Renault Clio Symbol

[SirNeo]

Are careva idei de tunning ?
Cu se sa incep ( motor sau design ? ) ... Eu am in Symbol de 1.4 si vreau sa fac putin din toate da nu stiu cu ce sa incep

[spgbuc]

Sfatul meu e ca ai putea sa incepi cu un tuning la motor sau daca esti multumit de el macar pune-i o evacuare sport ca sa spargi urechiile celorlalti,cel mai rapid mod ar fi un chip-tuning

[DVDValy]

de care 1.4 ??????

[dj_ice]

de acord cu @spgbuc....

[Andrey`]

si tata are un Symbol 1.5dci 65 cai...ce merge tunat la el ? baetii cu clio sunt rugati sa posteze :P

[cip_ri]

Pai... la motorul de 1.4 daca mai e si 8V eu zic ca ar trebui sa te orientezi mai mult spre exterior si eventual admisie si evacuare.... nu prea ai ce sa-i faci motorului ca sa-i maresti puterea semnificativ, iar ca sa bagi o gramada de bani in chip tuning si sa-ti mareasca puterea cu vreo 7 cai sincer nu prea vad rostul.

[biby_seb]

eu am un clio symbol 1.4 16v ! e super masina ! daca stii sa ii dai faci ceva ravagii,mai ales in oras !

[spgbuc]

Originally Posted by Andrey`

si tata are un Symbol 1.5dci 65 cai...ce merge tunat la el ? baetii cu clio sunt rugati sa posteze :P

pai la 65 de cai ar trebuisa ii faci un tuning la motor asa pt inceput,un cip,o evacuare,un filtru sprt..etc

[SUN]

Mai ales o evacuare la motorul ala 1.5 dCi de 65 iti va da minim 50 CP filtru vre-o 40 si chip cirip tuning-ul cam 60 de ponei dolofani....dupa care mananci GTI-uri p paine! Bai baieti nu mai vorbiti ma aiurea daca nu sunteti in cunostiinta de cauza ca saracii va cred! Documenteaza-te sau taci din gura!

[Toto - BOD]

chill SUN`ule! N-ai nici tu dreptate sa stii! Daca vrei sa te apuci de ceva la motor... evacuarea, filtru si remaparea nu trebuiesc sa lipseasa. Adica cu asta se incepe... Sau ma rog, remaparea se face si dupa modificarile care le are motorul dar asta e o alta poveste (oricum se face). Restul este foarte costisitor si foarte putin practicat la motoarele mici, dar se poate face!

O masina tunata nu inseamna neaparat o masina puternica! O masina tunata este o masina care nu mai corespunde nici din punct de vedere estetic dar nici din punct de vedere al performantelor cu o masina de serie! Evident toate modificarile ar trebui facute spre 'mai bine'.

Daca vorbim despre modificarile nemtilor sau englezilor, da! Acolo se modifica masini puternice, ma refer la motor! Dar nu suntem la nivelul lor ca sa ne permitem (generalizez, referindu`ma la o mare parte din romani) sa tunam masini puternice! De fapt noi nu ne permitem nici macar o masina puternica stock (de asemenea generalizez, referindu`ma la o parte din romani).

Acum, in legatura cu ceea ce ai zis tu... eu citind ce s-a zis mai sus nu mi s-a parut nimic eronat! Evacuarea daca e facuta cu cap poate fi considerata cea mai buna modificare facuta la un motor. De asemenea admisia de aer! Apoi chip-tuningul la un motor diesel modern este o mana intinsa de la D-zeu! Creste foarte bine puterea la bani foarte foarte putini! (comparabil cu alte modificari aduse la un motor)

[SUN]

Toto my man...evacuarea la diesel nu da nimic pe dyno in plus...lucru testat...la motorul 1.5dCi filtrul de aer al masinii este cel mai bun...cat despre chip asta da intradevar este singura modificare utila pentru cresterea puterii... Si crede-ma ca stiu ce vorbesc! cat despre modificarile de ordin exterior/interior nu am nimic si nu am spus nimic impotriva lor dar aici e deja chestie de gusturi! Numai bine mosu'

[Toto - BOD]

cand vorbesc de evacuare nu ma refer la o finala universalai! Evacuarea porneste din motor si include galeriile, catalizatorul si toba finala, iar de dat, da la orice masina!

[awos_rap]

un cip+filtru+evacuare totala pt un 1.4 8v cat ar costa si cati caluti ar da in plus?

[expres]

eh si tata are un clio 1.4 65 de cai...am inceput sa ii schimb gentile..e un inceput...aqm strang bani pt eleron, sau o evacuare ceva... care ai clio si stii ceva de tuning exterior mai spuneti si voi

[expres]

si oriqm clio inchide gura la logan la orice ora....;