| Sisteme turbo si NOS Totul despre Turbo si NOS |
18-06-07, 23:08
|
#1
|
  Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Merita transformarea de turbina in hibrid ?
am dilema aceasta si astept pareri avizate gen sgm sau zgb.
merci anticipat.
|
|
|
|
19-06-07, 00:32
|
#2
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,015
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Nu, cel putin asta e parerea mea.
turbina prea mica compresor prea mare (cam in directia asta se indrepta "hibridul") , iar daca consideram ca manopera poate sa lase de dorit, de multe ori facuta la modul luam elicea de la compresorul y mai alezam un pic carcasa compresorului standard sa intre elicea noua si gata (fara reechilibrare....), avem un hibrid care o sa tina putin, iar daca suntem in cazul in care alegerea turbinei si compresorului sunt perfecte si manopera e executat ca la carte, cred ca pretul hibridului ajunge cat o turbina nou... pentru mine nu merita pt tine nu stiu ce sa zic.
|
|
|
|
|
19-06-07, 08:56
|
#3
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
cineva mi-a facut o oferta de modificare la 300 euro.
d-aia si eu sunt cam indecis stiind ce tehnologie se foloseste.
si intradevar asha a zis ca luam partea din fata de la un garett de 300 cp ???????????
__________________
Iadul era plin, asa ca .....................m-am intors , and is no replacement for displacement.
Go go go go
Audi = 
Espero = 
|
|
|
|
|
19-06-07, 16:31
|
#4
|
|
Super Moderator
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 4,330
Member of:
[Super Moderators]
[Moderators]
[Observator 4tuning]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Iar turbina pe care urmeaza sa o upgradezi,este distrusa?
Daca NU este distrusa,eu cred ca mult mai bine ar fi sa o vinzi cu ~200e si adunand la astia cei 300e pe care te gandeai sa-i platesti pentru o interventie care .. poate va da rezultatele scontate, sa cumperi o d-asta> " T3/T4E Turbo with .58 A/R and 45 Trim Compressor. Good for up to 350HP 4Cyl Applications with good low end. Standard T3 4 bolt inlet and T3 5 bolt discharge exhaust." Este nou-nouta,are garantia ATP, este echilibrata la ei si costa 665$ acolo. Discuti cu ei de un discount,ceva si daca esti descurcaret,platesti si vama mica la ea,astfel incadrandu-te aproape exclusiv in cei 500e cu care te gandeai sa joci un bilet la loterie... 
In cazul cand tu vrei neaaparat s-o faci p-aia hibrid, te pot ajuta eu cu un compresor care duce 300HP (cel de t28 ),caz in care ...intreaba-l pe mesterul tau,cat iti ia manopera...asta in cazul cand o echilibreaza ca altfel...poti face si tu singur operatiunea 
__________________
...
un cumul de idei si de concepte, menite sa ne confere identitate, inglobate intr-un pachet avand capacitatea de a le perpetua...
 *Ma destind jongland cu propriile-mi ganduri in vasta cultura de amintiri trecute si viitoare*
Gold_Fm - purest form of entertainment music; Romānia Muzical - only music.
Last edited by lascarica; 19-06-07 at 19:01.
Reason: imi bag ceva in ei de omuletzi(smileys)...apar ca diareea,fix cand nu te astepti si strica tot ...
|
|
|
|
|
19-06-07, 16:44
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,894
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Turbo hibrid se vinde in ultima vreme si de uzine...
Cel mai frecvent ma intalnesc cu T3/T4, cred ac este un optim intre performanta si condus normalt, dar trebue un motor de minim 2.0L, optim e undeva peste 2.5L.
Se poate face hibrid din ce de fabrica...dar nu merita, nu merita efortul, mai bine cumperi ceva la 2-300 euro secound cu ball bearings si raceire apa (eventual si ulei).
|
|
|
|
|
19-06-07, 16:47
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
la turbinele pt masinile pe benzina chiar nu ma pricep...dar pt diesel exista o varietate de posibilitati de a face o turbina hibrid si se super merita...problema finala ramane cine iti face hibridul si daca o sa-l faca bine sa nu-ti crape in 50km
|
|
|
|
|
19-06-07, 16:50
|
#7
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Quote:
Originally Posted by lascarica
Iar turbina pe care urmeaza sa o upgradezi,este distrusa?
Daca NU este distrusa,eu cred ca mult mai bine ar fi sa o vinzi cu ~200e si adunand la astia cei 300e pe care te gandeai sa-i platesti pentru o interventie care .. poate va da rezultatele scontate, sa cumperi o d-asta> " T3/T4E Turbo with .58 A/R and 45 Trim Compressor. Good for up to 350HP 4Cyl Applications with good low end. Standard T3 4 bolt inlet and T3 5 bolt discharge exhaust." Este nou-nouta,are garantia ATP, este echilibrata la ei si costa 665$ acolo. Discuti cu ei de un discount,ceva si daca esti descurcaret,platesti si vama mica la ea,astfel incadrandu-te aproape exclusiv in cei 500e cu care te gandeai sa joci un bilet la loterie...
In cazul cand tu vrei neaaparat s-o faci p-aia hibrid, te pot ajuta eu cu un compresor care duce 300HP (cel de t2  ,caz in care ...intreaba-l pe mesterul tau,cat iti ia manopera...asta in cazul cand o echilibreaza ca altfel...poti face si tu singur operatiunea |
a mea merge ok.
nu am probleme cu ea dar vroiam ceva putere in plus.
Quote:
Originally Posted by Hexer
Turbo hibrid se vinde in ultima vreme si de uzine...
Cel mai frecvent ma intalnesc cu T3/T4, cred ac este un optim intre performanta si condus normalt, dar trebue un motor de minim 2.0L, optim e undeva peste 2.5L.
Se poate face hibrid din ce de fabrica...dar nu merita, nu merita efortul, mai bine cumperi ceva la 2-300 euro secound cu ball bearings si raceire apa (eventual si ulei).
|
de unde?
cum, ?
cine ?
Quote:
Originally Posted by zGb
la turbinele pt masinile pe benzina chiar nu ma pricep...dar pt diesel exista o varietate de posibilitati de a face o turbina hibrid si se super merita...problema finala ramane cine iti face hibridul si daca o sa-l faca bine sa nu-ti crape in 50km
|
stii pe cineva ?
imi ofera garantie 1 an fara limita de km ,doar sa nu merg fara ulei.
Last edited by 200SX; 19-06-07 at 18:03.
|
|
|
|
|
19-06-07, 17:58
|
#8
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,015
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Quote:
Originally Posted by Hexer
Turbo hibrid se vinde in ultima vreme si de uzine...
Cel mai frecvent ma intalnesc cu T3/T4, cred ac este un optim intre performanta si condus normalt, dar trebue un motor de minim 2.0L, optim e undeva peste 2.5L.
|
asa se zice ca T28 este hibrid intre turbina de T25 cu compresor de T3 la origine in timp seria T28 si noi nou GT28 a evoluat foarte mult. (daca incerci tu operatia intre turbina de T25 si compresor de T3 nu cred ca-ti iese T28, posibil acealsi lucru sa se intample si la T3/4).
cred ca intrebarea nu se referea la turbine facute de fabrica (de serie) si se refera in special la acei hibrizi facuti pe comanda folosind mai mult de jumatate dintr-o turbina , eventual modificand cate ceva la ea, + alte piese de la alt model de turbina.
PS: turbinele se "racesc" pe baza de ulei (si eventual si apa) - si nu invers
Last edited by 200SX; 19-06-07 at 18:07.
|
|
|
|
|
20-06-07, 02:35
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,894
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Quote:
Originally Posted by 200SX
asa se zice ca T28 este hibrid intre turbina de T25 cu compresor de T3 la origine in timp seria T28 si noi nou GT28 a evoluat foarte mult. (daca incerci tu operatia intre turbina de T25 si compresor de T3 nu cred ca-ti iese T28, posibil acealsi lucru sa se intample si la T3/4).
cred ca intrebarea nu se referea la turbine facute de fabrica (de serie) si se refera in special la acei hibrizi facuti pe comanda folosind mai mult de jumatate dintr-o turbina , eventual modificand cate ceva la ea, + alte piese de la alt model de turbina.
PS: turbinele se "racesc" pe baza de ulei (si eventual si apa) - si nu invers
|
Si de la garrett poti comanda numai componente, asamblezi acasa...si speri ca merge. In ungaria sunt ateliere specializate pentru turbo, ei pot fece orice sa mearga 
Hibridul este bun fiindca poti alimenta un motor mai mic cu aer mai mult decat cum ar face uzina. Evident ca motorul va trege bine pe turatie mare, dar poti merge fara probleme (poti sa dai nevestei masina, cu LAG ce apare...)
Despre ulei...undeva am citit ca ceva turbo performant cu duble ball bearing merge numai cu apa, si este pentru racirea ei. Dar asa cum spui, turboul este cu ulei, eventual daca este solicitat foarte tare si cu apa.
|
|
|
|
|
20-06-07, 06:44
|
#10
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Quote:
Originally Posted by Hexer
Si de la garrett poti comanda numai componente, asamblezi acasa...si speri ca merge. In ungaria sunt ateliere specializate pentru turbo, ei pot fece orice sa mearga
Hibridul este bun fiindca poti alimenta un motor mai mic cu aer mai mult decat cum ar face uzina. Evident ca motorul va trege bine pe turatie mare, dar poti merge fara probleme (poti sa dai nevestei masina, cu LAG ce apare...)
Despre ulei...undeva am citit ca ceva turbo performant cu duble ball bearing merge numai cu apa, si este pentru racirea ei. Dar asa cum spui, turboul este cu ulei, eventual daca este solicitat foarte tare si cu apa. |
site link ceva ?
|
|
|
|
|
20-06-07, 20:56
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,894
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
Quote:
Originally Posted by Nemilosu
site link ceva ?
|
Sunt cateva mesteri, nu stiu ca au link, eventula o adresa...sau numa de telefon.
|
|
|
|
|
21-06-07, 11:25
|
#12
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,015
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
www.turbobygarrett.com
si vezi care sunt reprezentantii lor, posbil sa iesi mai ieftin daca comanzi din afara UE
|
|
|
|
|
21-06-07, 13:15
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,894
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
cel mai ietin e daca comanzi de pe eBay, numai ar fi ideal s ai pe cineva acolo, dar in general nu sunt probleme cu accesoriile de acolo, acuma sosesc si franele mele, satare perfecta, numai spalat trebue, si daca gesesc si turbo, nuami ca transportul costa, destul de mult si cam dureaza o luna min la un pret aceptabil.
|
|
|
|
|
22-06-07, 10:00
|
#14
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
m-am lamurit.
cel mai bine o inlocuiesc pur si simplu cu alta mai mare.
cu hibrid cam toata lumea mi-a spus ca este frectie.
|
|
|
|
|
22-06-07, 17:26
|
#15
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,015
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Merita transformarea de turbina in hibrid ?
nu intelege gresit nu e frectie, dar nu se face pe genunchi in spatele blocului.
|
|
|
|
|
|
