Daewoo Nubira 1 Wagoon

[eugen_pustiu]

Salutare!Sunt noul posesor al unei Nubira 1 Wagoon.Masina am luato lovita in fata dar totul s-a rezolvat.Am cateva probleme la ea si poate mai sunt posesori care imi pot sa sfaturi.Masina e 1.6 16 v 106 cp din ce am inteles,are 160000 km e din '99 si din primele probe m-a impresionat.Deocamdata multumit.O sa pun si cateva poze .

[p3rv3r5ul]

pai si usa la sofer e vopsita...are acelasi motor ca la nubira 2. eu am o nubira 2 din 2002 cu 270.000km si ii stiu aproape toate secretele.daca ai nevoie de ceva informatii spune-mi si incerc sa te ajut

[eugen_pustiu]

Originally Posted by p3rv3r5ul

pai si usa la sofer e vopsita...are acelasi motor ca la nubira 2. eu am o nubira 2 din 2002 cu 270.000km si ii stiu aproape toate secretele.daca ai nevoie de ceva informatii spune-mi si incerc sa te ajut

Salut.Ma bucur ca poti sa ma ajuti ,chiar am cateva probleme:
1.Ce ulei trebuie sa -i bag??
2.Aerul conditionat nu functioneaza,am observat ca langa radiator are o tulumba in care intra o conducta,conducta aia fiins scoasa din tulumba
3.Geamurile pe spate nu functioneaza,poate are vreo siguranta ceva
4.Filtrul de aer,respectiv caracasa am vazut ca jos trebuie sa intre intr-o conducta pe sub aripa...unde duce acea conducta si daca are ceva daca nu e bagat acolo.
5.Se incalzeste f greu motorul si acul sta inainte de jumate cu 3 mm
6.Daca ai avut vreo problema in cei 270000.
Multumesc anticipat

[p3rv3r5ul]

nu cred sa fie vreo problema cu filtrul de aer acolo pentru ca inainte sa intre in motor trece totusi prin filtru...baga si tu conducta aia la loc chiar daca nu e nevoie.
ulei baga si tu de la castrol daca vrei ceva mai bun iar daca nu, MOBIL1 este foarte de calitate.
aerul nu stiu de ce nu functioneaza ca nu am avut probleme
pentru geamuri gasesti sigurantele la motor...in dreapta motorului ai o cutie neagra, dai capacul jos si aia e. pe spatele capacului in interior ai schema sigurantelor
si la mine se incalzeste destul de greu 3-4km de mers mai in forja iar apa tot asa sta...aproape de jumate deci este normal.
probleme am avut si inca foarte multe:
-- schimbat instalatie electrica-40 mil
-- schimbat senzori ABS de nenumarate ori si tot nu merge
-- frecvent schimb tot ce tine de suspensii (e foarte proasta la capitolul asta)
masina mea nu a avut accidente, e cumparata de noua, motorul e impecabil, pierde putin ulei dar nu stiu pe unde si oricum nu ma intereseaza. am o problema la caseta de directie unde pierde ulei de servo la un semering care nu se poate schimba...trebuie sa cumpar caseta cu totul la un pret mai mare decat valoarea reala a masinii.
in rest ce sa zic...e o masina normala fara pretentii iar a mea munceste din greu...car ciment si alte materiale, tractez tone intregi si asa mai departe.
per total e o masina de muncit care isi face treaba daca este intretinuta cum trebuie.
e foarte scumpa la intretinere si consuma cat un hummer. numai bine

[eugen_pustiu]

Nu inteleg de unde atatea probleme cu ABS ul.Cand am luat masina daca se aprindea becul abs opream si mai porneam odata si functiona abs ul .Acum am umblat pe spate si am reglat sabotii si ramane tot timpul abs ul aprins.Cum se curata senzorii astia?Sau cu ce???

[Dumitru Cristian]

Salutare. Masina de familist
1. 5W-40 sau 5W-30 de la Mobil cica merge super, eu am Castrol Magne ceva nu mai stiu la ora asta si nu imi place desi e de calitate luat din Belgia...
2. La aer e posibil sa fie chestia aia, iara imi scapa cum ii zice dusa si d'aia nu merge. Iei ala tulumba din aia, bagi freon in instalatie si roaga-te sa merge.
3. Verifica sigurantele in prima faza, daca nu vezi motorasele sau comenzile
4. Carcasa intra intr-o tulumba caaare trage aer "rece" din aripa, are o camera in care se strange si un tub sus pe interiorul aripii sa traga aer rece si daca treci printr-o apa mai mare sa nu traga apa. E bine sa o lasi acolo asa cum e.
5. E normal, nubira are o racire excelenta, poate exagerat de buna si se incalzeste greu. Asta e o cauza majora pt consumul destul de maricel... E din nou ff normal sa stea cu 3 mm inainte de acea liniuta. Cat timp a fost la taicamiu, in absolut orice conditie acul nu a sarit de acea pozitie (3 mm inainte de linia de mijloc).
6. Nu imi este adresata mie intrebarea
In rest bafta cu ea, vad ca are niste chestii "romanesti" pe sub capota. Pune-i baterie originala koerana, schimba garnitura de la capacul de chiulasa ca vad ca pishe mult ulei pe acolo, pune-i carcasa de aer....

[p3rv3r5ul]

Originally Posted by eugen_pustiu

Nu inteleg de unde atatea probleme cu ABS ul.Cand am luat masina daca se aprindea becul abs opream si mai porneam odata si functiona abs ul .Acum am umblat pe spate si am reglat sabotii si ramane tot timpul abs ul aprins.Cum se curata senzorii astia?Sau cu ce???

cel mai simplu e sa ii schimbi desi sunt cam scumpi

[nt98adu]

Eu am luat o Nubira 1 din 2000 si in afara de cateva chestii minore masina e brici. Ulei am schimbat cu Castrol 5w40. In afara faptului ca nu este alba, functioneaza superb!

[p3rv3r5ul]

ca si motoare...jos palaria...masina mea este exploatata din greu...cara, trage, impinge...numai greutati demne de o raba si asa mai departe...in rest e praf

[eugen_pustiu]

Am o problema.De cand a dat gerul nu mai pot deschide masina din cauza inghetarii yalelor.Am dat cu spirt apoi cu niste gaz sa vad maine dimineata.Ce nu mi place la masina e faptul ca ramane putin turata si dureaza ceva pana motorul revine la turele normale ptr relanti.In plus caam patineaza cu toate ca gumele nu s atat de tocite.Si alta chestie:se abureau rau de tot geamurile inauntru,dar acum am rezolvat problema:am dat sa recircule aerul dinauntru si vad ca e ok si in plus e si mai cald in masina.

[Robert_MNW]

Pai ai facut exact pe dos...cand dai pe recirculare se aburesc geamurile mai rau Pentru o dezaburire mai eficienta se porneste A/C!

[nt98adu]

Pai a spus ca are AC defect, deci nu are ce sa porneasca Daca pe recirculare se dezabureste, ceva nu e in regula cu instalatia de climatizare sau pur si simplu erai la prima ora, frig, ai suflat in masina, s-au aburit geamurile iar aerul rece nu reusea sa inlature condensul. Dand pe recirculare, nu mai baga aer de afara ci din interior. Posibil acesta mai caldut si s-au dezaburit.
Cu yalele am patit-o si eu de am fost nevoit sa stau 10min. pe langa masina, pana s-a deschis. In consecinta, am dat finitiile de portiere jos, am dat cu spray antiinghet pe broaste, dupa care cu ulei de servodirectie. A doua zi la -22grade, masina s-a deschis fara probleme.

[eugen_pustiu]

Unde este situat filtrul de polen??Se poate curata sau doar montat altul???

[Bolt]

Originally Posted by p3rv3r5ul

ca si motoare...jos palaria...masina mea este exploatata din greu...cara, trage, impinge...numai greutati demne de o raba si asa mai departe...in rest e praf

e pe dracu cum ti-ai dat seama "maestre" ai citit pe undeva ? din ce punct de vedere este praf ?

[ciprian88]

Am si eu o nubira I din 2000 Dar sunt F Multumit de ea !!!
1.Consum mare?Nu mi se pare sunt din braila un drum de bucuresti dus intors 35l (la intors am folosit si AC-ul + plimbat putin prin buzau ) La Masinile Daewoo le-au ramas chestia cu consumul marit pt ca au fost printre primele masini pe piata romaneasca inafara de dacie ....Dacia consuma putin nici viteza nu prindea etc se suia omu in Daewoo ii dadea 130 150 170 ceea ce la dacie nu visa dupa se vaita de consum da ce masina la 150 nu consuma ?sa tinem cont sa fie tot benzina tot asa mare si confortoasa scumpa la piese ...in nici un caz 6 mil distributia sa tinem cont si de confortul care nil ofera de pretul ei ..inainte sa luam alte precizari Mie unul imi place foarte mult cei drept O Vand da nu pt ca nu imi place sau nu ma satisface doar ca a venit momentul sami iau altceva oricum a fost prima masina a mea si imi va ramana in minte toata viata .....