master tuner - electronica - 1.6
 

salut

Am un benzinar de 1.6 si am facut ceva modificari destul
de importante la motor - doar mecanica.
Partea de electronica in schimb trebuie personalizata
pentru motorul meu si nu stiu pe mana cui sa imi dau masina.
Cei de la MasterTuner se lauda cu ceva realizari si cu
tehnologie....

Vreau si eu o parere legata de ei si de cat de buni sunt.
Ati avut vreo lucrare la ei, se pricep??

Multzam'

Am vazut o Dacie Slz de 1.6 facuta cu admisie de R1 si Unichip care facea vreo 130 de cai... oamenii au dyno asa ca poti sa vezi ce fac la masina ta in fond.

Salutare tuturor.Am si eu o Dacie Solenza si am facut mai multe la motor .Am pornit de la 75 de cai si dupa ce am bagat o suma substantiala in masina dupa toate modificarile facute la baietzii de la 200 + masina sa ridicat la 90 de cai (bineinteles cai sunt reali testati la cei de la Master Tuner).Am aflat de Master Tuner.Disperat ca cipul meu nu dadea roade am mers la ei sa vad daca ma pot ajuta cu ceva adik sa dea mai mult motorului decat aveam.Am vb cu ei si m-am hotarat sa pun unichip-ul de la MAster Tuner care credeam ca ma va ridica la vreo 92-94 de cai.Am pus unichipul pe masina si rezultatul e uimitor masina are 97 de cai pe dyno test si fuge de rupe.Am dus si cealalta masina a mea care este o Alfa Romeo 1.9 JTD care din fabrica avea 100cp testati pe dyno test la master tuner si i-am pus si ei unichipRezultatul a fost de necrezut masina avand acum 137 cp. :shock: Doar din unichip-ul celor de la master tuner.Concluzia.........MASTER TUNER RULS!!!!!!Sunt buni in domeniu stiu meserie.aaaa si apropos dacia de care e vb este YUN-nul (uni stiu depre ce masina e vb iar ceilalti vor afla) :lol:

parerea mea sa mai incerci si la alt dyno . . .pe dyno-ul ala de la M.T. se zvoneste ca au fost realizate foarte multe rezultate \"spectaculoase\" :wink:

Aici e o chestie foarte ciudata . . . .intra un user cu 12 posturi si intreaba ceva de master tuner . . .apoi intra inca doi useri unu cu 2 posturi si unu cu un post sa confirme ca mama ce firma tare e Mastertuner . . .ceva pute a publicitate de *** pe aici :wink:

Frate tu esti Toma Necredinciosu.Daca ti se pare publicitate eu sunt mai mult decat dispus sa iti arat ca daci mea chiar fuge si daca te tine sa ne dam pe 200 m zi-mi si mie.

dazz, nu te mai arunca tu in provocari cu dacia ca nu e frumos... evident, daca nu tintesti sa castigi.

De MT, daca doresti, pot spune ca par profesionisti. Insa eu am vazut doua masini la LR cu sistemul lor NX umed si ambele si-au luat-o lamentabil la curse, nu o data, ci de mai multe ori, si nu cu o masina distanta ci cu vreo 3 ROMAN-uri (vezi CT).

Concluzia este ca daca as avea bani, poate ca m-as duce la ei pentru un CIP, sau alta piesa gen toba sau cold air intake. Insa pentru sistem de azot... nicidecum.

Re:
 

130 de cai din solenza fara interventie HARD??? :lol:


Si dupa 200 de metri... ce se intampla? Ca informatie de interes general cursele se tin pe 400!

Re:
 

Sant Florin de la MST. As avea de transmis lui Ford_V6 ca in calitatea lui de moderator ar trebui sa verifice zvonurile inainte de a le propaga, cu atat mai mult dc sant negative. Eu nu il cunosc dar il invit cu orice masina vrea el sa masoare si sa constate MOCA cine santem si ce facem noi si ce scule avem noi. E important zicem noi pentru un moderator de la \"Cum facem rost de cai putere \" sa cunoasca cea mai mare herghelie... :lol: si noi vrem ca el sa fie bine informat pe viitor.

Ca idee cat va exista firma MASTERTUNER TOATE dyno testele vor fi reale, serioase si fara manarii indiferent de cine a tunat masina respectiva. Ca idee va pot arata masini bine facute de altii, e adevarat dintr-o mai lunga lista nu toate fiind fericite.

Cat despre NX va aduc aminte ca Tintean l-a batut pe ONO cu Lambo dupa ce in prealabil a luat-o de trei ori consecutiv...Intre tipm are instalat NX-ul.

Noi nu am fost pana acum agresivi ca promovare tocmai ca sa ne asiguram ca \"stapanim reglajele\" dar ii invit pe cei interesati sa aduca orice masina chipuita sa demonstram ce inseamna dynotuning de fapt.

Multumim celor care au incredere in noi si care simt sa transmita asta. Pe ceilalti timpul ii va convinge, daca nu sant ei curiosi sa se documenteze.

ok . . .hai sa o incheiem aici . .. eu am parerea mea si nu mi-o schimb . . . bafta in continuare si la cat mai multe tuninguri reusite.

Re:
 

Nu e chiar asa .... Ar fi mai bine sa traci pe la Master Tuner , sa stai la o vorba cu Florin , sa vezi ce si cum se intampla pe acolo si apoi sa te pronunti. Eu asa am facut si ... tot respectul pentru Master Tuner ! Deci hai sa nu mai dam cu pietre aiurea. Dyno ala arata chiar mai putin decat se asteapta lumea. Atunci cand apare un rezultat spectaculos tind sa-l cred. De ce ? Pt ca am vazut mult masini care pe dyno nu scoteau nici caii din talon .

florin de la mts, nu te supara, dar ce faceti voi la 446 de euro fac si altii la cel putin jumate de pret si aceeasi treaba. :suspiciou
ce spuneti voi pe site, bla bla bla, e vrajeala pt pustii de 18 ani care si-au luat si ei o masinuta si vor s-o faca ferrari :wink:
asa ca...sorry, nu sunt de acord cu tine. :x

Re:
 

Spune lucrurilor pe nume ... la ce te referi... sa stim si noi. Eu unul nu stiu ca la Master Tuner ceva sa coste 446 euro. Iar daca te referi la CHIP ... pai au chipat chip de la Aspad (adic au mai dat ceva cai si cuplu in +) sub ochii mei iar masina cu chip de la altcineva (nu dau nume) a scos sub caii din talon. Pai .... lamureste-ne !

repet: nu dau cu pietre, dar costa prea mult un chip la motor cand altii fac la fel cu mult mai putini bani. nu spun ca nu se castiga performanta , dar nici sa zici ca din nasolentza ai facut bmw.

edit===Lucian, daca vrei sa discutam alea, alea, hai pe yahoo ca sa nu poluam pe aici... 8)

Re:
 

Discutam oricand ... chip la Master Tuner costa mult dar nu este scump (daca intelegi ce vreau sa spun). Marele avantaj - vezi exact ce se intampla cu masina pe dyno ... in loc de ... sa te dai cu \"ala\" sa vezi cum stai cu el acum (dupa ce ti-am pus chip) .