Gallardo LP570-4 SuperLeggera vine in curand...

[boy_wonder]

Gallardo LP570-4 SuperLeggera vine in curand...

Conform ultimelor zvonuri, italienii de la Lamborghini pregatesc Gallardo-ul extrem: LP570-4 SuperLeggera.

Desi detaliile importante lipsesc la acest moment, putem intui ca noul LP570-4 SL va fi mai usor si mai puternic decat actualul LP560-4. Desigur, ne putem astepta si la alte mici artificii, insa acest lucru ramane de vazut. Dar pana atunci, avem de impartasit cu voi si o serie de "chestii" cunoscute, cum ar fi faptul ca noul supercar va debuta in martie la Geneva Motor Show. De asemenea, mai stim sigur si ca LP570-4 SL va diferi vizual de LP560-4 si se va bucura din plin de fibra de carbon.

La final, am pastrat ceva la fel de picant: noul Lamborghini Gallardo LP570-4 SuperLeggera se lasa admirat incepand de astazi de catre potentialii clienti si dealerii Lamborghini!

Mai multe detalii speram sa avem in curand!

Nota: Imaginile reprezinta o interpretare artistica a noului model si au fost realizate in urma cu ceva timp, atunci cand LP570-4 SL era cunoscut sub denumirea de LP570-4 SV.

[_anaconda_]

In cazul in care are 590 CP de ce nu l-au numit LP-590 ?

[boy_wonder]

570 CP va avea cel mai probabil. sau asa se auzea pe vremea cand inca se discuta de LP570-4 SV.

legat de LP590.... cica ar fi "inghetat" proiectul. plus ca era vorba chiar de un LP590-2

[adrian78bmw]

Lamborghini Murcielago a avut parte de o versiune LP670-4 SV şi se pare că, urmând reţeta, şi fratele mai mic Gallardo LP560-4 va intra în acelaşi club exclusivist. Conform denumirii, LP 570-4 va avea cu 10 cai putere mai mult decât LP560 şi tracţiune integrală. Iar dacă ar fi să luăm în calcul şi indicativul SV, putem să tragem concluzia că supercar-ul va urma aceeaşi cură de slăbire ca şi Gallardo Superleggera.

În materie de design noul Gallardo va împrumuta ceva din designul agresiv al lui Murciealgo LP670-4 SV, cel mai probabil spoilerele, şi va purta cu mândrie un eleron uriaş. Din arsenalul lui LP570-4 aşteptăm şi frâne ceramice şi o suspensie cu o setare mai aproape de specificaţiile racing. Lansarea acestui model se va face într-un cerc restrâns în Ianuarie, iar publicul larg o va vedea în Martie la Geneva
Asta nu este tot însă, se zvoneşte că versiunea cu adevărat hardcore, va fi prezentată în 2011 şi va avea doar propulsie spate şi 590 CP. Să aşteptăm întâi prima ediţie specială şi apoi ne vom pronunţa asupra planurilor Lamborghini.

[_anaconda_]

Deci o sa fie SV, ca fratele mai mare sau SL ca vechiul model de Gallardo ?

[boy_wonder]

Originally Posted by _anaconda_

Deci o sa fie SV, ca fratele mai mare sau SL ca vechiul model de Gallardo ?

SL - SuperLeggera

[adrian78bmw]

cred ca viitorul SV va avea 590

[boy_wonder]

Preview: Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

Asteptarea aproape s-a incheiat! Talentatul artist Jon Sibal a adus noul Gallardo LP570-4 Superleggera la realitate, iar Teamspeed vine cu primele informatii despre supercarul celor din Sant'Agata.

Si daca nu te-ai prins inca, avem aceeasi formula aplicata si in cazul vechiului Gallardo Superleggera - mai multa putere si reducerea greutatii. Noul LP570-4 Superleggera beneficiaza de 10 CP in plus si 70 kg in minus, venind astfel cu un raport putere/greutate de 2.35 kg/CP. Echipat cu aceeasi transmisie ca si Gallardo LP560, supercarul italian va putea accelera de la 0 la 96 km/h in doar 3.5 secunde.

Legat de aspect, noul Gallardo LP570-4 Superleggera isi "manifesta" agresivitatea inca din partea frontala. Paleta de culori include sase nuante (Orange, Lime green, Yellow, Black, White sau Grey), steagul Italiei alaturi de o dunga alba si logo-ul "Superleggera" fiind prezent pe lateralul supercarului.

Interiorul va fi vine dotat cu fibra de carbon din plin (ca si exteriorul, de asemenea) si beneficiaza de accente in culoarea exteriorului (pentru Orange, Lime green, Yellow) sau accente de gri (pentru Black, White, Grey).

Ar mai fi ceva de spus? A, da... Sa vina Geneva Motor Show!

[Andon]

Woooww! arata demential.

[boy_wonder]

Lamborghini confirma noul Gallardo Superleggera

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera revine astazi in atentia noastra! Constructorul italian a confirmat recent in cadrul unei prezentari din Londra ca o noua versiune a lui Gallardo este pe drum...

O noua versiune a lui Gallardo cunoscuta in interiorul companiei sub numele de Superleggera. Denumirea LP570-4 nu este confirmata inca oficial, insa isi va face cu siguranta aparitia.

Dar sa vedem ce ne asteapta. Tractiune integrala, componente ale caroseriei mai usoare, jante ultrausoare, in esenta greutate scazuta. Si, desigur, mai multa putere. Despre asta e vorba! Noul Gallardo LP570-4 Superleggera se anunta a fi sinonim cu performanta. Si va debuta in mai putin de o luna, la Geneva Motor Show!

[marius3030]

woww!!!arata prea tare.........moamaabia astept mai multe detalii despre ea

[alex22das]

o super masina .... no coment .... asteptam mai multe detalii

[boy_wonder]

inca doua mici detalii:
- Gallardo LP570-4 Superleggera este ultima versiune speciala a actualului Gallardo
- Gallardo LP570-4 Superleggera este cel mai rapid Lamborghini pe Nurburgring

[C63 AMG]

Noul LP570-4 Superleggera beneficiaza de 10 CP in plus si 70 kg in minus, venind astfel cu un raport putere/greutate de 2.35 kg/CP. Echipat cu aceeasi transmisie ca si Gallardo LP560, supercarul italian va putea accelera de la 0 la 96 km/h in doar 3.5 secunde.

Adica 0-100 in 3.7 secunde. Adica exact cat ii ia si lui LP560 sa atinga suta

Si astia de la lamborghini/audi inca n-au auzit de DUAL CLUTCH ? Chiar nu-si dau seama cat sunt de penibili ? Ce masina super-sport care se respecta din ziua de azi mai foloseste alt tip de transmisie ? Pana si Nissan cu al sau Gt-R a trecut la dublu-ambreiaj. Ce sa mai vorbim de porsche, ferrari sau amg/mercedes.

Unde mai pui ca transmisia secventiala E-Gear/R-tronic nu a fost niciodata una prea stralucita. Cel putin nu in comparatie cu transmisia rivala de la Ferrari, care e la ani-lumina dpdv tehnologic cat si al performantelor. De altfel atat Audi R8 cat si Lambo Gallardo au primit nenumarate critici legat de transmisie, fiind atat de proasta incat aproape toate revistele de specialitate o recomandau pe cea manuala in schimb. Iar ei in loc sa o schimbe au pastrat-o in continuare si la noile modele- R8 V10 si Lp560. Atata lipsa de interes si de viziune mai rar intalnesti, cel putin la acest nivel.

[_anaconda_]

Audi are transmiii dual clutch pe multe modele, doar ca nu pe R8 / Gallardo. De asemenea, concernul din care fac parte (VAG) au cam fost primii cu cutia asta acum ani buni, DSG, Veyron are tot dual clutch, de abia apoi au aparut altii cu PDK si alte variabile deci ceea ce spui tu ("astia nu au auzit de dual clutch?") nu e plauzibil, nu crezi ?

La o eventuala intrebare de genu "Dar de ce nu pun pe R8?" raspunsul ar putea fi "Daca"/"De aia"/"De maner"/etc.