Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

esti .. complet nebun :D in sensul bun al cuvantului :P

mai bag eu una >?

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

in afara de 1935 Chevrolet Standard sedan(exclus Master) nu cred k poate fi alta..sau? :rolleyes2

nasoli anii ashtia '30 in SUA...k toate au acelasi Stylee...:-P :oops:

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

esti pe aproape cu anu :P da nu`i asta masina :D

mai incearca

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

ce pot zice e asa: poza 2 small, bara fata originala lipsa, shaved door handles, masca custom, aerisirile laterale nu par originale(desi poate sunt)...>>> hard 2 guess :)

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

oky hai ca mai pun o pzoa ... tot cu masina asta...

originala.. numai ca e putin dif in spate.. nsu dc :-??

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

asa mai vii de-acasa :wink:
1936 Packard 120 4 door Sedan :twisted:

"120"-ul si-a inceput cariera in 1935 k un model ieftin, ceea ce a salvat firma packard pentru inca 20 de ani, ultimul an de fabricatie al modelului de mare succes fiind 1941.
120 vine de la ampatamentul de 120inch(304.8cm), avea un motor de 8 cilindrii in linie(supape laterale) cap de 4.2L si 110Cp.


poznee....poznase..:lol: :lol:

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

florin cars... pun si eu o poza pt tine... sper sa nu se supere nimeni :P :) si poate poti da si nijte detalii :)

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

Dau eu niste detalii: Oglinzile alea sunt oribile, cine a stricat masina folosind oribilitai-le alea???

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

Si nici bra fata nu este cea originala, de Volvo PV 444 :cry: :cry: :cry: :cry:

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

hondaru ejti pe aproape :)

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

e volvo PV 544 model aparut din 58k urmas al lui PV444(diferente:parbriz curbat dintr-o bucata, luneta mai mare..dar tot micutza:oops: , si un interior similar cu al Amazon-ului si cutie cu 4 trepte)

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

motoare: 1.600 de 60/76 CP sau 85CP(cu carburi duble SU in mare parte pt piata din SUA) iar din 1961 un 1.800 de 75 pana la 90CP
frane pe butuci :(
productia berlinelor a scazut constant din '58 de la 99.495 bucati pana in '65 la 3.400 bucati cand s-a si oprit productia berlinei, doar PV544 DUETT(dube/break) au "mers" pana in '69
bara fata pare cunoscuta..nush de la ce model "comun" noua, a imprumutat-o..iar semnalizarile la fel..parca sunt de Carpati/Bucegi V8 :twisted: , originalele erau rotunde mai spre lateral amplasate.

pozne...

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

ms mult pentru detalii florin...

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

O masina??? :lol:....vreau motorizarile[macat una],numele complet al modelului,etc :twisted:

Re: JOC INTERACTIV GHICESTE MASINA partea a VI-a
 

hai sa te rup :lol: ce-mi place...k majoritatea sunt masini ce-mi plac demult..si le cam stiu...si 3.0 CS este si la bucale unul blu, 2.5 CS este in TM unul :oops:

BMW 3.0 CSL a castigat 5 campionate Europene de Touring Car intre '73 si '79 si multe campionate nationale in multe tari. Asa bune erau la curse CSL-urile..incat au continuat sa concureze pana in '79 desi productia modelului s-a incheiat in '75 k sa faca loc seriei 6.
Datorita dezvoltarii unei chiulase cu 4 supape/clindru capacitatea motorului in 6 cilindrii a crescut de la 3.2L la 3.5L si puterea de la 340CP la 430CP .
Erau supranumite Batmobile, datorita unor componente aerodinamice cu care veneau dotate, eleron enorm, spolier spate si nervuri de cauciuc pe aripile fata.
S-au construit 167 de Batmobile, inclusiv cele de 3.5L si erau vopsite in argintiu Polaris sau alb Chamonix, deci al tau de sus..e restaurat in culoarea originala :wink:

CSL Racer

Engine: 6-cylinder in-line
Valve linkage: SOHC, 12-valve/DOHC, 24-valve
Displacement: 3191/3498 cc
Bore x stroke: 92 x 80 mm/94 x 84 mm
Compression Ratio: 11.0 : 1
Power output: 340 horse-power at 7800 rpm
430 horse-power at 8500 rpm
Transmission: Getrag 5-speed
Suspension: Front: MacPherson strut, aluminum
Rear: Semi-trailing arm, aluminum strut damper units
Wheels: Front: 16 x 13-inch BBS
Rear: 16 x 16-inch BBS
Tires: Front: 300/625-16
Rear: 350/650-16
Weight: 2341 lbs.
Years of construction: 1972-1975

P.S. totusi...la cat au fost de popu.lare..si cunoscute ..m mir k numai 167 s-au construit...pfuuuii...buna masina 8)