiu si eu pe cate masini e instalat acest filtru ca al naibii sa fiu daca n-am vazut la masini de 2005 in sus (inclusiv passat) fum negru in mom in care acceleratia e calcata tare.
22VIN is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 17:31   #25
Marius_mym89

Stage 5
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,620
Member of:
[VW]
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

nu vreau sa ma bag in mica voastra disputa dar cu sau fara fum V12-le asta a castigat la Le Mans....
Marius_mym89 is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 17:50   #26
carutasu

Stage 5
 
carutasu's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 846
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

citeste mai sus ce am scris....s-a mai discutat de zeci de ori pe multe topicuri/forumuri cum a castigat R10-le Le Mans-ul.Hint:inmulteste 4000cc (restrictia impusa la benzinare la cilindree) cu compresia ( de asemenea limitata la 1.5bar) si iti da un echivalent aspirat la 6000cc.Inmulteste acuma 5500cc (cat a avut voie dieselul) cu 2.94bar (cat a avut de asemenea voie) si vezi cat da tot in echivalent aspirat.Deci 2007 a fost campanie de promovare la Le Mans ptr diesel.Uita-te in LM2 ce ii fac Acura si Porsche, tot cu o diferenta de 1500cc la cilindree, dar cu compresia nerestrictionata.
Numai in motorsport chiar nu are rost sa ne bagam ca sa comparam diesellul cu benzina.Ca exemplu fugitiv, clasa S1600 din raliuri, motoare aspirate care dezvolta ~ 210cp.Cate turbo-dieseluri dezvolta 200+cp la 1600cc?
carutasu is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 20:49   #27
_anaconda_

Stage 5
 
_anaconda_'s Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,556
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

partea proasta ca fumul negru(imaginar de altfel)o sa iti afecteze body paintul si vizibilitatea la R8-ul tau nou nout 4.2 FSI cand o sa te depaseasca o bijuterie de asta.Eu personal prefer R8-ul TDI in defavoarea benzinarului(intr`un mod mai ciudat sau nu mie imi place mai mult un 'dizal'(bineinteles nu de 20 ani) decat o benzina)+designul mai frumos la R8 diesel.
__________________
www.ozcarwash.ro - detailing profesional in Craiova
_anaconda_ is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 21:18   #28
carutasu

Stage 5
 
carutasu's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 846
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

Pai este mai frumos...este si mai nou si cam asa e normal, ce e mai nou sa fie si re-stilizat.E adevarat ca nu la toti le reuseste, nu intotdeauna modelul urmas e mai reusit decat originalul.De asemena cei 1000Nm trebuie intr-adevar sa dea o senzatie extraordinara la croaziera, cuplul acesta fiind disponibil la turatie mica (1750rpm).Cui ii place dieselul, normal ca acest model te pune pe jar.Ce nu prea inteleg este de ce se bate atata toba in comparatia de performanta cu modelul benzinar.Iti spune datele: 6 litri, 500cp, bi-turbo, 1000Nm, dupa care "wow, sa vezi chestie, scoate fix acelasi demaraj ca cel de 4.2 benzinar" (desi ok, e cu 4 zecimi mai bun de fapt), care este si aspirat.Sa trecem peste faptul ca si top speed-ul este acelasi, dar sa zicem ca aici depinde si de cum a fost conceputa cutia, cat permite si ea.Audi a vrut sa arate ce poate face dintr-un motor diesel si sa scoata acel "super-car economic", nu neaparat sa dovedeasca ca e mai cool si mai special decat benzinarul, sau sa urmareasca neaparat performanta.Ce ar fi putut cel de 4.2 daca era turbo (sau bi)?
carutasu is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 21:28   #29
_anaconda_

Stage 5
 
_anaconda_'s Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 3,556
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

pentru benzina sunt curios cand va aparea V10-le ce performante va avea....probabil cel de pe gallardo,ideea cu v10-turbo fiind abandonata.
_anaconda_ is offline   Reply With Quote
Old 17-01-08, 22:29   #30
Eddye_Furia

Stage 3
 
Eddye_Furia's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 166
Default Re: Audi R8 V12 TDI la Detroit 2008

fratilor....benzina tot benzina ramane....nici cu slujbe nu ai feeling-ul de benzina intr`un TDI......... nu zic....TDI-urile din ziua de azi sunt foarte performante.....dar niciodata nu o sa se ajunga la performantze de benzina,si scuzati-ma....R8 care e masina sport cu TDI e cam aiurea......va datzi seama cum ar suna Veyron TDI )) sau Ferrari,porsche,lambo,TDI ........ nu,nu sunt de acord.
__________________
Dacia 1310 TX (Furia Albastra),ramane doar o legenda,o legenda care ramane in sufletele noastre...RIP
Eddye_Furia is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2024 4Tuning -